quinta-feira, 20 de agosto de 2026

Nakata faz alerta sobre desgaste de suspensão dos veículos

Mecânico e motorista checando componente do carro

Falhas em amortecedores, buchas, pivôs e outros componentes podem provocar efeito cascata e comprometer a estabilidade do automóvel

Problemas na suspensão do carro nem sempre começam com um defeito que chama a atenção imediatamente. Um ruído ao passar por uma lombada ou um desgaste diferente nos pneus, por exemplo, pode indicar que algum componente já perdeu eficiência. Porém, adiar a verificação pode transformar uma falha simples em um reparo mais caro.

Além do conforto, a suspensão está diretamente relacionada à estabilidade e à segurança do veículo. Segundo Leandro Leite, coordenador de assistência técnica da Nakata, o sistema controla a inclinação do carro em curvas, frenagens e acelerações, além de absorver as irregularidades do piso e manter os pneus em contato com o solo.

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Desgaste pode provocar efeito cascata

A suspensão é formada por diversos componentes que trabalham em conjunto, como amortecedores, molas, bandejas, pivôs, barras estabilizadoras, buchas e coxins. Por isso, quando uma dessas peças apresenta desgaste, as demais podem ser sobrecarregadas.

Um amortecedor desgastado, por exemplo, pode acelerar a deterioração de buchas, pivôs, coxins e molas. Dessa forma, o problema que inicialmente poderia envolver apenas um componente pode exigir a substituição de várias peças.

Inclusive, os pneus também podem ser afetados. Como a suspensão tem a função de manter o contato adequado das rodas com o solo, falhas no sistema podem contribuir para o desgaste irregular e precoce dos pneus, aumentando os custos de manutenção.

Por outro lado, o impacto não fica restrito ao bolso. Amortecedores desgastados reduzem a aderência dos pneus ao asfalto e podem prejudicar a eficiência do sistema de freios, aumentando a distância necessária para parar o veículo.

Em situações de chuva, a condição também merece atenção. Com menor contato adequado entre pneu e pavimento, aumenta a possibilidade de aquaplanagem, quando o veículo perde aderência ao passar sobre uma lâmina de água.

Atenção aos sinais

Para evitar que o desgaste avance, o motorista deve observar mudanças no comportamento do veículo. Batidas secas, ruídos metálicos ou estalos aos passar por buracos e lombadas são fatores que demandam bastante atenção dos condutores. Instabilidade durante as curvas, desgaste irregular dos pneus, perda de altura do automóvel também devem acender um alerta entre os motoristas. Além disso, eles devem ficar preocupados com mergulho excessivo da dianteira do modelo durante as frenagens e possíveis vazamentos de óleo nos amortecedores.

Ao identificar qualquer uma dessas situações, a recomendação é procurar uma oficina mecânica para avaliar o conjunto da suspensão. A manutenção preventiva, portanto, ajuda a identificar componentes desgastados antes que eles comprometam outras peças.

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Autop 2026 mostra destaques das principais marcas de autopeças

Entrada de uma das edições da Autop

Evento focado no aftermarket já conta com 19 edições em sua trajetória e promete agitar ainda mais o nordeste brasileiro

A AUTOP 2026 será realizada de 19 a 22 de agosto, no Centro de Eventos do Ceará, em Fortaleza (CE). Em sua 19ª edição, a Feira Nacional de Autopeças, Motopeças, Acessórios, Equipamentos e Serviços reunirá empresas e profissionais do aftermarket automotivo brasileiro.

Promovida pelo Sistema Sincopeças Assopeças Assomotos do Estado do Ceará (SSA), a feira tem como proposta aproximar fabricantes, distribuidores, varejistas, reparadores e demais profissionais da cadeia, com foco em inovação, conhecimento, relacionamento e geração de negócios.

