Mercado segue otimista mesmo com cenário de juros altos e previsão menor de crescimento do PIB em 2025
A fábrica da General Motors em Gravataí e seu inovador Complexo Industrial Automotivo (CIAG), que conta com outras 18 empresas instaladas no estado do Rio Grande do Sul, completam duas décadas desde sua inauguração em 20 de julho de 2000.
Apesar da recente mudança no cenário econômico com alta do câmbio, juros altos e previsão de crescimento menor da economia em 2025, a Anfavea, associação nacional os fabricantes de veículos, segue otimista com os dados apresentados. A entidade projeta que até o final de dezembro 277 mil unidades serão vendidas no mercado nacional, crescimento de 11,4% sobre o mesmo período de 2023. Marcio Lima Leite, presidente da Anfavea, reuniu a imprensa automotiva na sede da entidade em São Paulo.
O executivo relembrou que a economia do país deve crescer 3,5% este ano com previsão de 2% para 2025. Também mostrou os dados de baixo desemprego (em torno de 6%) e nível de confiança do consumidor em 100 pontos. Porém, fez ressalva para a taxa de juros que tem previsão de chegar a 14,25%.
A Anfavea projeta que as vendas de veículos em dezembro devem alcançar 277 mil unidades, 9,3% a mais que novembro e 11,4% a mais que dezembro de 2023 quando foram vendidas 248,6 mil unidades. O crescimento das vendas de veículos pesados como caminhões e ônibus que devem chegar a 10,7 mil unidades em dezembro, crescimento de 5,3% sobre novembro. As vendas de veículos devem encerrar o ano com média de 13,9 mil unidades novas por dia.
Produção cresceu 26% entre semestres
A Anfavea reporta que a produção de veículos cresceu 26,2% entre o primeiro semestre e o segundo semestre de 2024: de 1,138 milhão de unidades para 1,43 milhão de unidades. Nas vendas, foram 1,14 milhão de unidades vendidas no primeiro semestre e a projeção é de fechar o segundo período com 1,5 milhão de unidades, um avanço de 32%. Nas exportações as vendas cresceram 44,2% com forte impulso da argentina. “As exportações continuam em uma crescente puxadas pela Argentina e Colômbia, um forte crescimento enquanto a importação cresceu 34% de um semestre para o outro”.
Em 2023 foram vendidos 352 mil veículos importados no país e para 2024 a projeção é de 463 mil unidades, um crescimento de 38,5% “além das importações que estão em estoque o que pode superar os mais de 500 mil veículos considerando os que estão em estoque mas não foram emplacados”. A Anfavea manifestou preocupação com o crescimento forte das importações mesmo que a tendência seja e queda com um dólar em patamar superior aos R$ 6 atualmente.
Os dados da entidade também apontam para uma maior participação das vendas de modelos elétricos e híbridos no país. Essas novas tecnologias de propulsão vem com uma linha desde janeiro que mostra o elétrico no começo do ano vindo com mais força em primeiro. E agora houve uma inversão dessa curva onde elétricos caem e aumentam as vendas de híbridos e híbridos plugin. As vendas de elétricos que chegaram a 6,7 mil unidades em março foram caindo e agora os híbridos é que alcançam o patamar de até 7 mil unidades por mês e os elétricos em torno de 5,9 mil unidades por mês.
Entre o perfil dos carros mais vendidos no mercado os hatches mantiveram a participação quase estável com 27,7%. Os SUVs seguem crescendo de forma mais gradativa e são 37,5% assim como as picapes com 19% de participação. Novos dados de fechamento serão divulgados no início de janeiro com os números consolidados de 2024.
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