Combustível caro muda hábitos do motorista e reforça importância da manutenção preventiva

Alta da gasolina leva brasileiros a economizar no volante e priorizar revisões para evitar custos maiores

O aumento constante no preço dos combustíveis está mudando o comportamento dos motoristas brasileiros. Mais atentos aos gastos do dia a dia, muitos condutores passaram a rever hábitos de condução, reduzir deslocamentos desnecessários e investir mais em manutenção preventiva para economizar no longo prazo.

Segundo a PROAUTO, associação de proteção patrimonial mutualista com atuação nacional há 18 anos, o carro continua sendo indispensável para grande parte da população. No entanto, o cenário atual exige decisões mais estratégicas para manter o veículo sem comprometer o orçamento.

De acordo com Leandro Costa Ramos, presidente da PROAUTO, a alta da gasolina não afastou o brasileiro do automóvel, mas acelerou uma mudança na forma de utilização do veículo. Entre os hábitos mais adotados estão a combinação de trajetos, a escolha de horários com menos trânsito e a condução econômica.

Pequenas atitudes também ajudam a reduzir o consumo de combustível. Manter os pneus calibrados, evitar o uso excessivo do ar-condicionado em trajetos curtos, acelerar de forma gradual e reduzir a velocidade nas rodovias estão entre as práticas que impactam diretamente o gasto mensal com o veículo.

Para Letícia Costa Ramos Abdo, diretora da PROAUTO, o estilo de condução ainda é subestimado pelos motoristas. Segundo ela, acelerações bruscas e frenagens intensas, especialmente no trânsito urbano, aumentam significativamente o consumo de combustível e o desgaste mecânico.

A manutenção preventiva ganhou papel central nesse cenário. Itens como troca de óleo, filtros, velas de ignição, alinhamento, balanceamento e revisão do sistema de injeção influenciam diretamente na eficiência do veículo e no consumo de combustível.

A diretora destaca que adiar revisões pode gerar prejuízos maiores no futuro. Problemas mecânicos causados pela falta de manutenção costumam ter custos muito superiores ao investimento necessário para manter o veículo em dia.

Para a PROAUTO, o combustível caro também está tornando o consumidor mais consciente sobre o custo real de possuir um automóvel. Além do abastecimento, despesas com manutenção, conservação e prevenção passaram a ser vistas como parte essencial da gestão financeira do motorista.

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APROBIO e ABIOVE lançam conferência global sobre biodiesel durante Brazil Week em Nova York

A Associação dos Produtores de Biocombustíveis do Brasil (APROBIO) e a Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (ABIOVE) anunciaram oficialmente a criação da conferência AliançaBiodiesel Global durante a Brazil Summit, evento promovido pelo Financial Times em Nova York, nos Estados Unidos.

A primeira edição da conferência será realizada em dezembro de 2026, em São Paulo, com foco na internacionalização do biodiesel brasileiro e na ampliação de oportunidades de negócios no setor de biocombustíveis.

Evento busca ampliar presença global do biodiesel brasileiro

Segundo Jerônimo Goergen, presidente da APROBIO, a AliançaBiodiesel Global nasce com o objetivo de abrir novos mercados para o biodiesel e consolidar o Brasil como protagonista na transição energética global.

A proposta é reunir produtores, indústrias, investidores, compradores, governos e lideranças empresariais de diversos países em uma plataforma permanente de cooperação institucional e geração de negócios.

André Nassar, presidente-executivo da ABIOVE, destacou que a conferência representa um passo importante para a internacionalização dos biocombustíveis brasileiros. “Esperamos, com a conferência AliançaBiodiesel Global, fazer algo ainda nunca feito nos biocombustíveis brasileiros, sua internacionalização”, afirmou.

Convênios com Invest RS fortalecem estratégia do setor

Durante o evento em Nova York, APROBIO e ABIOVE também firmaram dois acordos de cooperação com a Invest RS, agência de desenvolvimento econômico do Rio Grande do Sul.

Um dos convênios prevê a criação de uma plataforma financeira voltada aos cerealistas, em parceria com a Associação das Empresas Cerealistas do Brasil (ACEBRA). O outro acordo envolve ações de prospecção de negócios ligados à AliançaBiodiesel no Brasil.

Para Rafael Prikladnicki, presidente da Invest RS, a parceria fortalece a posição do Rio Grande do Sul como referência nacional em biodiesel e transição energética.

Brasil quer expandir experiência em biocombustíveis

As entidades destacam que o Brasil possui uma das experiências mais consolidadas do mundo em biodiesel, integrando agronegócio, inovação, sustentabilidade e segurança energética.

O objetivo agora é ampliar a presença internacional do setor, levando o modelo brasileiro de produção e uso de biocombustíveis para outros mercados.

A AliançaBiodiesel foi criada em fevereiro de 2026 pelas associadas da APROBIO e da ABIOVE para alinhar estratégias e fortalecer a atuação conjunta das entidades no mercado nacional e internacional.

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Controil amplia atuação no aftermarket com produção nacional de servo freio

A Controil reforça sua presença no aftermarket automotivo com a produção 100% nacional de servo freio. A estratégia fortalece a capacidade da marca em atender a frota brasileira com produtos desenvolvidos para as condições de uso do mercado nacional.