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Na edição de 2024, a AUTOP contou com mais de 300 marcas expositoras, 40 mil visitantes qualificados e movimentou cerca de R$ 200 milhões em negócios. Para 2026, o evento mantém a proposta de apresentar novidades e tendências do mercado, além de promover oportunidades de capacitação e networking entre os participantes.

Área de recepção da Autop

Segundo a organização, a AUTOP busca contribuir para o desenvolvimento do aftermarket automotivo ao criar um ambiente voltado à troca de conhecimento, fortalecimento de relacionamentos e geração de novas oportunidades para o setor.

NTN e SNR

componente que a NTN e SNR apresentam na Autop 2026

As marcas NTN e SNR, do Grupo NTN, apresentam na AUTOP 2026 uma nova linha de rolamentos de suspensão, com aplicações para modelos de Nissan, Renault, Jeep, Fiat, Peugeot, Citroën, Honda, Toyota, Volkswagen, GM, Hyundai e Kia. O portfólio também ganha novos cubos de roda para veículos leves, como Corolla Cross, Corolla Hybrid, RAV4, Vectra, Astra e Golf. Além disso, tem aplicações para veículos comerciais de marcas como Mercedes-Benz Sprinter e Iveco Daily.

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quarta-feira, 19 de agosto de 2026

AMMA terá lounge no Autop 2026

Propaganda que anuncia participação da AMMA na Autop 2026

Espaço reunirá palestras, networking e discussões sobre gestão, liderança e participação feminina no mercado automotivo

A Associação de Mulheres do Mercado Automotivo (AMMA) confirmou que vai participar da AUTOP 2026 com uma estrutura voltada à troca de experiências e ao desenvolvimento de profissionais do setor. O Lounge AMMA será um ponto de encontro durante a feira, reunindo especialistas e lideranças para discutir temas relacionados à gestão, posicionamento profissional e protagonismo feminino.

Além do networking, a programação chama atenção pela variedade de assuntos que impactam diretamente a rotina de profissionais e empresas do ecossistema automotivo. Entre os temas previstos estão saúde emocional, sucessão familiar, longevidade empresarial e estratégias para fortalecer a presença digital.

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Gestão, liderança e posicionamento em debate

Durante a AUTOP, o espaço receberá uma série de talks e palestras com diferentes abordagens sobre os desafios e oportunidades do mercado. Um dos destaques será a discussão sobre o equilíbrio emocional e os desafios enfrentados pela mulher contemporânea.

Na sequência, a programação também tratará das oportunidades para o público feminino e da visão da indústria sobre esse mercado. A sucessão familiar, o legado e a continuidade das empresas estarão entre os assuntos debatidos, trazendo uma perspectiva voltada à gestão e à construção de negócios duradouros.

Inclusive, outro tema a ser abordado será o posicionamento digital. A proposta é discutir estratégias para a construção de autoridade e o fortalecimento da presença profissional no ambiente online, aspecto cada vez mais relevante para empresas e profissionais do setor automotivo.

Projetos sociais e homenagem durante a feira

O Lounge AMMA também será palco para a apresentação de iniciativas socioeducativas. Entre elas estão o projeto Oficina Amiga da Mulher e as ações desenvolvidas pela Escola do Mecânico e pela Escola do Funileiro.

Além disso, a programação terá um momento dedicado à trajetória de Maria Eneida de Sá. A homenagem reconhecerá sua contribuição para o setor e contará com a participação de lideranças regionais e integrantes do grupo Amadas do Ceará.

Com o intuito de ampliar as discussões e compartilhar experiências de liderança e superação, o Lounge AMMA contará ainda com a presença de Carla Norcia, Talita Peres, Vanessa Martins e Simone de Azevedo. Karine Santos, Barbara Brier, Sandra Nalli e Ritieli Pereira também se destacam. Por fim, Monique Chaves, Elisamar, Deize Vieira, Merille Batista, Erica Rocha, Niela Marques, Thuanney Castro, Ranieri Leitão e Silvia Cavalcante estarão presentes no estande ao longo dos dias. Vale lembrar que a Autop 2026 ocorre entre os dias 19 e 22 de agosto, das 15h até 21h. O evento está localizado no Centro de Eventos do Ceará.

