Revisão de outono: frio pode aumentar consumo de combustível e causar falhas na partida

Niterra alerta que velas de ignição desgastadas comprometem o desempenho do motor em dias frios

Com a chegada do outono e a queda das temperaturas, motoristas devem redobrar a atenção com a manutenção preventiva do veículo, especialmente no sistema de ignição. Segundo a Niterra, multinacional responsável pelas marcas NGK e NTK, o frio impacta diretamente a eficiência da partida do motor e pode elevar o consumo de combustível.

De acordo com a empresa, temperaturas mais baixas dificultam a vaporização do combustível, tornando o processo de combustão mais complexo. Nessa condição, o correto funcionamento do sistema de ignição é essencial para garantir partidas rápidas e funcionamento estável do motor.

Velas de ignição desgastadas, aplicação incorreta ou acúmulo de resíduos podem comprometer a centelha, provocar falhas na ignição e aumentar tanto o consumo de combustível quanto a emissão de poluentes. Além disso, parte do combustível não queimado pode contaminar o óleo lubrificante, acelerando o desgaste interno do motor.

A Niterra explica que veículos mais antigos utilizam sistemas auxiliares de partida a frio com injeção de gasolina para facilitar o funcionamento quando abastecidos com etanol. Já modelos mais recentes contam com sistemas de aquecimento do combustível, enquanto motores com injeção direta dispensam esse recurso graças à alta pressão de injeção, que melhora a atomização do combustível.

Entre os principais sinais de alerta nesta época do ano estão dificuldade na partida, falhas de funcionamento, aumento no consumo de combustível e perda de desempenho. Segundo a fabricante, ignorar esses sintomas pode gerar danos mais graves e elevar os custos de manutenção.

“A eficiência do sistema de ignição é ainda mais crítica em temperaturas mais amenas. Uma centelha fraca ou irregular compromete a queima do combustível e afeta diretamente o desempenho do veículo”, afirma Hiromori Mori.

A recomendação da empresa é realizar a inspeção do sistema de ignição uma vez por ano ou a cada 10 mil quilômetros, principalmente em veículos submetidos a uso severo, como trânsito intenso, trajetos curtos frequentes ou utilização de combustível de baixa qualidade.

Posts Relacionados

The post Revisão de outono: frio pode aumentar consumo de combustível e causar falhas na partida appeared first on Revista O Mecânico.

Revisão de outono: frio pode aumentar consumo de combustível e causar falhas na partida Publicado primeiro em http://omecanico.com.br/feed/

Magneti Marelli alerta: perda de potência e superaquecimento podem indicar desgaste no motor da moto

Sintomas como falha de desempenho, ruídos metálicos e consumo excessivo de óleo exigem diagnóstico imediato para evitar danos graves

A Magneti Marelli alerta motociclistas para sinais que podem indicar problemas sérios no motor, como perda de potência e superaquecimento. Segundo a empresa, esses sintomas exigem avaliação imediata em oficina especializada, já que podem estar relacionados ao desgaste do pistão, peça essencial para o desempenho e a durabilidade do conjunto motriz.

Outros indícios que merecem atenção incluem ruídos metálicos e aumento no consumo de óleo lubrificante. Nesses casos, a recomendação é buscar um mecânico de confiança para realizar um diagnóstico preciso e evitar danos mais graves ao motor.

Caso seja necessária a substituição dos componentes, a empresa destaca a importância de utilizar peças de qualidade reconhecida no mercado, como os pistões das marcas Cofap e Magneti Marelli. Desenvolvidos dentro dos padrões originais, os produtos oferecem desempenho equivalente ao genuíno, com foco em qualidade, confiabilidade e segurança.

A linha de pistões com anéis da Magneti Marelli foi ampliada com quatro novos códigos, destinados às motocicletas Honda Biz e POP (PA41014.25), CRF 230F (PA41016.25), CRF 250F e CB 250 Twister (PA41017.25), além da XRE 190 (PA41018.25). Segundo a fabricante, os modelos atendidos representam uma frota superior a dois milhões de motocicletas em circulação no Brasil.

Posts Relacionados

The post Magneti Marelli alerta: perda de potência e superaquecimento podem indicar desgaste no motor da moto appeared first on Revista O Mecânico.

