Projeto na Alemanha cria software capaz de combinar visão, linguagem e movimentos para ampliar o uso de robôs nas fábricas
O BMW Group está avançando no desenvolvimento de tecnologias para levar robôs humanoides à produção de componentes automotivos. Na Planta Landshut, na Alemanha, o grupo passou a concentrar esforços no desenvolvimento de software baseado em inteligência artificial para sistemas robóticos.
A iniciativa faz parte da estratégia da empresa no campo da chamada inteligência artificial física (Physical AI). O trabalho complementa projetos-piloto com robôs humanoides que já estão em andamento nas fábricas de Leipzig, também na Alemanha, e Spartanburg, nos Estados Unidos.
O objetivo é descobrir quais tarefas da produção podem ser executadas por máquinas capazes de interpretar o ambiente, tomar decisões e realizar movimentos de maneira autônoma. O foco está principalmente em atividades que exigem flexibilidade, precisão e habilidades motoras finas.
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Software combina visão, linguagem e movimento
A Planta Landshut reúne diferentes processos de fabricação, o que permite à BMW desenvolver e testar as tecnologias em situações reais de produção. Para isso, a empresa trabalha com plataformas abertas de software que permitem treinar os robôs de maneira flexível e escalável.
Uma das tecnologias utilizadas são os modelos de inteligência artificial Vision-Language-Action (VLA). Eles combinam informações visuais, compreensão de linguagem e ações físicas, criando uma base para que os robôs interpretem o ambiente e executem tarefas.
Além disso, a BMW utiliza dados coletados em ambientes reais e estruturas de teste para alimentar simulações. Nos ambientes virtuais, padrões de movimento e trajetórias são modelados antes de uma aplicação ser levada à produção.
O treinamento também ocorre por demonstração. Nesse processo, movimentos realizados por integrantes da equipe são registrados com câmeras, trajes de captura de movimento e luvas de dados. As informações são transformadas em modelos de comportamento, chamados de “policies” e podem ser aplicados a diferentes tarefas.
Robôs podem manipular componentes de forma autônoma
Com essa estrutura, a equipe de Landshut trabalha em aplicações voltadas à fabricação de componentes. Entre as possibilidades estão reconhecer o ambiente, identificar a posição e a condição das peças. Ademais, a equipe ainda planeja movimentos e realiza a manipulação de componentes com precisão.
Segundo o BMW Group, as novas soluções passam primeiro por testes fora das operações regulares. Depois, são utilizadas em projetos-piloto e ampliadas gradualmente conforme os resultados obtidos.
A fabricante mantém parcerias com empresas e instituições acadêmicas. Uma delas é a Athenyx Robotics, startup originada no Laboratory for Machine Tools and Production Engineering (WZL), da RWTH Aachen University.
Essa parceria trabalha no desenvolvimento de uma “intelligence stack”, que reúne recursos de percepção, aprendizado, simulação e tomada de decisões. A proposta é permitir que robôs humanoides realizem tarefas complexas de forma autônoma em ambientes industriais. Já a University of Applied Sciences Landshut participa de projetos relacionados à geração de dados, simulação e desenvolvimento e testes de aplicações específicas.
A arquitetura baseada em plataformas permite que habilidades desenvolvidas para uma aplicação possam ser transferidas para diferentes sistemas robóticos e situações de uso, mas mais para frente. Assim, a BMW busca estabelecer uma base tecnológica que possa ampliar gradualmente o uso de robôs humanoides na fabricação de componentes.
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