 

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terça-feira, 18 de agosto de 2026

Stellantis revela novidades durante ReciclaAuto 2026

Símbolo da Circular Autopeças, empresa da Stellantis

Circular Autopeças apresentou peças reutilizadas e novas soluções comerciais durante evento de desmontagem veicular

A Stellantis participou da 5ª edição do ReciclaAuto, evento dedicado à desmontagem veicular, reciclagem automotiva e sustentabilidade. Realizado nos dias 14 e 15 de agosto, em São Paulo (SP), o encontro reuniu representantes do setor, órgãos públicos e empresas ligadas às políticas de mobilidade e economia circular.

Pelo segundo ano consecutivo, a Circular Autopeças, marca da Stellantis voltada às soluções de economia circular na América do Sul, esteve presente no evento. A participação também marcou a apresentação de novos canais de venda e estratégias para ampliar a comercialização de peças reutilizadas no mercado brasileiro.

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Circular Autopeças apresentou peças reutilizadas

Circular teve um estande dedicado à demonstração e comercialização de componentes provenientes do Centro de Desmontagem Veicular (CDV) da marca, localizado em Osasco (SP), durante o evento.

O espaço permitiu apresentar ao público peças recuperadas de veículos em fim de vida útil, dentro da proposta de reaproveitamento de componentes e recursos. De acordo com a Stellantis, o CDV de Osasco é pioneiro no país e realiza a recuperação e comercialização de peças de maneira legal, segura e rastreável.

Aliás, a marca aproveitou o evento para apresentar seu novo e-commerce próprio. A plataforma passou a complementar os canais digitais já utilizados pela Circular Autopeças, que incluem sua loja oficial no Mercado Livre, Peça Direta e Shopee, além do portal Peça Direta.

Inclusive, a empresa também apresentou uma nova plataforma de negócios voltada a representantes comerciais do setor. A iniciativa permitirá que esses profissionais atuem também como distribuidores da Circular Autopeças, com o objetivo de ampliar a rede de atendimento em diferentes regiões do país.

Estratégia de economia circular foi tema de palestra

A programação técnica do ReciclaAuto 2026 também contou com a participação da Circular Autopeças. No dia 15 de agosto, Martin Siroit, gerente de manufatura de economia circular da Stellantis, e Robson Chaves, gerente de novos negócios de economia circular da Stellantis, apresentaram a palestra “Do fim ao recomeço: o novo ciclo da mobilidade”.

A apresentação abordou o funcionamento do CDV de Osasco e a estratégia de economia circular do conglomerado na América do Sul. O tema esteve relacionado aos desafios e oportunidades da circularidade na transformação da mobilidade brasileira.

Por fim, a estratégia da empresa é baseada nos chamados 4Rs: Remanufaturar (Reman), Reparar (Repair), Reutilizar (Reuse) e Reciclar (Recycle). Ainda nesse sentido, a Circular Autopeças atua na recuperação e comercialização de peças de veículos em fim de vida útil, buscando prolongar o ciclo de utilização dos componentes e reduzir o desperdício de recursos.

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segunda-feira, 17 de agosto de 2026

WCV Tools revela site com e-commerce para oficinas

Novo site da WCV Tools

Nova plataforma reúne equipamentos de diagnóstico, conteúdo técnico e suporte especializado para mecânicos de todo o Brasil

A compra de equipamentos para diagnóstico automotivo ganha um novo canal digital a partir de 18 de agosto. A WCV Tools lança seu novo site com e-commerce integrado, permitindo que mecânicos e oficinas pesquisem e adquiram equipamentos diretamente pela internet.