Segundo a empresa, a fabricação local garante maior agilidade na reposição de peças, além de suporte técnico mais próximo das demandas de distribuidores, varejistas e aplicadores.

Investimentos ampliam capacidade produtiva

A Controil também vem investindo na modernização da fábrica localizada em São Leopoldo (RS), com foco em automação de processos, aumento da capacidade produtiva e ampliação da disponibilidade de itens para o mercado de reposição.

De acordo com Felipe de Carvalho, gerente-geral da Controil, os investimentos aceleram o desenvolvimento de novos produtos e fortalecem o portfólio da marca.

“Esse movimento tem contribuído para maior agilidade nos lançamentos e para a evolução do portfólio de componentes para freios hidráulicos, que hoje reúne mais de mil itens”, afirma o executivo.

Portfólio supera mil itens

Com produção e desenvolvimento nacional, a Controil oferece uma linha completa de componentes para sistemas de freio hidráulico, atendendo diferentes aplicações da frota circulante brasileira.

A empresa destaca que a nacionalização da produção contribui para reduzir a dependência de importações, ampliar a disponibilidade de peças e garantir rastreabilidade e desempenho alinhados às exigências das montadoras e do mercado de reposição.

O avanço da estrutura industrial reforça o posicionamento da Controil como uma das principais referências do segmento de freios no aftermarket brasileiro.

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ZF lança fluido de freio DOT 4 LV TRW Varga para veículos com ABS e ESP

Novo fluido oferece baixa viscosidade, resposta mais rápida na frenagem e maior eficiência para carros com sistemas eletrônicos de estabilidade e tração

A ZF Aftermarket acaba de ampliar sua linha de fluidos de freio com o lançamento do DOT 4 LV TRW Varga, desenvolvido especialmente para veículos equipados com sistemas ABS, ESP e ASR.

O novo fluido de freio possui baixa viscosidade, característica essencial para garantir respostas mais rápidas do sistema hidráulico em diferentes temperaturas. O produto é indicado para automóveis e picapes com tecnologias eletrônicas de estabilidade, controle de tração e frenagem assistida.

Segundo a fabricante, o DOT 4 LV TRW Varga entrega desempenho superior em comparação aos fluidos DOT 3 e DOT 4 convencionais, proporcionando menor tempo de resposta do pedal e maior eficiência nas frenagens bruscas.

Outro destaque do lançamento é o ponto de ebulição. Embora a especificação da categoria DOT 4 LV exija temperatura mínima de 250 °C, o produto da TRW Varga alcançou desempenho acima de 260 °C, aumentando a resistência ao superaquecimento do sistema de freios.

De acordo com Tales Miranda, gerente sênior de Desenvolvimento de Produtos da ZF Aftermarket, fluidos de baixa viscosidade são fundamentais para o correto funcionamento de sistemas ABS modernos, garantindo respostas rápidas e menor distância de frenagem.

Fluido correto é essencial para o desempenho do freio

A ZF alerta que veículos projetados para utilizar DOT 4 LV podem perder eficiência caso sejam abastecidos com DOT 4 convencional. A fabricante também reforça que o DOT 4 LV não deve ser substituído pelo DOT 5.1, já que cada fluido possui aplicações específicas.

O fluido de freio é responsável por transmitir a pressão exercida no pedal até os componentes de frenagem nas rodas. Sem ele, o sistema simplesmente deixa de funcionar.

Troca do fluido deve ser completa

A recomendação da fabricante é realizar sempre a troca completa do fluido, procedimento conhecido como sangria, evitando apenas complementar o reservatório. Isso porque o fluido é higroscópico, ou seja, absorve umidade do ambiente, reduzindo seu ponto de ebulição e comprometendo a eficiência da frenagem.

Além disso, completar o nível pode mascarar problemas como desgaste de componentes ou vazamentos no sistema.

Mistura entre DOT 3 e DOT 4 não é recomendada

Apesar de compatíveis em situações emergenciais, a mistura entre fluidos DOT 3 e DOT 4 não é indicada. As diferenças nas propriedades físico-químicas podem comprometer o desempenho e a segurança do sistema de freios.

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Centro de Distribuição da Renault Geely no Paraná completa 10 anos de operação

Unidade em Quatro Barras processa até 4,7 mil pedidos por dia e passa a atender também a marca Geely

O Centro de Distribuição de Peças e Acessórios da Renault Geely do Brasil, localizado em Quatro Barras (PR), completou dez anos de operação. Desde o início das atividades, em maio de 2016, a unidade se tornou responsável pelo abastecimento de peças para concessionárias da Renault no Brasil e em países da América Latina. Desde 2025, a estrutura também passou a atender a Geely.

A unidade possui 67 mil m² de área construída, mais de 50 mil posições de armazenagem e 70 docas. A operação funciona em três turnos e tem capacidade para processar até 105 mil pedidos por mês.

Atualmente, o centro movimenta cerca de 4,7 mil pedidos diários para o mercado brasileiro e outros 300 pedidos por dia para exportação. Segundo a Renault Geely, os pedidos são faturados, em média, em até um dia útil.

