DAF CF 310: saiba como testar a estanqueidade da bomba de alta pressão no motor Cummins Euro 6

Procedimento identifica perda de pressão no sistema de injeção e auxilia no diagnóstico de falhas de partida

O DAF CF 310 equipado com motor Cummins ISB 6.7, produzido a partir de 2022, pode apresentar falhas de partida relacionadas à baixa pressão no rail. Nesses casos, o teste de estanqueidade da bomba de alta pressão é indicado para avaliar o funcionamento do componente.

Os sintomas

Sintomas como dificuldade na partida ou motor que não entra em funcionamento podem estar ligados à perda de estanqueidade na bomba de alta pressão CP3. A falha pode ocorrer por desgaste das esferas internas ou do assento na carcaça da bomba, comprometendo a geração e a manutenção da pressão no sistema.

O procedimento

 

Para a verificação, é utilizado o equipamento de teste de bicos injetores EPS100, conectado à saída de alta pressão da bomba em direção ao rail.

O procedimento começa com a conexão do tubo do equipamento à saída de alta pressão da bomba. Com o sistema ainda aberto e o registro fechado, deve-se acionar a alavanca do equipamento até eliminar completamente o ar do circuito. Em seguida, as conexões devem ser vedadas.

Com o sistema pressurizado, o registro deve ser aberto em 1/4 de volta para iniciar o teste. Na primeira etapa, a pressão deve ser elevada até 100 bar. Após 30 segundos, o valor deve permanecer acima de 80 bar.

Na segunda etapa, a pressão deve atingir 200 bar. Após o mesmo período, o valor não pode ser inferior a 180 bar. Já na terceira etapa, o sistema deve ser pressurizado até 400 bar, mantendo leitura acima de 380 bar após 30 segundos.

Caso os valores medidos fiquem abaixo dos limites especificados, há indicação de falha na bomba de alta pressão. Nessa situação, o componente deve ser substituído ou encaminhado para análise em um serviço autorizado da Bosch.

O procedimento permite identificar perda de pressão no sistema de injeção. Outros componentes internos da bomba também podem causar o mesmo sintoma e devem ser considerados durante a análise do conjunto.

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Centro Tecnológico Randon amplia testes acreditados em ensaios veiculares

CTR passa a oferecer testes de freio, estabilidade e ADAS com certificação do Inmetro e reconhecimento internacional

Foto: Alex Battistel

O Centro Tecnológico Randon (CTR) amplia sua atuação no setor automotivo ao conquistar nova acreditação da Coordenação-Geral de Acreditação (Cgcre), ligada ao Inmetro. Com isso, o centro passa a oferecer ensaios acreditados em Desempenho de Freio, Controle de Estabilidade e Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista (ADAS).

O processo de certificação envolveu avaliação completa, incluindo análise documental, validação de métodos, auditoria presencial e comprovação de rastreabilidade metrológica.

Com a nova conquista, o CTR se posiciona como o único centro tecnológico independente no Brasil com esse escopo acreditado pelo órgão federal, ampliando sua relevância no desenvolvimento e validação de tecnologias voltadas à segurança veicular.

Outro destaque é o reconhecimento internacional dos ensaios realizados. Por meio do acordo ILAC-MRA, os relatórios emitidos pelo CTR passam a ter validade em diversos países, aumentando a competitividade de empresas que utilizam seus serviços.

O centro já conta com autorização para testes como ancoragem de cintos de segurança, sistemas Isofix, resistência de encostos, ruído de passagem e eficiência energética. Agora, reforça seu papel como um dos principais polos de engenharia e validação do setor automotivo nacional, operando conforme os requisitos da norma ABNT NBR ISO/IEC 17025.

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VW Caminhões e Ônibus lança novos Constellation 25.380 6×2 e 8×2 para transporte rodoviário pesado

Modelos ganham mais torque, transmissão automatizada V-Tronic e foco em operações de até 56 toneladas no segmento de longa distância

A VW Caminhões e Ônibus amplia sua linha com o lançamento dos novos Constellation 25.380 nas configurações 6×2 e 8×2 rígidos. Desenvolvidos em parceria com o BMB Mode Center, os modelos chegam para atender operações rodoviárias de longa distância com foco em soluções sob medida.

Voltados especialmente para aplicações como Romeu e Julieta de até 56 toneladas, os caminhões apostam em desempenho e robustez. O PBT técnico é de 26.600 kg na versão 6×2 e 32.200 kg na 8×2, sendo que o 6×2 já conta com travessa de reboque de série.

