Serviço exige controle de temperatura, volume correto e aplicação precisa de torque nos modelos fabricados a partir de 2017
A substituição do fluido da transmissão automática 09G no Audi A3 1.4 TFSI, fabricado a partir de 2017, requer atenção ao volume drenado, à temperatura do óleo durante a verificação de nível e aos torques de aperto especificados. O procedimento parcial envolve drenagem, reabastecimento e conferência do nível com o fluido em faixa térmica determinada pela montadora.
O serviço começa com o veículo elevado e a ignição desligada. Deve-se remover o bujão de verificação de nível (B) e o tubo de nível (A) para realizar a drenagem, cujo volume de descarga é de aproximadamente 3,4 litros. Após o escoamento, o tubo de nível (A) deve ser reinstalado com torque de 2 Nm. Na sequência, a transmissão deve ser abastecida com 3 litros de óleo utilizando a ferramenta VAS 6262/2.
Com o sistema abastecido, o motor deve ser ligado e, com o pé no freio, a alavanca seletora deve passar por todas as posições, permanecendo cerca de 10 segundos em cada marcha. Depois, a alavanca retorna à posição P (Parking) e o motor é desligado. Nesse momento, é necessário verificar o nível do fluido e, se preciso, adicionar 1 litro e repetir o processo de conferência. A verificação do nível exige controle rigoroso da temperatura. O fluido deve estar acima de 30°C. Com a alavanca posicionada em P, o motor deve ser ligado e a temperatura monitorada até atingir 35°C. O bujão de verificação de nível (B) deve então ser removido. Se o óleo escorrer lentamente pelo orifício antes de alcançar 45°C, o nível está correto. Caso não haja escoamento visível, deve-se adicionar 1 litro de fluido e repetir o procedimento.
Após a confirmação do nível, o anel de vedação deve ser substituído e o bujão reinstalado com torque de 27 Nm. É fundamental que o bujão seja instalado antes que a temperatura do fluido atinja 45°C. O volume total da transmissão em enchimento a seco é de 7 litros, enquanto o volume parcial, considerando substituição com verificação de nível, é de aproximadamente 4 litros. O fluido recomendado deve ser consultado na literatura técnica ou no manual do proprietário do veículo. Os torques especificados são 11 Nm para o filtro de óleo da transmissão, 7 Nm para os parafusos de fixação do cárter, 2 Nm para o tubo de nível e 27 Nm para o bujão de verificação de nível. O controle térmico e o volume correto são determinantes para o funcionamento da transmissão 09G após o serviço. As informações técnicas foram divulgadas pelo Mecânico Pro, ferramenta de suporte às oficinas e de capacitação da Revista O Mecânico.
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