Contudo, a proposta não é apenas disponibilizar produtos online. A empresa desenvolveu a plataforma para concentrar equipamentos, informações técnicas e atendimento especializado em um único ambiente.

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Soluções para diferentes necessidades da oficina

No novo e-commerce, os produtos são organizados de acordo com as principais demandas da reparação automotiva. Entre as categorias estão equipamentos de diagnóstico e scanners, calibração ADAS, ferramentas para baterias, programação de chaves e serviços TPMS.

Além disso, a plataforma comercializa equipamentos das marcas Autel e Topdon, incluindo lançamentos e produtos procurados pelos profissionais do setor.

Assim, o mecânico que já sabe qual solução precisa poderá realizar a compra diretamente pelo site. Por outro lado, quem ainda tiver dúvidas sobre qual equipamento escolher poderá contar com a equipe da WCV Tools para possível orientação e dessa forma identificar a alternativa mais adequada ao perfil e aos serviços realizados na oficina.

Esse atendimento também continua após a compra. A empresa mantém suporte especializado e oferece entrega técnica online, com orientações para que o profissional conheça melhor os recursos do equipamento adquirido.

Plataforma também terá conteúdo técnico

Além do comércio eletrônico, o novo site pretende funcionar como um guia online voltado ao setor automotivo. A plataforma reunirá conteúdos sobre diagnóstico, tecnologia, gestão, benefícios para oficinas, palestras, eventos e novidades do mercado.

Dessa maneira, o profissional poderá utilizar o canal não apenas para adquirir um equipamento, mas também para acompanhar informações relacionadas às novas tecnologias e aos serviços que chegam ao cotidiano das oficinas.

A WCV Tools acumula mais de 20 mil scanners comercializados e mantém uma parceria de mais de 10 anos com a Autel. Segundo a empresa, essa experiência acompanha a evolução dos sistemas de diagnóstico automotivo e o desenvolvimento de soluções para oficinas de diferentes portes e especialidades.

 

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sexta-feira, 14 de agosto de 2026

Qual o tempo de vida útil de um amortecedor?

Amortecedor do carro visto de perto

Monroe explica que a quilometragem sozinha não determina a hora da troca e ainda pontua sinais que merecem atenção

Afinal, existe uma quilometragem certa para trocar os amortecedores? A resposta não é tão simples. Segundo a Monroe, um amortecedor pode realizar, em média, cerca de 52 milhões de ciclos de compressão e extensão a cada 20 mil quilômetros rodados.

O número ajuda a dimensionar o trabalho ao qual o componente é submetido, mas não significa que exista um prazo universal para substituição. A durabilidade depende de fatores como condições das vias, carga transportada, estilo de condução, projeto do veículo e estado dos demais componentes da suspensão. Por isso, mais importante do que seguir um intervalo fixo é realizar inspeções periódicas e observar possíveis alterações no comportamento do veículo.

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Buracos e forma de dirigir aceleram o desgaste

Buracos, lombadas, valetas, ondulações e estradas sem pavimentação submetem a suspensão a movimentos mais intensos. Quando esses obstáculos são atravessados em alta velocidade, o amortecedor pode chegar às regiões extremas de seu curso. Dessa forma, aumenta os esforços sobre haste, válvulas, retentores, fixações e componentes de proteção.

Além disso, a maneira de conduzir também interfere na vida útil. Frenagens bruscas antes de buracos, impactos contra guias, curvas em velocidade elevada e circulação frequente com excesso de carga podem aumentar a movimentação da carroceria e o trabalho realizado pelo sistema.

Para reduzir esses esforços, a recomendação é diminuir a velocidade antes de obstáculos, evitar impactos diretos e respeitar a capacidade de carga indicada pela fabricante. Também é importante manter rodas, pneus e calibragem dentro das especificações originais.

Fique de olho

Outro ponto importante é que o amortecedor não trabalha sozinho. Molas, buchas, coxins, batentes, coifas, pivôs, terminais, rodas e pneus interferem no funcionamento do conjunto.

