A lubrificação, quando realizada da maneira adequada e seguindo as recomendações do fabricante, diminui o atrito entre as peças do motor, protege contra a corrosão e desgaste, faz a limpeza dos resíduos e, sobretudo, controla a temperatura.
Apesar do processo da troca de óleo ser algo rotineiro para quem pega as estradas, alguns erros comuns ainda são cometidos e geram bastante dor de cabeça ao caminhoneiro ou frotista. Para não deixar seu veículo parado pela falta dessa manutenção, o especialista Luís Jacomassi, gerente de estratégia de produto do Aftermarket da Eaton, indica abaixo 3 falhas que podem ser evitadas em relação à lubrificação do motor a diesel. Confira:
1) Não se atentar ao tipo de lubrificante indicado ao motor
Seguir o tipo de lubrificante e o grau de viscosidade indicados pelo fabricante faz toda a diferença para o desempenho do veículo e é o que garante proteção e faz aumentar a vida útil da peça. A composição do óleo contém aditivos anticorrosivos, antioxidantes, anti desgastantes e antiespumantes, que contribuem para necessidades específicas do motor.
O lubrificante também é responsável pelo controle de temperatura do motor, evitando o superaquecimento. Todas essas propriedades podem ser encontradas em dois tipos de óleos: sintético ou mineral. O uso de óleos semissintéticos não são recomendados, pois misturam as duas opções e podem comprometer o desempenho, além de gerar resíduos que causam danos ao motor.
A utilização de um lubrificante não indicado pode ocasionar falhas como: danificar vedadores, causando vazamentos, superaquecimento do motor, desgaste prematuro dos componentes e, por fim, aumento de sujidade.
2) Não fazer uma avaliação periódica do lubrificante, observando sua coloração
A troca do lubrificante do motor deve seguir o manual de manutenção do veículo, porém, é indispensável a avaliação periódica da qualidade do óleo pela coloração do mesmo e nível da quantidade presente no motor. Manter a qualidade do óleo, proporciona menor esforço do motor e reflete de forma positiva em um menor consumo de combustível. Com isso, menos gases nocivos chegam ao meio ambiente.
3) Não seguir cuidados básicos no momento da troca de óleo
No momento da troca de óleo, deve-se sempre efetuar a substituição também dos filtros de óleo. Além disso, garantir que quando o frasco do lubrificante for aberto, não seja guardado por um longo período de tempo, pois há o risco do produto perder suas propriedades. Outro erro comum é não dar a atenção devida a possíveis vazamentos em todo o sistema na hora da troca. Aproveite o tempo para uma manutenção cuidadosa e mais completa.
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