Magneti Marelli alerta: perda de potência e superaquecimento podem indicar desgaste no motor da moto Publicado primeiro em http://omecanico.com.br/feed/

Combustível caro muda hábitos do motorista e reforça importância da manutenção preventiva

Alta da gasolina leva brasileiros a economizar no volante e priorizar revisões para evitar custos maiores

O aumento constante no preço dos combustíveis está mudando o comportamento dos motoristas brasileiros. Mais atentos aos gastos do dia a dia, muitos condutores passaram a rever hábitos de condução, reduzir deslocamentos desnecessários e investir mais em manutenção preventiva para economizar no longo prazo.

Segundo a PROAUTO, associação de proteção patrimonial mutualista com atuação nacional há 18 anos, o carro continua sendo indispensável para grande parte da população. No entanto, o cenário atual exige decisões mais estratégicas para manter o veículo sem comprometer o orçamento.

De acordo com Leandro Costa Ramos, presidente da PROAUTO, a alta da gasolina não afastou o brasileiro do automóvel, mas acelerou uma mudança na forma de utilização do veículo. Entre os hábitos mais adotados estão a combinação de trajetos, a escolha de horários com menos trânsito e a condução econômica.

Pequenas atitudes também ajudam a reduzir o consumo de combustível. Manter os pneus calibrados, evitar o uso excessivo do ar-condicionado em trajetos curtos, acelerar de forma gradual e reduzir a velocidade nas rodovias estão entre as práticas que impactam diretamente o gasto mensal com o veículo.

Para Letícia Costa Ramos Abdo, diretora da PROAUTO, o estilo de condução ainda é subestimado pelos motoristas. Segundo ela, acelerações bruscas e frenagens intensas, especialmente no trânsito urbano, aumentam significativamente o consumo de combustível e o desgaste mecânico.

A manutenção preventiva ganhou papel central nesse cenário. Itens como troca de óleo, filtros, velas de ignição, alinhamento, balanceamento e revisão do sistema de injeção influenciam diretamente na eficiência do veículo e no consumo de combustível.

A diretora destaca que adiar revisões pode gerar prejuízos maiores no futuro. Problemas mecânicos causados pela falta de manutenção costumam ter custos muito superiores ao investimento necessário para manter o veículo em dia.

Para a PROAUTO, o combustível caro também está tornando o consumidor mais consciente sobre o custo real de possuir um automóvel. Além do abastecimento, despesas com manutenção, conservação e prevenção passaram a ser vistas como parte essencial da gestão financeira do motorista.

Posts Relacionados

The post Combustível caro muda hábitos do motorista e reforça importância da manutenção preventiva appeared first on Revista O Mecânico.

Combustível caro muda hábitos do motorista e reforça importância da manutenção preventiva Publicado primeiro em http://omecanico.com.br/feed/

APROBIO e ABIOVE lançam conferência global sobre biodiesel durante Brazil Week em Nova York

A Associação dos Produtores de Biocombustíveis do Brasil (APROBIO) e a Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (ABIOVE) anunciaram oficialmente a criação da conferência AliançaBiodiesel Global durante a Brazil Summit, evento promovido pelo Financial Times em Nova York, nos Estados Unidos.

A primeira edição da conferência será realizada em dezembro de 2026, em São Paulo, com foco na internacionalização do biodiesel brasileiro e na ampliação de oportunidades de negócios no setor de biocombustíveis.

Evento busca ampliar presença global do biodiesel brasileiro

Segundo Jerônimo Goergen, presidente da APROBIO, a AliançaBiodiesel Global nasce com o objetivo de abrir novos mercados para o biodiesel e consolidar o Brasil como protagonista na transição energética global.

A proposta é reunir produtores, indústrias, investidores, compradores, governos e lideranças empresariais de diversos países em uma plataforma permanente de cooperação institucional e geração de negócios.

André Nassar, presidente-executivo da ABIOVE, destacou que a conferência representa um passo importante para a internacionalização dos biocombustíveis brasileiros. “Esperamos, com a conferência AliançaBiodiesel Global, fazer algo ainda nunca feito nos biocombustíveis brasileiros, sua internacionalização”, afirmou.

Convênios com Invest RS fortalecem estratégia do setor

Durante o evento em Nova York, APROBIO e ABIOVE também firmaram dois acordos de cooperação com a Invest RS, agência de desenvolvimento econômico do Rio Grande do Sul.

Um dos convênios prevê a criação de uma plataforma financeira voltada aos cerealistas, em parceria com a Associação das Empresas Cerealistas do Brasil (ACEBRA). O outro acordo envolve ações de prospecção de negócios ligados à AliançaBiodiesel no Brasil.

