Nakata lança novos componentes de embreagem para motos

Novos kits, discos e campanas atendem modelos de Honda, Yamaha, Suzuki e Dafra. Marca ainda destaca outros componentes

De olho no mercado de reposição, a Nakata revelou 47 novos itens de componentes de embreagem para motocicletas. Novas campanas, kits e discos são destinados a modelos de diversas fabricantes, entre elas Honda, Yamaha, Suzuki e Dafra.

Entre as aplicações estão motocicletas bastante presentes na frota nacional, como Honda CG 160, Biz 125, NXR 160 Bros, Yamaha Fazer 150 e Factor 150. A fabricante frisa que a compatibilidade dos novos componentes varia conforme o ano de fabricação e a versão de cada motocicleta.

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Novos kits e discos

A linha de kits e discos de embreagem contempla modelos de quatro marcas. Na Honda, estão incluídas aplicações para CG 160, Biz 125, NXR 160 Bros, XRE 190, CB 300, CRF 230F e CBX 250 Twister.

Já para a Yamaha, os componentes atendem Fazer 150, Fazer 250, Crosser 150, Factor 150, YBR 125 e XTZ Lander 250. Ainda nesse sentido, os novos componentes atendem a Suzuki Intruder 125 e a Dafra NX4 Falcon 400. Além disso, a Nakata ampliou a oferta de campanas de embreagem para motocicletas Honda e Yamaha.

Entre as aplicações Honda estão Biz 125, CG 150 Titan, CG 125 Fan e Cargo, NXR 150 Bros, NXR 125 Bros, Biz 100, CBX 250 Twister e XR 250 Tornado. No caso da Yamaha, as novidades atendem Fazer 150, XTZ 150 Crosser e Factor 150.

Catálogo variado

Os 47 lançamentos fazem parte da estratégia da fabricante de ampliar sua presença no segmento de duas rodas e oferecer alternativas para a reposição de componentes da frota nacional. A fabricante destaca ainda que possui produtos como discos, pastilhas de freio, amortecedores, cabos de acelerador, embreagem, freio e velocímetro especiais para as motos.

Inclusive, o portfólio tem também coxins de transmissão, tubos internos, kits relação e sapatas de freio. Por fim, a Nakata comentou que seu catálogo eletrônico permite consultar o portfólio de motopeças e verificar as aplicações dos componentes. O público pode acessar o projeto por meio de seu site dedicado.

 

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ZM revela novos itens para linha de ferramentas

Novidades incluem kit para instalação de terminal axial, soquetes e bastões limitadores de torque para fixação de rodas

De olho na praticidade para os mecânicos, a ZM revelou novidades para sua linha de ferramentas. A empresa lançou recentemente um kit para remoção e instalação de terminais axiais e um conjunto de soquetes e bastões limitadores de torque para fixação de rodas.

As novidades buscam facilitar operações realizadas no dia a dia das oficinas, reunindo diferentes aplicações em conjuntos que priorizam praticidade e precisão.

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Kit 3 em 1 auxilia na instalação de terminais axiais

Um dos destaques é o kit de ferramentas terminal axial ZM, desenvolvido para auxiliar na remoção e instalação do componente do sistema de direção. O conjunto reúne três adaptadores em uma ferramenta, substituindo a necessidade de utilizar três equipamentos distintos.

Os adaptadores atendem a diâmetros de 30 a 35 mm, 35 a 40 mm e 40 a 45 mm. Inclusive, o kit tem uma extensão de 360 mm. Ela permite alcançar regiões de difícil acesso durante o serviço. Outro recurso é o mecanismo com três roletes recartilhados, que possibilita aplicar torque nos dois sentidos. O encaixe na carcaça do terminal axial contribui para a precisão durante a operação.

Soquetes e bastões atendem à fixação de rodas

Aliás, outra novidade é o kit de soquetes e bastões de torque ZM, desenvolvido para operações de fixação de rodas. O conjunto reúne quatro bastões limitadores de torque, com especificações de 100, 110, 120 e 135 N·m e quatro soquetes de impacto nas medidas de 17, 19, 21 e 22 mm.