Os novos Constellation recebem motorização com aumento de 15% no torque em relação às versões anteriores, garantindo mais força e eficiência operacional. O conjunto é combinado à transmissão automatizada V-Tronic de 12 marchas, que traz recursos voltados à redução de consumo e maior segurança na condução.

A dirigibilidade também evolui com sistema de direção herdado da linha Meteor, oferecendo condução mais precisa, suave e silenciosa. No pacote de segurança, os modelos incluem assistente de partida em rampa (HSA) e controle de tração (ATC), que ajusta automaticamente o torque conforme a aderência.

De série, os caminhões contam com o pacote Prime, que inclui ar-condicionado, trio elétrico, rádio com Bluetooth e conexão via RIO Box, ampliando o conforto e a conectividade a bordo.

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Mopar e Shell ampliam parceria e passam a atender Peugeot e Citroën no Brasil

A Stellantis anunciou a expansão da parceria entre a Mopar e a Shell, que agora passa a incluir as marcas Peugeot e Citroën no Brasil.

Com a mudança, todos os veículos zero-quilômetro das marcas Fiat, Jeep, Ram, Citroën e Peugeot passam a sair de fábrica abastecidos com Mopar Oil by Shell.

Expansão do acordo

A Shell já atua desde 2021 como fornecedora exclusiva de lubrificantes Mopar no pós-venda para Fiat, Jeep e Ram, com presença em mais de 1.000 concessionárias no país. Agora, Citroën e Peugeot também passam a adotar o mesmo padrão, tanto na produção quanto nos serviços de manutenção das redes autorizadas.

Padronização e benefícios

Segundo a Stellantis, a ampliação da parceria unifica os padrões técnicos entre engenharia, manufatura e pós-venda das cinco marcas.

Na prática, o cliente passa a contar com:

• Lubrificante homologado durante todo o período de garantia
• Padronização nacional nos serviços de revisão
• Maior confiabilidade na manutenção
• Potencial valorização do veículo ao longo do tempo

A iniciativa reforça a estratégia da Stellantis de integrar processos e elevar o nível de qualidade e consistência em toda a sua operação no Brasil.

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Eaton amplia portfólio e lança válvulas de motor para Chevrolet Onix e Tracker

Novos componentes para reposição atendem modelos com alta presença na frota e focam em durabilidade e controle de carbonização

A Eaton anuncia a ampliação do portfólio no mercado de reposição com o lançamento de duas válvulas de motor para os modelos Chevrolet Onix e Chevrolet Tracker.

Os novos componentes foram desenvolvidos para atender aplicações atuais da frota, com foco em durabilidade e controle da formação de depósitos no funcionamento do motor. As válvulas são produzidas com processos industriais controlados e seguem padrões adotados pela fabricante no fornecimento para o setor automotivo.

De acordo com a empresa, os itens passam por etapas de desenvolvimento e validação para suportar ciclos de operação em diferentes condições de uso. A proposta é garantir resistência ao desgaste e manter o funcionamento do conjunto mecânico ao longo do tempo.

“Estamos sempre atentos às evoluções do mercado automotivo e às novas aplicações de veículos que chegam às ruas. A ampliação da nossa linha de válvulas reforça o compromisso da Eaton em oferecer soluções confiáveis, com tecnologia e qualidade reconhecidas, também para modelos mais recentes”, afirma Fernando Piton, diretor da Unidade de Negócios de Aftermarket do Grupo Mobility da Eaton na América do Sul.

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Nissan Tiida 2008 com falha na partida e falta de resposta ao acelerador; veja solução

Defeito no sensor MAF causa dificuldade de funcionamento e limita rotação do motor mesmo sem indícios claros nos parâmetros

Um Nissan Tiida 2008 apresentou falha na partida e ausência de resposta ao acelerador, com sintomas semelhantes a bloqueio por imobilizador. O diagnóstico exigiu análise de sinais e testes práticos até a identificação do componente responsável.

O problema

O veículo deu entrada na oficina com dificuldade de partida. Ao acionar o motor, ele entrava em funcionamento e desligava em seguida. Em alguns momentos, permanecia ligado, porém sem responder ao comando do acelerador.

Durante a análise, foi observado que o motor só aumentava a rotação com o pedal totalmente acionado e, mesmo assim, apresentava falhas. O comportamento inicial levou à suspeita de atuação do sistema de imobilizador.

Com o uso de scanner, foi identificado código de falha relacionado ao sensor MAF (medidor de massa de ar). No entanto, a informação foi inicialmente desconsiderada, pois o veículo já havia passado por outra oficina.

Na sequência, foram analisados os parâmetros do sistema de injeção. Sensores de temperatura, pedal do acelerador e corpo de borboleta apresentaram funcionamento dentro do esperado. A verificação dos sinais dos sensores CKP (rotação) e CMP (fase), realizada com osciloscópio, também não indicou irregularidades.

