segunda-feira, 28 de abril de 2025

ZF mostra nova geração de extensores de alcance

Sistema proporciona maior eficiência quando comparado a sistemas híbrido plug-in convencionais

A ZF apresentou detalhes da próxima geração de extensores de alcance para veículos elétricos, que são uma alternativa a baterias maiores e mais caras e aos tradicionais híbridos plug-in. O sistema consiste em um motor a combustão acoplado a uma máquina elétrica que gera energia para recarregar a bateria quando o nível de carga diminui. A grande vantagem em relação aos híbridos plug-in ou motores a combustão tradicionais é que o motor gerador opera sempre em sua faixa ideal de eficiência, garantindo menor consumo de combustível e reduzindo as emissões de poluentes.

A nova geração do sistema de extensor de alcance se divide em dois conjuntos, o eRE (Electric Range Extender – Extensor de Alcance Elétrico) e eRE+. Ambas as variantes são flexíveis e são compatíveis com arquiteturas elétricas de 400V ou 800V e diferentes tipos de semicondutores.

O eRE combina motor elétrico, inversor integrado, software dedicado e conjunto planetário de engrenagens. Já o eRE+ adiciona uma embreagem inteligente e diferencial, permitindo também sua utilização como motor secundário para tração adiciona, o que simplifica o desenvolvimento e reduz a necessidade de novos componentes para as fabricantes.

Ambos os sistemas podem ter diferentes níveis de potência, com o eRE variando de 95 a 150 cv, enquanto o eRE+ pode alcançar de 95 a 204 cv. “A crescente demanda por extensores de alcance mostra que essa tecnologia ainda tem muito potencial a ser explorado, especialmente em plataformas projetadas originalmente para veículos 100% elétricos,” afirma Otmar Scharrer, vice-presidente sênior de P&D.

Segundo a ZF, a nova geração do sistema de extensor de alcance está prevista para entrar em produção em 2026.

 

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Bobina falhando? Veja como fazer o diagnóstico correto

Diagnóstico preciso é essencial para evitar substituições desnecessárias

As bobinas de ignição são componentes fundamentais no sistema de ignição do motor, tendo como função transformar a baixa tensão fornecida pela bateria em alta tensão para gerar a centelha nas velas de ignição. Quando esse componente apresenta falhas, o funcionamento do motor é prejudicado. Assim, para ajudar na hora da manutenção, a revista O Mecânico mostra o procedimento de diagnóstico das bobinas de ignição.

Para iniciar o diagnóstico é preciso ficar atento a sintomas comuns de problemas nas bobinas, como marcha lenta irregular, falhas de ignição, perda de rendimento em aceleração e luz de injeção no painel. Primeiro, é fundamental utilizar um scanner para leitura dos códigos de falha. Os mais comuns no caso de problemas nas bobinas de ignição são o P0300 e P0301 a P0304, que costumam estar relacionados a problemas nas bobinas ou nas velas de ignição.

Entretanto, pode ser que a luz da injeção não acenda, sendo necessário submeter a bobina a testes com um multímetro. O primeiro passo é com o motor desligado e o componente desconectado, medir a resistência entre os pinos da bobina, comparando os valores encontrados com os especificados pela fabricante, visto que valores fora das faixas especificadas podem indicar um curto ou circuito aberto.

Outra ferramenta importante no diagnóstico é o osciloscópio. Com ele, é possível verificar o padrão elétrico da faísca gerada, e comparar com os sinais padrões. Ruídos no sinal, interrupções ou ausência de faísca podem indicar falhas nas bobinas de ignição.

Magneti Marelli lança bobinas de ignição High Performance e Premium

Por fim, uma inspeção visual da bobina pode auxiliar no diagnóstico, visto que trincas na carcaça, presença de carbonização, oxidação nos terminais e sinais de contaminação por óleo são indicativos de comprometimento estrutural do componente.