Os soquetes possuem revestimento e a identificação por cores facilita a escolha e correspondência entre os componentes. Os extensores são feitos de cromo-molibdênio e possuem acabamento escurecido. Ainda nesse sentido, os soquetes são temperados e anodizados. Assim, os componentes possuem mais resistência e proteção contra corrosão.

O conjunto é compatível com chaves de impacto pneumáticas e elétricas. Assim, reúne diferentes especificações em um estojo. Os novos equipamentos se juntam ao alicate amperímetro/ multímetro digital. Essa ferramenta é destinada a diagnósticos elétricos automotivos. O componente faz medições de corrente e tensão AC/DC de até 600 A e 600 V, conta com tecnologia True RMS e função NCV. Este último é capaz de detectar tensão sem contato direto com o condutor.

Além disso, o aparelho mede frequência, resistência, capacitância, temperatura e conta com lanterna integrada e bolsa para armazenamento. Por fim, os componentes e suas aplicações já podem ser consultados no catálogo digital da ZM, tanto em seu site quanto em seu aplicativo para celulares.

 

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Cummins anuncia nova geração do motor F4.5

Motor de quatro cilindros estreará na Fenatran 2026 com mais potência, torque e marca promete redução de até 9% no consumo de combustível

A Cummins Brasil apresentará na Fenatran 2026 a nova geração do motor F4.5, que chega com aumento de potência e melhorias voltadas à eficiência energética. Produzido atualmente no Brasil, o propulsor passa a oferecer até 240 cv, contra os 210 cv da geração anterior, um avanço superior a 14%.

A atualização envolve mudanças nos sistemas de combustível, admissão, escape e combustão. Segundo a fabricante, os aprimoramentos elevam a capacidade de desempenho sem comprometer os níveis de carga mecânica e térmica do motor. Inclusive, a empresa essa atualização proporciona até 9% de redução no consumo de combustível.

O lançamento acompanha as novas exigências do transporte comercial, que demanda veículos com maior capacidade de carga, produtividade e desempenho, mas sem deixar de lado o controle dos custos operacionais. Ainda nesse sentido, o propulsor atualizado conta com 86,6 kgfm de torque.

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Novo turbocompressor e injeção aprimorada

Entre as principais mudanças da nova geração está a adoção dos turbocompressores HE200, desenvolvidos pela Cummins Turbo Technologies. De acordo com a empresa, o componente proporciona ganho de eficiência de 7% em comparação com a geração anterior.

Além disso, o sistema de injeção de combustível recebeu alterações para ampliar sua capacidade de funcionamento. Em conjunto com o novo turbocompressor, as modificações permitiram desenvolver novas calibrações, com maior densidade de potência e ganhos de eficiência térmica.

Segundo André Garcia, gerente executivo de estratégia e gestão de produto da unidade de motores da Cummins, a evolução dos subsistemas otimizou a calibração do propulsor, ampliando a faixa de potência e reduziu o consumo. Com a atualização, a proposta é elevar esse desempenho e manter a competitividade do conjunto nas aplicações comerciais.

Engenharia brasileira participa do desenvolvimento

A nova geração do F4.5 representa o aproveitamento da experiência acumulada pela engenharia brasileira em mais de 15 anos de produção e aplicação da família F no país. O desenvolvimento combina o conhecimento local com a estrutura global de engenharia da Cummins, que integra profissionais e tecnologias de diferentes mercados.

A apresentação na Fenatran marcará uma nova etapa da nacionalização do propulsor. A engenharia brasileira já trabalha no desenvolvimento das configurações destinadas ao mercado nacional. Entretanto, a evolução da produção local dependerá da conclusão dos projetos e dos cronogramas de desenvolvimento e integração com as montadoras.

Outro ponto destacado pela Cummins é a relação do lançamento com sua estratégia global de descarbonização. A empresa considera que a transição energética depende das características de cada mercado e aplicação. No Brasil, onde o diesel continua relevante para o transporte de cargas, a fabricante aposta também no aumento da eficiência dos motores e na ampliação da participação de biocombustíveis, conforme a evolução das regulamentações.