A análise da sonda lambda pré-catalisador mostrou sinal travado em mistura pobre (0V), com ajuste de curto prazo elevado. O comportamento indicava possível falha na leitura da mistura. No entanto, ao injetar combustível diretamente na admissão, o motor respondeu de forma imediata e o sinal da sonda passou a operar normalmente, descartando defeito no componente.

A Solução

Seguindo o diagnóstico, foram conferidos os dados do sensor MAF com base nas especificações do fabricante. Os valores estavam dentro do padrão. Mesmo assim, durante testes práticos, foi identificado um comportamento relevante: ao desacoplar a mangueira da caixa do filtro de ar e acionar a partida com o acelerador totalmente pressionado, o motor entrava em funcionamento com mais facilidade.

Raio X Nissan Kait: análise técnica da motorização compartilhada com o Kicks Play. VEJA O VÍDEO!

Ao reconectar o sistema de admissão, o funcionamento irregular retornava. Apesar de apresentar leituras coerentes no scanner, o sensor MAF não respondia corretamente à condição real de operação.

A substituição do sensor MAF solucionou a falha. O caso mostra que, mesmo com parâmetros dentro do padrão no scanner, o componente pode apresentar defeito sob carga ou em condição dinâmica, exigindo testes complementares para confirmação do diagnóstico.

*As informações técnicas foram divulgadas pela Revista O Mecânico por meio da plataforma Mecânico Pro, ferramenta voltada ao diagnóstico e consulta de dados da frota nacional.

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Mês do consumidor para oficinas e indústria: Onde encontrar ferramentas com desconto

Confira as ofertas exclusivas da Loja do Mecânico e atualize sua bancada em 2026

Para quem vive o dia a dia da oficina ou da indústria, março não é apenas o mês do consumidor, é a janela estratégica para atualizar o pátio de máquinas e a bancada de ferramentas com o melhor custo-benefício do ano.

Em 2026, com a tecnologia automotiva exigindo cada vez mais precisão, a Loja do Mecânico abriu as portas para uma das maiores oportunidades de renovação técnica do setor: o Mês do Consumidor, com descontos que chegam a 70% OFF.

Confira como aproveitar essa oportunidade para elevar o nível da sua produtividade, seja você um hobbista exigente ou o gestor de um grande centro automotivo.

1. Equipamentos Industriais

Para o gestor que foca em faturamento e escala (B2B), a renovação do maquinário pesado é o ponto de partida. Equipamentos que antes exigiam um alto CAPEX agora apresentam condições facilitadas:

Prensa Hidráulica 15 Toneladas (Bovenau-P15000): Indispensável para serviços de suspensão e extração de buchas, este equipamento está com preço agressivo para pagamento à vista, garantindo o retorno do investimento em poucos meses de operação.

Máquinas de Grande Porte: Itens como o Moedor de Cana Profissional (Maqtron), voltado para o setor de utilidades e agroindústria, registram reduções significativas de preço, reforçando a diversidade do catálogo para diferentes perfis de empreendedores.

2. Ferramentas Elétricas e a Bateria

A mobilidade é a palavra de ordem em 2026. A Loja do Mecânico destaca a linha FortgPro e marcas globais como Bosch com benefícios de frete e cupom:

Chave de Impacto 1/2″ 20V (FortgPro-FG3027XS1): Com 350Nm de torque e sistema de bateria intercambiável, é a escolha certa para agilizar a troca de pneus e serviços de mecânica leve. Durante a campanha, este item apresenta um dos melhores descontos da categoria (22% OFF).

Martelo Rompedor (Bosch GBH 2-24 D): Para quem atua na infraestrutura da oficina ou construção, a robustez da Bosch surge com o benefício adicional de Frete Grátis, otimizando o custo logístico em itens pesados.

3. Valorização do Negócio

Investir em ferramentas de ponta durante o Mês do Consumidor não é apenas uma economia pontual; é um reforço de autoridade perante o cliente final.

Redução de Retrabalho: Ferramentas novas e calibradas evitam danos em componentes sensíveis dos veículos modernos.

Eficiência Energética: Máquinas de última geração consomem menos eletricidade e entregam mais potência por ciclo de trabalho.

Segurança do Operador: Equipamentos modernos, como as roçadeiras e ferramentas de corte da linha FortgPro, seguem padrões ergonômicos que preservam a saúde da sua equipe.

Quer conferir mais ferramentas e equipamentos industriais com desconto? Clique aqui e confira as ofertas do Mês do Consumidor na Loja do Mecânico.

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