NSK tem kit de montagem por impacto de rolamento

Segundo a empresa, o kit de montagem por impacto da série FT33 facilita a montagem correta, aumentando a vida útil do rolamento

 

A NSK anuncia a oferta de um kit de montagem por impacto da série FT33 que, segundo a empresa, previne falhas prematuras relacionadas a erros de montagens nos componentes. Entre os benefícios estão aumento da vida útil do rolamento e montagem precisa e ágil nos rolamentos, polias retentores, buchas e engrenagens.

Análises feitas pela empresa apontam que cerca de 16,2% das falhas nos rolamentos são causadas por problemas de montagem. Com o uso do kit, esse problema é evitado com a facilidade de instalação adequada e garantia de que a carga aplicada seja distribuída efetivamente ao longo de toda a circunferência do anel interferente do rolamento.

A empresa reforça ainda a importância da escolha correta dos anéis de impacto, o que permite uniformidade na aplicação da força para a montagem dos componentes. Com o uso dos anéis de impacto em plástico sintético fornecidos no kit, não há contato entre metais, evitando que ocorram danos no eixo.

Além disso, com o kit de montagem NSK, as cargas de instalação não são transmitidas para os corpos rolantes, evitando avarias nas pistas de rolagem.

Outras características do kit da NSK são:

• Facilidade na montagem de rolamentos com os diâmetros de furo entre 10 a 50 mm;
• O diâmetro dos anéis de impacto se ajusta com precisão aos diâmetros interno e externo do rolamento;
• Os anéis de impacto e os tubos batedores são feitos de materiais que resistem a altas temperaturas e fortes impactos;
• O clique da conexão entre o anel de impacto e o tubo batedor fornece estabilidade e longevidade;
• Os anéis de impacto podem ser utilizados para uso adequado em uma prensa;
• Os anéis de impacto são gravados facilitando a seleção e a identificação;
• O contato uniforme entre a superfície do anel de impacto com o tubo batedor garante uma aderência eficaz;
• O material do martelo ajuda na absorção de vibrações na hora do impacto entre os componentes.

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