 

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Inscreva-se no 9° Congresso do Mecânico

Evento chega à 9ª edição no próximo dia 31 de outubro. Palestras, conteúdo técnico e a final da Batalha do Mecânico vão agitar público

O 9º Congresso Brasileiro do Mecânico (9CBM) será realizado no próximo sábado, 31 de outubro, no Pavilhão Azul do Expo Center Norte, em São Paulo (SP). Promovido pela Revista O Mecânico, o evento reunirá mecânicos, gestores de oficinas, fabricantes, distribuidores e empresas do aftermarket para um dia de atualização técnica, troca de experiências e contato com novas tecnologias.

Com o tema “Orgulho de ser mecânico”, o congresso terá programação das 8h às 18h, com entrada gratuita mediante inscrição prévia. Inclusive, a edição de 2026 terá a final ao vivo do reality show Batalha do Mecânico, que definirá o melhor mecânico independente da temporada.

A proposta do encontro é aproximar os profissionais das oficinas das transformações do setor automotivo, que exige atualização constante diante da chegada de novas tecnologias e da diversificação dos veículos atendidos pela manutenção independente.

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Programação aborda tecnologia, diagnóstico e gestão

A programação do 9CBM contempla temas técnicos e desafios relacionados à administração das oficinas. Entre os assuntos previstos estão a manutenção de veículos a diesel, a chegada de modelos chineses às oficinas, os sistemas de injeção direta e a aplicação da inteligência artificial na rotina do mecânico.

Também serão discutidos os veículos conectados, a participação das mulheres na manutenção automotiva e a formação de novos profissionais para o mercado de trabalho.

Além das palestras, os boxes técnicos e práticos permitirão acompanhar procedimentos e conhecer soluções apresentadas por especialistas e empresas participantes. As áreas de exposição, reunirão produtos, equipamentos, serviços e novidades voltados ao mercado de reposição e manutenção automotiva. Dessa forma, o evento busca oferecer conteúdo aplicável ao cotidiano das oficinas, tanto para profissionais envolvidos diretamente nos reparos quanto para quem administra negócios e equipes.

Marcas confirmadas e final do Batalha do Mecânico

A presença de fabricantes, distribuidores e empresas de tecnologia é outro destaque do Congresso Brasileiro do Mecânico. Entre as marcas e organizações confirmadas nas atividades divulgadas para a edição de 2026 estão Nissan, Renault, Delphi, KYB, Dayco, Schaeffler, NTN, Mann-Filter, Elring, Wega, Stellantis, YPF, Texaco, Valvoline, Petronas, Ranalle, ACDelco, Shopee, Ford, KSPG, Hubbi e Grupo Frasle, entre outras.

A participação das empresas amplia as oportunidades de contato entre a indústria e os mecânicos, favorecendo a troca de informações sobre produtos, aplicações e soluções utilizadas no dia a dia das oficinas.

Outro momento previsto para a edição deste ano é a final do Batalha do Mecânico, reality show promovido pela Revista O Mecânico. A disputa acontecerá ao vivo no estande da Volkswagen, patrocinadora master da temporada, e faz parte do programa Volks Vale+. O vencedor será reconhecido como o melhor mecânico independente da temporada e receberá como prêmio uma viagem à fábrica da Volkswagen, na Alemanha.

Serviço — 9º Congresso Brasileiro do Mecânico

• Data: 31 de outubro de 2026
• Horário: das 8h às 18h
• Local: Pavilhão Azul do Expo Center Norte, São Paulo (SP)
• Entrada: gratuita, mediante inscrição prévia
• Inscrições e informações: Site do Congresso do Mecânico

 

 

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Niterra alerta sobre manutenção de carros por assinatura

Uso intenso, combustível de má qualidade e falta de manutenção preventiva podem provocar falhas nos componentes e assustar os condutores

O crescimento do mercado de locação de veículos e dos carros por assinatura aumenta a importância da manutenção preventiva. Com automóveis submetidos a longas jornadas, trânsito intenso e diferentes perfis de condução, o desgaste de componentes pode ocorrer de forma acelerada, exigindo atenção dos usuários e das empresas responsáveis pelas frotas.