Centro movimenta 1,2 milhão de peças por mês

O complexo logístico movimenta aproximadamente 1,2 milhão de peças por mês e recebe mais de 1.300 caminhões no mesmo período.

A operação utiliza veículos guiados automaticamente (AGVs), empilhadeiras e rebocadores elétricos, além de tablets e scanners para controle de estoque, rastreamento e separação de peças.

O centro recebe componentes de oito países e distribui peças e acessórios para todo o Brasil, além de exportar para 17 países da América Latina.

Estrutura inclui área dedicada a veículos elétricos

O centro de distribuição também possui uma área específica para veículos elétricos, com cerca de 7,1 mil tipos de componentes e mais de 170 mil peças disponíveis.

Segundo a empresa, a estrutura possui controle de temperatura, sistemas de segurança específicos e equipe treinada para o armazenamento e manuseio de componentes elétricos. O envio de baterias para concessionárias pode ser realizado em até três dias úteis.

Unidade adota medidas de sustentabilidade

Construído no modelo Built to Suit, o centro de distribuição foi o primeiro do Paraná a receber certificação ambiental AQUA-HQE.

A unidade utiliza energia solar fotovoltaica no prédio administrativo, reaproveitamento de água da chuva e sistemas de iluminação e ventilação naturais. Desde 2022, a operação também adota o conceito Aterro Zero para destinação de resíduos.

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Bridgestone desenvolve pneus exclusivos para o Lamborghini Fenomeno Roadster

Superesportivo híbrido terá apenas 15 unidades e contará com pneus Bridgestone Potenza desenvolvidos sob medida para ruas e pistas

A Bridgestone foi escolhida como fornecedora exclusiva de pneus do novo Lamborghini Fenomeno Roadster, superesportivo híbrido que se torna o modelo mais potente e exclusivo já produzido pela marca italiana. O modelo terá produção limitada a apenas 15 unidades e será equipado com motor V12 híbrido de 1.080 cv.

Para atender ao desempenho extremo do Fenomeno Roadster, a Bridgestone desenvolveu versões específicas da linha Potenza. O superesportivo contará com o Potenza Sport, voltado para uso em estrada, e uma nova geração de pneus semi-slick Potenza, criada especialmente para alta performance em pista.

De acordo com a fabricante, o Potenza Sport oferece estabilidade em altas velocidades, respostas rápidas de direção e maior precisão dinâmica. Já o semi-slick foi desenvolvido para maximizar a aderência em circuito, mantendo homologação para uso em vias públicas.

Segundo Adrien Thormann, diretor de vendas da Bridgestone para Europa, Oriente Médio e África, a parceria reforça a experiência da marca em pneus de alta performance. “A combinação do legado da Bridgestone no automobilismo com a tradição da família Potenza permitiu desenvolver pneus capazes de acompanhar o nível extremo de performance do Fenomeno Roadster”, afirma.

O modelo também poderá contar com a tecnologia Run-Flat (RFT), que permite rodar por até 80 quilômetros a uma velocidade máxima de 80 km/h mesmo após perfuração ou perda total de pressão.

A colaboração entre Bridgestone e Lamborghini começou em 2021, com o Huracán STO. Atualmente, a fabricante japonesa fornece pneus exclusivos para toda a linha de superesportivos da marca italiana.

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Governo rejeita aumento da taxa de importação de pneus para motocicletas

Decisão mantém alíquota em 14,4% e evita impacto no preço dos pneus para motociclistas

O pedido de aumento da taxa de importação de pneus para motocicletas foi indeferido pelo governo federal. A proposta, apresentada pelo SIMEFRE (Sindicato Interestadual da Indústria de Materiais e Equipamentos Ferroviários e Rodoviários), previa elevar a alíquota dos atuais 14,4% para 35% durante cinco anos.

A decisão foi comemorada pela Associação Brasileira dos Importadores e Distribuidores de Pneus (ABIDIP), que atuou contra a medida ao longo das discussões. Segundo Ricardo Alípio da Costa, presidente da entidade, o indeferimento preserva a competitividade do mercado e evita aumento de custos para o consumidor final.

De acordo com a ABIDIP, uma alta na tributação poderia provocar reajuste imediato nos preços dos pneus, afetando principalmente motociclistas que utilizam a moto como ferramenta de trabalho, como entregadores por aplicativo e profissionais autônomos.

A entidade também alerta que o aumento dos preços poderia incentivar a procura por pneus de menor qualidade, elevando riscos relacionados à segurança no trânsito.

Dados da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) apontam que o Brasil possui atualmente mais de 34 milhões de motocicletas em circulação, o equivalente a cerca de 28% da frota nacional de veículos. O modal tem papel importante na mobilidade urbana e nos serviços de entrega nas grandes cidades.

Segundo Ricardo Alípio, o resultado reflete o trabalho técnico desenvolvido pela associação junto ao governo federal. Para o executivo, o fortalecimento do setor deve ocorrer por meio de competitividade, previsibilidade e equilíbrio de mercado, e não pela criação de barreiras tarifárias.

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