A Horse Powertrain apresentou um novo conjunto V6 eletrificado que amplia sua atuação para aplicações de maior desempenho dentro do portfólio global. Identificado como W30, o motor 3.0 biturbo foi concebido desde a origem para integração com sistemas híbridos, com potência combinada que pode alcançar até 544 cv, dependendo da configuração elétrica associada.
O projeto reforça a estratégia da empresa — joint venture entre Renault e Geely — de fornecer soluções modulares de propulsão para diferentes plataformas e mercados.
Arquitetura e soluções de engenharia
O V6 adota configuração a 90°, com dois turbocompressores e soluções voltadas à compactação do conjunto e ganho de eficiência térmica. Um dos pontos centrais é a integração dos coletores de escape ao cabeçote, reduzindo perdas energéticas e melhorando a resposta térmica do sistema, especialmente em regimes de carga parcial — condição crítica para motores híbridos.
Outro destaque é o desenvolvimento focado em redução de massa. O conjunto tem cerca de 160 kg, valor baixo para um V6 biturbo dessa categoria, o que contribui diretamente para eficiência energética e distribuição de peso no veículo.
O motor também foi projetado para ampla flexibilidade de instalação, podendo ser montado tanto em posição transversal quanto longitudinal. Isso permite sua aplicação em diferentes arquiteturas veiculares, de SUVs médios e grandes a modelos de perfil mais esportivo.
Integração com sistema híbrido dedicado
Diferente de soluções adaptadas, o W30 foi concebido para operar em conjunto com sistemas eletrificados desde o início do desenvolvimento. A integração ocorre com uma transmissão híbrida dedicada de quatro marchas (4LDHT), que incorpora dois motores elétricos.
Na prática, o sistema pode operar em diferentes modos. Funciona com tração elétrica em baixas velocidades, tem atuação combinada em acelerações e uso do motor a combustão como gerador em determinadas condições.
Essa configuração permite otimizar o funcionamento do motor térmico em faixas de maior eficiência, reduzindo consumo e emissões sem comprometer desempenho.
Aplicação global e modularidade
A proposta da Horse Powertrain é oferecer um conjunto escalável, capaz de atender diferentes níveis de eletrificação — de híbridos convencionais a sistemas mais avançados.
A modularidade também facilita a adaptação a diferentes mercados, considerando exigências de emissões e características de uso. O motor foi projetado para trabalhar com diferentes calibrações e arquiteturas elétricas, ampliando sua aplicação dentro de grupos automotivos globais.
Nova fase para motores híbridos de alta potência
O desenvolvimento do V6 W30 indica uma mudança de abordagem no setor: a eletrificação deixa de ser restrita a motores menores e passa a integrar também projetos de maior desempenho.
Nesse contexto, a Horse Powertrain busca ocupar um espaço estratégico ao combinar motores térmicos de alta eficiência com sistemas híbridos dedicados, criando soluções que equilibram potência, consumo e emissões em escala global.
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