Assim, um diagnóstico correto das bobinas de ignição permite identificar com precisão as falhas, evitando substituições desnecessárias e que outros componentes tenham sua durabilidade reduzida, como as velas de ignição, além de garantir que o motor funcione corretamente.

 

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sexta-feira, 25 de abril de 2025

Salão de Shangai: confira as marcas que estão na China e também na Automec 2025

Delphi, ZF, Mahle, Continental, entre outros apresentam novidades do outro lado do mundo

A Revista O Mecânico acompanha em tempo real todas as novidades da Automec 2025, tanto em seu site quanto no Instagram. Além disso, a equipe também marca presença no Salão de Shangai. Marcos Camargo, editor da revista, produziu um vídeo com as empresas que participam da Automec 2025 e que também estão presentes na China. O conteúdo completo pode ser acessado neste link. Ademais, também é possível ver as novidades das marcas chinesas neste link.

Phinia
A Delphi, marca da Phinia, apresenta soluções no sistema de injeção eletrônica, incluindo aplicações para motores compactos com alta pressão. A marca também destaca um sistema de injeção para motores flex, com controle específico para etanol, aplicável inclusive ao sistema GDi utilizado pela Hyundai.

Valeo
A Valeo exibe componentes como pastilhas e fluidos de freio, filtros e compressores de ar-condicionado voltados à eficiência térmica. Além disso, apresenta condensadores e sistemas desenvolvidos para veículos eletrificados.

Continental
A Continental mostra módulos de controle, além de hardware e software, voltados a veículos semiautônomos e autônomos.

Mahle
A Mahle apresenta tecnologias para refrigeração de veículos híbridos e elétricos, além de soluções atualizadas para veículos a combustão.

ZF
A ZF destaca o sistema de transmissão TraXon 2 Hybrid, desenvolvido para caminhões e ônibus híbridos. A empresa também apresenta soluções de transmissão voltadas a veículos híbridos leves.

 

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terça-feira, 22 de abril de 2025

Revista O Mecânico acompanha lançamentos da Automec 2025

Feira ocontece entre os dias 22 a 26 de abril, no São Paulo Expo

A Revista O Mecânico realiza a cobertura da Automec 2025, que ocontece entre os dias 22 a 26 de abril, no São Paulo Expo em São Paulo. A feira reúne fabricantes e fornecedores do setor de reposição automotiva, com lançamentos e atualizações de empresas como Bosch, Mahle, ZF, Delphi, SKF, NGK, entre outras. A equipe da revista está no evento para registrar as principais movimentações do setor e ouvir as perspectivas de representantes da indústria. Matéria sofrerá atualizações ao longo do evento.

AMPLO

AMPRI

AUTHOMIX

AUTEL

BORG WARNER

BOSCH

CABOVEL

COBRA

COBREQ

CORTECO

CUMMINS

DAYCO

DELPHI

DENSO

DRIV

ELRING

GAUSS

GATES

GRUPO RANDON

GRUPO VANNUCCI

HENGST

HIPPER FREIOS

IGUAÇU

INDISA

ISAPA

JAMAICA

JTEKT

KSPG

KYB

LIQUI MOLY

LITENS

MAHLE

MANN FILTER

MARELLI COFAP

MAXON OIL

MTE-THOMSON

MWM

NGK

PARAFLU

PHILIPS

RANALLE

REDE ÂNCORA

REDE PIT STOP

RIOSULENSE

ROLTENS

ROYAL LUBRIFICANTES

SAMPEL

SCHADEK

SCHAEFFLER

SEG Automotive 

A SEG Automotive lança na Automec 2025 alternadores para veículos da Stock Car e da categoria Turismo Nacional. Além disso, a empresa mostrou outras novidades no segmento de alternadores e motores de partida.