Para Rafael Prikladnicki, presidente da Invest RS, a parceria fortalece a posição do Rio Grande do Sul como referência nacional em biodiesel e transição energética.

Brasil quer expandir experiência em biocombustíveis

As entidades destacam que o Brasil possui uma das experiências mais consolidadas do mundo em biodiesel, integrando agronegócio, inovação, sustentabilidade e segurança energética.

O objetivo agora é ampliar a presença internacional do setor, levando o modelo brasileiro de produção e uso de biocombustíveis para outros mercados.

A AliançaBiodiesel foi criada em fevereiro de 2026 pelas associadas da APROBIO e da ABIOVE para alinhar estratégias e fortalecer a atuação conjunta das entidades no mercado nacional e internacional.

Posts Relacionados

The post APROBIO e ABIOVE lançam conferência global sobre biodiesel durante Brazil Week em Nova York appeared first on Revista O Mecânico.

APROBIO e ABIOVE lançam conferência global sobre biodiesel durante Brazil Week em Nova York Publicado primeiro em http://omecanico.com.br/feed/

Controil amplia atuação no aftermarket com produção nacional de servo freio

A Controil reforça sua presença no aftermarket automotivo com a produção 100% nacional de servo freio. A estratégia fortalece a capacidade da marca em atender a frota brasileira com produtos desenvolvidos para as condições de uso do mercado nacional.

Segundo a empresa, a fabricação local garante maior agilidade na reposição de peças, além de suporte técnico mais próximo das demandas de distribuidores, varejistas e aplicadores.

Investimentos ampliam capacidade produtiva

A Controil também vem investindo na modernização da fábrica localizada em São Leopoldo (RS), com foco em automação de processos, aumento da capacidade produtiva e ampliação da disponibilidade de itens para o mercado de reposição.

De acordo com Felipe de Carvalho, gerente-geral da Controil, os investimentos aceleram o desenvolvimento de novos produtos e fortalecem o portfólio da marca.

“Esse movimento tem contribuído para maior agilidade nos lançamentos e para a evolução do portfólio de componentes para freios hidráulicos, que hoje reúne mais de mil itens”, afirma o executivo.

Portfólio supera mil itens

Com produção e desenvolvimento nacional, a Controil oferece uma linha completa de componentes para sistemas de freio hidráulico, atendendo diferentes aplicações da frota circulante brasileira.

A empresa destaca que a nacionalização da produção contribui para reduzir a dependência de importações, ampliar a disponibilidade de peças e garantir rastreabilidade e desempenho alinhados às exigências das montadoras e do mercado de reposição.

O avanço da estrutura industrial reforça o posicionamento da Controil como uma das principais referências do segmento de freios no aftermarket brasileiro.

Posts Relacionados

The post Controil amplia atuação no aftermarket com produção nacional de servo freio appeared first on Revista O Mecânico.

Controil amplia atuação no aftermarket com produção nacional de servo freio Publicado primeiro em http://omecanico.com.br/feed/

ZF lança fluido de freio DOT 4 LV TRW Varga para veículos com ABS e ESP

Novo fluido oferece baixa viscosidade, resposta mais rápida na frenagem e maior eficiência para carros com sistemas eletrônicos de estabilidade e tração

A ZF Aftermarket acaba de ampliar sua linha de fluidos de freio com o lançamento do DOT 4 LV TRW Varga, desenvolvido especialmente para veículos equipados com sistemas ABS, ESP e ASR.

O novo fluido de freio possui baixa viscosidade, característica essencial para garantir respostas mais rápidas do sistema hidráulico em diferentes temperaturas. O produto é indicado para automóveis e picapes com tecnologias eletrônicas de estabilidade, controle de tração e frenagem assistida.

Segundo a fabricante, o DOT 4 LV TRW Varga entrega desempenho superior em comparação aos fluidos DOT 3 e DOT 4 convencionais, proporcionando menor tempo de resposta do pedal e maior eficiência nas frenagens bruscas.

Outro destaque do lançamento é o ponto de ebulição. Embora a especificação da categoria DOT 4 LV exija temperatura mínima de 250 °C, o produto da TRW Varga alcançou desempenho acima de 260 °C, aumentando a resistência ao superaquecimento do sistema de freios.

