Procedimento ajusta a área de contato entre disco e pastilha, garantindo eficiência na frenagem
O sistema de freios, formado por componentes como discos e pastilhas, é essencial para a segurança dos passageiros do veículo. Portanto, problemas de desgaste, danos ou falhas na manutenção desses itens podem gerar riscos de acidentes. Um dos cuidados importantes durante a instalação das pastilhas é o pré-assentamento, como destaca Leandro Leite, coordenador de Assistência Técnica e Garantia da Fremax. “O pré-assentamento ajusta fisicamente disco e pastilha para aumentar a área de contato entre eles. Esses componentes possuem superfícies diferentes, e é necessário um tempo para que se adaptem e entreguem máxima eficiência na frenagem”, explica.
Esse processo também permite a formação de uma camada de transferência na pastilha, fundamental para o desempenho dos freios. Sem o pré-assentamento, as superfícies não se ajustam corretamente, comprometendo a frenagem.
Em veículos novos, o procedimento também é realizado nas fábricas, reforçando sua importância. “A formação da camada de transferência e o aumento da área de contato são determinantes para o ajuste eficiente entre disco e pastilha”, pontua Leite.
Como realizar o pré-assentamento
Leite orienta que o processo exige oito frenagens de 60 km/h para 40 km/h, com intervalos para resfriar os freios. Em seguida, realiza-se mais oito frenagens de 40 km/h até a parada total, respeitando o mesmo tempo de resfriamento. Vale lembrar que esse cuidado ajuda a preservar a eficiência do sistema de freios e a segurança do veículo.
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