SINTECH

SKF

SNAPON

TECFIL

TIRRENO

ULTRAX LUBRIFICANTES

UNIVERSAL

VETOR

VIBRASIL

VIEMAR

WEGA

WELLFER

ZF

 

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segunda-feira, 21 de abril de 2025

Automec 2025: confira o guia dos principais lançamentos

Revista O Mecânico terá estande no evento e vai promover ativações

A Automec 2025, que abre as portas amanhã (22/04) e vai até o próximo sábado (26/04), contará com a presença de diversas empresas. Por isso, a Revista O Mecânico, que terá estande no evento e vai promover ativações, preparou um guia completo com os principais lançamentos que ocorrerão durante a feira.

Para ter acesso ao conteúdo basta clicar nos próximos links

BorgWarner ampliará seu portfólio na Automec 2025

Veja o que a ZF Aftermarket vai levar para a Automec 2025

Bosch foca no conceito de oficina Bosch Service na Automec 2025

Thyssenkrupp apresentará soluções de suspensão na Automec 2025

Devoc estreia na Automec 2025

Veja as novidades que a RIO vai levar para a Automec 2025

Phinia irá destacar inovações, capacitação e inclusão na Automec 2025; veja novidades

Kolbenschmidt terá novidades da Automec 2025; veja lançamentos

Eaton confirma presença na Automec 2025 com lançamentos; veja novidades

Dayco terá lançamentos na Automec 2025; veja novidades

Sampel terá novidades na Automec 2025; veja quais são

SEG Automotive vai mostrar alternadores e motores de partida na Automec 2025

Cofap e Marelli antecipam novidades da Automec 2025

KYB estará presente na 16ª Edição da Automec

Cofap e Magneti Marelli levam novidades para segmento pesado e agrícola na Automec

NTK apresentará linha de sensores na Automec

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Fras-le mostrará novidades na Automec 2025; saiba quais são

Marca também irá apresentar as linhas Ceramaxx e EHnergy para veículos híbridos e elétricos

A Fras-le comunicou que irá apresentar as linhas Ceramaxx e EHnergy para veículos híbridos e elétricos na Automec 2025, que acontecerá entre os dias 22 e 26 de abril. Além disso, a empresa irá mostrar a linha Advanced.

No espaço da Frasle Mobility, além dos lançamentos da linha leve da marca Fras-le, o público encontra diversas atividades. Com o tema “Esses mecânicos incríveis e suas marcas maravilhosas”, a iniciativa busca proporcionar o máximo de interação com os mecânicos em uma área dedicada à presença de especialistas em reparação veicular, influenciadores, convidados especiais e representantes da empresa. O local também contará com bate-papos sobre os assuntos mais importantes do setor, orientações de manutenção com a equipe técnica e sorteios de brindes exclusivos.

Programação de atividades da Arena Auto Experts

Equipe técnica realizará palestras todos os dias

Confira os temas:

· 22/04 – Eficiência na Frenagem Começa na Instalação: Dicas sobre as Faces de Contato das Pastilhas

· 23/04 – Pastilhas de Freio: Semimetálicas vs. Cerâmicas – Qual é a Melhor Escolha para o Seu Veículo?

· 24/04 – Inspeção Completa: Checklist Essencial para o Sistema de Freio

· 25/04 – Superaquecimento das Pastilhas: Causas e Consequências para a Segurança

· 26/04 – Pastilhas de Freio para Carros Elétricos: Características e Diferenças

 

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A Automec 2025 vai antecipar novidades dos próximos dois anos, diz executivo

Evento abre as portas no dia 22 de abril e contará com mais de 1.500 marcas; Revista O Mecânico faz entrevista exclusiva

por Felipe Salomão   fotos Diego Cesilio

A Automec 2025 terá mais de 1.500 marcas expositoras, novos espaços na área externa, uma nova área internacional, além de manter espaços de experiências como o de drift, que foi um sucesso na edição passada. A Revista O Mecânico convidou Eduardo Marchetti, gerente da Automec, que visitou nosso estúdio e redação para uma entrevista exclusiva: “Tudo o que o mecânico irá ver nos próximos dois anos será apresentado na Automec 2025”, disse. Além disso, o executivo abordou temas como eletrificação, economia, entre outros assuntos.

