A Monroe anuncia o lançamento de amortecedores dianteiros e traseiros para o chassi de ônibus O-500 RSD, da Mercedes-Benz, modelo da marca alemã destinado para o transporte de passageiros em aplicações de média e longas distâncias.
Desenvolvido para aplicações em veículos da linha pesada, os amortecedores foram configurados para atender as necessidades específicas da atividade de transporte rodoviário de passageiros. “Os amortecedores são projetados com válvulas de alta tecnologia, sensíveis a diferentes velocidades de trabalho, proporcionando maior conforto e segurança ao dirigir. O design das válvulas direciona o fluxo de fluído do amortecedor, definindo cargas de amortecimento para cada tipo de necessidade”, informa o gerente de engenharia da DRiV, Narciso Ishano.
A empresa acrescenta que entre as suas principais características, os amortecedores que equipam o O-500 RSD são pressurizados, injetados com gás nitrogênio a baixa pressão, o que evita a formação de bolhas de ar no óleo.
“As bolhas são formadas quando os amortecedores alcançam altas temperaturas ou quando há movimentação intensa, condições presentes em aplicações como a de transporte rodoviário. Por isso, é importante contar com amortecedores com essa configuração, garantindo o melhor desempenho e a maior vida útil do sistema de amortecimento do veículo”, comenta o supervisor de Treinamento Técnico da DRiV, Juliano Caretta.
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