Conheça os vilões das juntas homocinéticas

Nakata lista os sinais de que está na hora de trocar as juntas homocinéticas e os principais vilões, incluindo o modo de condução do motorista

 

As juntas homocinéticas, responsáveis pela transmissão da força gerada pelo motor para as rodas, podem sofrer desgaste prematuro devido a alguns fatores que envolvem a forma como o motorista conduz o veículo e o tipo de solo que trafega. Mas você sabia que a condução estão entre os vilões das as juntas homocinéticas?

A Nakata explica que, por exemplo, arrancadas e freadas desnecessárias, passagem por depressões e lombadas em velocidade incompatível e,  principalmente, o desalinhamento das rodas podem comprometem a vida útil da peça, sendo grandes vilões para as juntas homocinéticas.

Outro fatos importante é rodar em pisos esburacados, conforme alerta Jair Silva, gerente de qualidade e serviços da Nakata. Ele lembra que é importante fazer a revisão preventiva do componente para avaliar como está o seu estado, pois se houver uma quebra inesperada o veículo para de tracionar.

Alguns dos principais indícios de desgaste das juntas homocinéticas são: ruídos durante a realização de manobras, como barulho metálico e estalos, ruptura da coifa e excesso de torque na porca de fixação no cubo. “Quando a coifa se rompe, a lubrificação fica prejudicada devido à entrada de contaminantes”, afirma Silva. Abraçadeiras também podem apresentar problemas, como afrouxamento, e permitir a entrada de resíduos.

A Nakata possui um amplo portfólio de juntas homocinéticas, além de kits de reparo que compreendem coifa, abraçadeiras, anéis de vedação e graxa. A coifa é resistente produzida com NBR, enquanto as abraçadeiras são fabricadas em aço carbono, o que permite segurança contra vazamentos.

Já os anéis garantem vedação entre a coifa e a junta homocinética e a graxa é específica à base de bissulfeto de molibdênio e com embalagem que possibilita maior aproveitamento do produto durante a utilização.

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