De acordo com a Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis (ABLA), a frota gerenciada pelo setor superou 1,7 milhão de veículos, com crescimento de 16,6% em relação ao ciclo anterior. O avanço também amplia a demanda por serviços de manutenção automotiva.

Diante desse cenário, a Niterra do Brasil, detentora das marcas NGK e NTK, destaca cuidados que ajudam a prevenir falhas e reduzir o risco de paradas inesperadas. Embora a manutenção normalmente seja custeada pela locadora, problemas mecânicos podem causar transtornos ao motorista e comprometer a segurança durante o uso.

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Manutenção preventiva exige atenção aos detalhes

O primeiro cuidado é respeitar os prazos de revisão previstos no manual do veículo, tanto por quilometragem quanto por tempo. Em trajetos urbanos com congestionamentos frequentes, o motor opera em condições de uso severo, o que exige atenção redobrada aos componentes sujeitos a desgaste.

Além disso, o combustível utilizado influencia diretamente o funcionamento dos sistemas de ignição e injeção eletrônica. Produtos de má qualidade ou adulterados favorecem o acúmulo de resíduos e prejudicam componentes como a sonda lambda e o sensor de nível de combustível.

Uma das recomendações é abastecer no mesmo posto e guardar as notas fiscais. Dessa forma, caso surja algum problema, o histórico de abastecimento ajuda a identificar possíveis relações entre o combustível utilizado e a falha apresentada.

Outro ponto importante é comunicar imediatamente a locadora ao perceber alterações na dirigibilidade ou o acendimento de luzes de advertência no painel. A orientação é encaminhar o veículo a uma oficina credenciada para avaliação, evitando que uma falha provoque danos graves.

As cores das luzes também ajudam a identificar a urgência. Em geral, alertas vermelhos indicam situações que exigem a parada segura do veículo, enquanto luzes amarelas ou âmbar sinalizam a necessidade de inspeção. Já as luzes verdes ou azuis normalmente indicam o funcionamento de sistemas ou condições específicas do automóvel.

Sensores e velas de ignição merecem atenção

Entre os componentes que podem apresentar problemas em veículos submetidos ao uso intenso estão os sensores do sistema de gerenciamento eletrônico e as peças responsáveis pela ignição.

Segundo Hiromori Mori, consultor de assistência técnica da Niterra do Brasil, a sonda lambda pode perder precisão ou apresentar falhas, comprometendo o ajuste da mistura ar-combustível. Desse modo, o motorista pode perceber aumento no consumo, perda de potência e elevação das emissões de poluentes.

Já problemas no sensor de nível de combustível provocam indicações incorretas no painel, inclusive sobre a autonomia restante, ou até levar à parada do veículo por falta de combustível.

As velas de ignição também precisam ser verificadas periodicamente. Com o desgaste natural, elas exigem maior tensão elétrica para produzir a faísca, favorecendo falhas de funcionamento e sobrecarregando as bobinas de ignição. Se o problema persistir, há risco de danos ao catalisador. Por isso, a luz da injeção eletrônica acesa e o aumento repentino do consumo são sinais que merecem investigação. O diagnóstico profissional identifca a origem da falha e evita a substituição desnecessária de peças.

A Niterra destaca a importância da capacitação técnica de mecânicos independentes que atendem às locadoras. O objetivo é favorecer diagnósticos precisos, reparos ágeis e a aplicação de componentes com qualidade equivalente à do equipamento original, contribuindo para que os veículos retornem à operação com segurança.

 

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Juntas Illinois revela retentores focados na eficiência dos motores

Componentes usam materiais como PTFE para melhorar a vedação, resistir a altas temperaturas e foco em eficiência energética

A vedação dos componentes internos do motor é fundamental para evitar vazamentos e preservar o funcionamento do conjunto mecânico. Nesse cenário, a Juntas Illinois destaca a linha de retentores. A gama foi criada para atender às exigências dos motores modernos e focam tanto em durabilidade quanto eficiência.