Assim, peças desgastadas, deformadas ou com folgas podem provocar esforços irregulares e até reduzir a durabilidade de componentes que ainda estejam em boas condições.

Entre os sinais que indicam a necessidade de inspeção estão oscilações excessivas após ondulações, mergulho acentuado da dianteira durante frenagens, inclinação exagerada em curvas, instabilidade, ruídos, vazamento de óleo e desgaste irregular dos pneus.

Já que a perda de eficiência acontece de maneira gradual, o motorista pode se acostumar com a mudança no comportamento do carro e não perceber a evolução do desgaste.

Na substituição, a Monroe recomenda verificar todo o sistema de suspensão, incluindo molas, coifas, batentes, coxins, buchas e pneus. Também é necessário utilizar o componente correto para cada aplicação e realizar a troca aos pares no mesmo eixo.

A tecnologia dos amortecedores também evoluiu para aumentar a resistência e a eficiência. Entre as soluções estão hastes com tratamento anticorrosivo, retentores de menor atrito, guias reforçadas, fluidos com aditivos específicos e pressurização com nitrogênio para reduzir a aeração do óleo.

Portanto, não existe uma quilometragem única que determine a vida útil de um amortecedor. Inspeções periódicas e atenção a mudanças na estabilidade, no conforto e no comportamento do veículo são fundamentais para identificar o momento adequado de avaliar a suspensão.

 

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Motul lança NGEN Core para novas exigências da lubrificação

Linha de lubrificantes da Motul

Tecnologia combina óleos básicos rerrefinados premium com outras bases e aditivos de última geração nas linhas 3000+, 5000+ e 5100

A Motul apresentou a tecnologia NGEN Core. A solução combina óleos básicos rerrefinados premium com outras bases e pacotes de aditivos de última geração. O lançamento também marca uma atualização nas linhas Motul 3000+, 5000+ e 5100, que passam a contar com a tecnologia em todas as viscosidades. Segundo a empresa, a proposta não está apenas na utilização de uma nova matéria-prima, mas na arquitetura completa das formulações.

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Nova arquitetura de formulação

Na engenharia de lubrificantes, o desempenho depende do conjunto de componentes utilizado. Por isso, a Motul destaca que fatores como a seleção e compatibilidade das bases, o pacote de aditivos, o equilíbrio entre os elementos, os controles de produção e a validação do produto acabado influenciam diretamente o resultado.

A NGEN Core foi desenvolvida justamente a fim de explorar o potencial de diferentes bases, com destaque para os óleos básicos rerrefinados premium.  De acordo com Rodrigo Chaimovich, diretor geral da Motul no Brasil, o setor de lubrificantes passa por uma transformação relacionada à evolução tecnológica, às demandas do mercado e aos requisitos de desempenho.

A empresa afirma que esse movimento também envolve maior atenção ao uso eficiente de recursos e às demandas ambientais, cenário que tende a ampliar a participação de óleos básicos rerrefinados em formulações futuras.

Tecnologia testada em condições severas

Em 2023, a fabricante apresentou as linhas NGEN 5 e NGEN 7, que contribuíram para o desenvolvimento da atual tecnologia NGEN Core.

Além dos testes em laboratório e das condições reais de uso, a empresa utilizou sua experiência em competições para validar as formulações. Entre os ambientes citados estão o Rally Dakar, a Ilha de Man (Isle of Man TT), o Rally dos Sertões e campeonatos nacionais de motocross e motovelocidade.

As linhas atualizadas mantêm o atendimento às normas e especificações aplicáveis a cada produto, incluindo API e JASO T 903:2023.

Em 2026, a empresa completa 173 anos de atuação global e 34 anos no Brasil. Presente em mais de 160 países, a Motul conta atualmente com três centros de Pesquisa & Desenvolvimento e nove plantas de produção.

 

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