Componentes têm diferentes ligas para atender motores com níveis variados de solicitação e exigem cuidados específicos na montagem
A guia de válvula é um componente que trabalha diretamente com o movimento das válvulas e fica submetido a altas temperaturas e esforços constantes. Por isso, além de garantir o correto posicionamento da haste, a peça tem papel importante no controle do calor gerado durante a combustão. Dada sua importância, a Illinois revela alguns cuidados que os mecânicos devem ter com o componente na hora de fazer a manutenção.
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Guia de válvula controla movimento e temperatura
A principal função da guia de válvula é absorver as forças transversais que atuam sobre a haste. Dessa forma, mantém a válvula centralizada em relação ao assento e auxilia na condução do calor produzido pela combustão para o cabeçote do cilindro.
Como trabalha em condições severas, o componente precisa apresentar resistência ao desgaste, à temperatura e ao atrito. Segundo a fabricante, as guias utilizam matérias-primas de padrão O.E.M. e ligas selecionadas de fundição cinza e latão.
A escolha do material varia conforme a aplicação. A liga G1, produzida em fundição cinza perlítica, é destinada a motores com solicitação convencional. Já as ligas G2 e G3 recebem adição de fósforo e cromo e são indicadas para motores submetidos a cargas médias e severas.
Outra opção é a liga B1, formada pela combinação de cobre, zinco e alumínio. De acordo com a Illinois, esse material apresenta propriedades de deslizamento voltadas às condições de trabalho do componente. Inclusive, a empresa pontua que o processo produtivo da linha segue as normas do sistema de qualidade ISO 9001.
Montagem exige atenção à folga e à geometria
Na substituição das guias de válvulas, não basta apenas instalar o componente novo. A fabricante orienta que a cabeça do cilindro esteja na temperatura especificada pelo fabricante do motor durante os procedimentos de montagem e desmontagem.
Além disso, a extração e a prensagem devem ser realizadas com ferramentas adequadas. Assim, o profissional evita danos à guia e ao cabeçote durante a intervenção. Após a instalação, o mecânico também deve conferir a geometria e a folga interna da guia. Se necessário, a correção dimensional pode ser realizada com o uso de um alargador.
Essas verificações são importantes para assegurar que a válvula trabalhe corretamente dentro da guia. Afinal, uma folga inadequada pode comprometer o funcionamento do conjunto e afetar a durabilidade do sistema.
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