Os componentes são projetados para impedir vazamentos de óleo, água e gases em diferentes aplicações automotivas. Além disso, a fabricante aposta em materiais específicos para suportar condições severas de pressão e temperatura.

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Baixo atrito e materiais avançados

Um dos principais diferenciais da linha é o baixo coeficiente de atrito entre o retentor e os eixos em movimento. Isso contribui para diminuir o desgaste prematuro dos componentes e favorece a eficiência mecânica do motor. A redução do atrito também contribui para a economia de combustível e a diminuição das emissões. E afim de atender a tecnologia dos motores atuais, a empresa usa materiais como Teflon na composição das suas peças.

De acordo com a Juntas Illinois, esse material permite vedação eficiente e maior vida útil, mesmo em condições de alta rotação. A resistência a temperaturas elevadas e a capacidade de manter a vedação são características importantes para o funcionamento desses componentes.

Linha atende virabrequim, válvulas e sistemas de distribuição

Os retentores das Juntas Illinois contemplam diferentes pontos de vedação do motor. Entre as aplicações estão os retentores do virabrequim, tanto dianteiros quanto traseiros, além dos componentes destinados ao comando de válvulas e às hastes de válvulas. Aliás, A linha também inclui aplicações em sistemas de distribuição e eixos auxiliares.

Para o mecânico, a escolha correta do retentor é importante para preservar a vedação e evitar problemas relacionados a vazamentos. A durabilidade da peça e sua compatibilidade com a aplicação também são aspectos relevantes durante a manutenção do motor. Segundo Fernando Torre, gerente nacional de vendas e assistência técnica da Juntas Illinois no Brasil, o desenvolvimento da linha considera as exigências dos motores modernos.

 

 

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Mercedes-Benz revela descontos em peças para linha Sprinter

Campanha valerá até dezembro e contempla mais de 200 itens de manutenção, desgaste, motor e outros componentes

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil oferece descontos de até 50% em Peças Genuínas para toda a linha Sprinter. A campanha, válida entre setembro e dezembro de 2026, abrange mais de 200 itens e busca reduzir os custos de manutenção para proprietários e gestores de frotas que dependem dos veículos para trabalhar.

Com o conceito “Seu Negócio Não Pode Parar”, a iniciativa contempla componentes de manutenção, desgaste, colisão e motor. Além dos preços especiais, os clientes podem realizar os serviços na rede autorizada da marca, com profissionais treinados pela fabricante.

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Redução dos custos de manutenção

A ação é direcionada a diferentes segmentos profissionais, incluindo transporte, logística, saúde, turismo, transporte escolar e serviços autônomos. Nessas atividades, a disponibilidade dos veículos é fundamental para manter as operações e evitar prejuízos causados por paradas não programadas.

Segundo Leo Castanho, head de pós-venda da Mercedes-Benz Cars & Vans, a iniciativa procura oferecer mais economia e tranquilidade aos clientes que dependem do modelo em suas atividades. O executivo destaca a importância de diagnósticos precisos para manter os veículos em operação.

Outro ponto importante é o tempo de imobilização. Para empresas e profissionais autônomos, manter a Sprinter parada por períodos prolongados compromete a prestação de serviços. Por isso, a campanha procura tornar a manutenção mais acessível.

Rede autorizada oferece suporte aos clientes

Além dos descontos nos componentes, a campanha inclui o atendimento da rede autorizada Mercedes-Benz. A estrutura conta com mais de 170 concessionários distribuídos pelo Brasil, que oferecem serviços realizados por profissionais capacitados e treinados pela fabricante. A proposta busca aproximar os clientes da estrutura de pós-venda da marca, por meio de preços mais competitivos.

A iniciativa atende tanto quem utiliza a Sprinter individualmente quanto empresas de operação de frotas. Por fim, a montadora alemã disponibilizou informações adicionais em seu site oficial.

 

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