De acordo com Tales Miranda, gerente sênior de Desenvolvimento de Produtos da ZF Aftermarket, fluidos de baixa viscosidade são fundamentais para o correto funcionamento de sistemas ABS modernos, garantindo respostas rápidas e menor distância de frenagem.

Fluido correto é essencial para o desempenho do freio

A ZF alerta que veículos projetados para utilizar DOT 4 LV podem perder eficiência caso sejam abastecidos com DOT 4 convencional. A fabricante também reforça que o DOT 4 LV não deve ser substituído pelo DOT 5.1, já que cada fluido possui aplicações específicas.

O fluido de freio é responsável por transmitir a pressão exercida no pedal até os componentes de frenagem nas rodas. Sem ele, o sistema simplesmente deixa de funcionar.

Troca do fluido deve ser completa

A recomendação da fabricante é realizar sempre a troca completa do fluido, procedimento conhecido como sangria, evitando apenas complementar o reservatório. Isso porque o fluido é higroscópico, ou seja, absorve umidade do ambiente, reduzindo seu ponto de ebulição e comprometendo a eficiência da frenagem.

Além disso, completar o nível pode mascarar problemas como desgaste de componentes ou vazamentos no sistema.

Mistura entre DOT 3 e DOT 4 não é recomendada

Apesar de compatíveis em situações emergenciais, a mistura entre fluidos DOT 3 e DOT 4 não é indicada. As diferenças nas propriedades físico-químicas podem comprometer o desempenho e a segurança do sistema de freios.

Posts Relacionados

The post ZF lança fluido de freio DOT 4 LV TRW Varga para veículos com ABS e ESP appeared first on Revista O Mecânico.

ZF lança fluido de freio DOT 4 LV TRW Varga para veículos com ABS e ESP Publicado primeiro em http://omecanico.com.br/feed/

Centro de Distribuição da Renault Geely no Paraná completa 10 anos de operação

Unidade em Quatro Barras processa até 4,7 mil pedidos por dia e passa a atender também a marca Geely

O Centro de Distribuição de Peças e Acessórios da Renault Geely do Brasil, localizado em Quatro Barras (PR), completou dez anos de operação. Desde o início das atividades, em maio de 2016, a unidade se tornou responsável pelo abastecimento de peças para concessionárias da Renault no Brasil e em países da América Latina. Desde 2025, a estrutura também passou a atender a Geely.

A unidade possui 67 mil m² de área construída, mais de 50 mil posições de armazenagem e 70 docas. A operação funciona em três turnos e tem capacidade para processar até 105 mil pedidos por mês.

Atualmente, o centro movimenta cerca de 4,7 mil pedidos diários para o mercado brasileiro e outros 300 pedidos por dia para exportação. Segundo a Renault Geely, os pedidos são faturados, em média, em até um dia útil.

Centro movimenta 1,2 milhão de peças por mês

O complexo logístico movimenta aproximadamente 1,2 milhão de peças por mês e recebe mais de 1.300 caminhões no mesmo período.

A operação utiliza veículos guiados automaticamente (AGVs), empilhadeiras e rebocadores elétricos, além de tablets e scanners para controle de estoque, rastreamento e separação de peças.

O centro recebe componentes de oito países e distribui peças e acessórios para todo o Brasil, além de exportar para 17 países da América Latina.

Estrutura inclui área dedicada a veículos elétricos

O centro de distribuição também possui uma área específica para veículos elétricos, com cerca de 7,1 mil tipos de componentes e mais de 170 mil peças disponíveis.

Segundo a empresa, a estrutura possui controle de temperatura, sistemas de segurança específicos e equipe treinada para o armazenamento e manuseio de componentes elétricos. O envio de baterias para concessionárias pode ser realizado em até três dias úteis.

Unidade adota medidas de sustentabilidade

Construído no modelo Built to Suit, o centro de distribuição foi o primeiro do Paraná a receber certificação ambiental AQUA-HQE.

A unidade utiliza energia solar fotovoltaica no prédio administrativo, reaproveitamento de água da chuva e sistemas de iluminação e ventilação naturais. Desde 2022, a operação também adota o conceito Aterro Zero para destinação de resíduos.

Posts Relacionados

The post Centro de Distribuição da Renault Geely no Paraná completa 10 anos de operação appeared first on Revista O Mecânico.

Centro de Distribuição da Renault Geely no Paraná completa 10 anos de operação Publicado primeiro em http://omecanico.com.br/feed/