A Scania e a Compagas iniciaram os testes com um ônibus movido a GNV na região metropolitana de Curitiba/PR. Os testes terão duração de 30 dias e têm como objetivo a implementação de um projeto de mobilidade urbana sustentável por meio do uso do gás natural, realizado de forma conjunta pela Compagas, AMEP, Scania e o governo estadual.
Detalhes do ônibus movido a GNV
O Scania K280 4×2 que está sendo utilizado nos testes possui 280 cv, motor Ciclo Otto e pode circular abastecido com gás, biometano ou uma mistura dos dois. O veículo foi equipado com oito cilindros de gás natural que foram instalados na lateral dianteira, gerando uma autonomia de 300 km.
Caso haja necessidade de adicionar autonomia ao veículo, é possível instalar mais cilindros que podem ser alocados entre as longarinas do chassi abaixo do assoalho, ou sobre o teto do veículo.
No quesito segurança, os cilindros possuem três válvulas (vazão, pressão e temperatura) que liberam o gás em casos de anomalia. Os cilindros são fabricados a partir de ogivas de mísseis, conferindo mais robustez. Em caso de incêndio ou colisão, o gás é liberado na atmosfera sem oferecer riscos de explosões.
Benefícios do uso do ônibus movido a GNV
O uso do gás natural permite uma redução significativa de poluentes lançados na atmosfera. Quando comparado com o diesel, a redução na emissão de CO2 pode chegar até 20%. A redução de óxidos de nitrogênio (NOx) é de quase 90% e o de materiais particulados pode chegar até 85%.
O CEO da Compagas, Rafael Lamastra Jr, falou sobre os benefícios do GNV na frota de transporte coletivo. “O gás natural é reconhecido como uma energia mais limpa e colabora diretamente para a transição energética com melhor competitividade. Já os veículos de transporte coletivo a gás são uma realidade nas principais cidades do mundo e nós precisamos aplicar essa tecnologia em nosso Estado, realizando a substituição de ônibus por modelos capazes de contribuir com o meio ambiente, a saúde da população e com a economia”, diz o executivo.
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