Bom estado dos componentes é fundamental para garantir a segurança e o desempenho dos caminhões
O excesso de cargas a que são submetidos somado às condições adversas que caminhões enfrentam em estradas e vias provocam sérios danos e o desgaste precoce de seus componentes, sobretudo daqueles ligados ao sistema de suspensão.
Responsáveis por conter os movimentos indesejados das molas, evitar inclinação excessiva em curvas e transferência de carga em freadas e arrancadas, os amortecedores são dos itens que mais sofrem com essas situações e, por isso, sua checagem deve ser frequente para garantir a segurança do veículo. “Desenvolvido para suportar grandes cargas de tração e compressão, o amortecedor, junto com a barra estabilizadora, minimiza os movimentos de inclinação da carroceria em curvas e a transferência de peso em freadas. Uma vez danificado, seja por vazamento do óleo ou perda de ação por tempo de uso, a condução do caminhão fica comprometida, principalmente em curvas acentuadas e freadas”, explica o coordenador de assistência técnica e garantia da Nakata, Leandro Leite.
Portanto, problemas nos amortecedores representam, além de um desconforto para o motorista, um risco à segurança dos caminhões, pois impactam a frenagem, ao transferir uma carga excessiva para o eixo dianteiro, reduzindo o atrito dos pneus com o solo nos traseiros.
Para evitar esse problema, é necessário atenção aos sinais indicativos de que o amortecedor está comprometido, como vazamentos, desgaste das buchas de fixação, balanço excessivo do veículo ao trafegar por pistas irregulares, estabilidade comprometida em curvas, ruídos e espaço maior de frenagem.
Quando há sobrecarga nos caminhões, estes são mais sujeitos a problemas recorrentes com os amortecedores e, por isso, recomenda-se fazer revisões preventivas e periódicas em todo o conjunto da suspensão, direção, freios, motor e transmissão do caminhão. “Isto evita quebras e paradas inesperadas, auxilia no controle de consumo de combustível, sem falar na parte de segurança no trânsito já que todos estes sistemas interferem na estabilidade e capacidade de frenagem do veículo”, completa Leite.
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