Eduardo Elias Marchetti tem experiência na área de marketing e produto do mercado automotivo, passando mais recentemente, por três anos no Grupo Renault, e por 19 anos no Grupo Volkswagen, onde trabalhou também na sede da empresa, na Alemanha.

Em relação à Automec 2025, é válido dizer que não se trata apenas uma feira de expositores, mas também um centro de experiências, visto que há o Automec Experience, que traz parceria com mídias especializadas e influenciadores, Arena de Conteúdo  com mais de 100 horas de palestras gratuitas abordando temas como ESG, eletrificação e sistemas ADAS, bem como o lançamento da Universidade Automec, em parceria com o SENAI e o Instituto da Qualidade Automotiva (IQA), além de ter cursos de curta duração oferecidos gratuitamente dentro da feira, com certificação.

O Mecânico: O que a Automec 2025 vai ter de diferente da edição anterior?

Eduardo Marchetti: Teremos muitas novidades. A Automec é um evento que ocupa todo o pavilhão do São Paulo Expo mas nós crescemos. Por isso, criamos duas áreas adicionais: uma na marquise, onde alocamos 700 m2 para expositores, totalizando cerca de 28 empresas. Além disso, é importante destacar que a Automec é uma feira internacional, a maior da América Latina. Por isso, abrimos uma nova área de 750 m2 para atender expositores internacionais. Com essa iniciativa, trouxemos países como Japão, Polônia, Holanda, Luxemburgo, entre outros. Portanto, a Automec 2025 será a maior da história.

O Mecânico: Neste ano, estamos observando que a economia está um pouco aquém do esperado, o que tem enfraquecido as vendas. Na sua visão, o que isso significa?

Eduardo Marchetti: Quanto mais se pensa em trocar o carro por um modelo dois anos mais novo, em vez de cinco anos mais novo, isso impulsiona nosso segmento. O mecânico ganha, porque o carro será levado para uma revisão completa, o que também movimenta o setor de autopeças, retíficas e toda a cadeia. Sinceramente, conhecendo bem o segmento, acredito que esse intervalo na renovação da frota vai se estender, pois não há uma tendência de melhora a curto prazo. Isso é complicado para muitas áreas, mas positivo para nós.

O Mecânico: Temos visto a chegada de muitas marcas chinesas ao Brasil, o que gera um movimento no mercado. Como vocês têm observado a participação de expositores chineses na Automec?

Eduardo Marchetti: Sim, é possível perceber esse movimento, já que grandes empresas asiáticas estão ganhando força no Brasil. Isso é impulsionado pelos novos produtos delas, que são eletrificados, o que faz grande diferença no setor. Aliás, tudo o que os mecânicos poderão ver no mercado daqui a dois anos será apresentado na Automec 2025, que contará com mais de 100 horas de palestras ao longo dos cinco dias do evento.

O Mecânico: Quantas marcas estarão presentes na Automec 2025?

Eduardo Marchetti: Para este ano, estimamos a participação de mais de 1.500 marcas. Também queremos manter o número de 92 mil visitantes únicos. Todo mundo do nosso setor estará presente, desde o mecânico até o diretor de uma grande empresa, que busca fechar negócios importantes.

O Mecânico: Explique como é desenhado o mapa da Automec 2025?

Eduardo Marchetti: Esse é um ponto muito importante, pois temos um espaço grande, bem dividido por pavilhões e andares. Nossa preocupação é garantir que todos tenham a mesma visibilidade, por isso a planta é criada estrategicamente para que os visitantes passem por todas as ruas do pavilhão.

O Mecânico: O que a Automec tem feito para melhorar a qualidade dos visitantes e elevar os negócios no evento?

Eduardo Marchetti: A gente já tem uma qualidade de visitante altíssima e, por isso, sabemos quem é o responsável por fazer negócio. Na Automec, mais de 70% de quem está no evento é o dono da caneta, ou seja, quem toma as decisões de compra. Portanto, é um público altamente qualificado e, a cada ano, está se tornando mais assertivo nas negociações, no treinamento e na comunicação.

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