Homologação GNV

A homologação do GNV ou gás natural veicular é o atestado de qualidade do seu funcionamento no veículo, garantindo que a instalação do equipamento está dentro das especificações técnicas determinadas pelo InMetro.

A homologação do GNV, portanto, deve ser feita por uma empresa autorizada pelo órgão.

Desta maneira, seu uso não representará risco à segurança das pessoas e nem à integridade do automóvel.

O que é o gás natural veicular

O GNV é considerado o combustível “amigo da Terra”, pois produz menos poluentes, uma vez que é composto por carbono e hidrogênio, formando ligações simples e leves.

Mesmo não sendo renovável, é considerado uma fonte de energia natural, pois encontra-se em abundância no planeta. Daí a origem do nome.

Instalação do Kit GNV

Como primeiro passo, o KIT GNV deverá ser instalado no veículo através de uma empresa especializada. Tão logo isso seja feito, o proprietário deve buscar a inspeção.

Uma vez que a inspeção é realizada e a instalação do GNV é aprovada, obtém-se a homologação GNV.

Uma dica importante é abastecer o tanque com gasolina ou álcool antes de ser realizada a inspeção, pois isso facilita a detecção de possíveis vazamentos.

Documentação do Kit GNV

A documentação pode sobre a homologação pode ser requerida mediante a apresentação dos seguintes documentos:

• Certificado do cilindro GNV
• CNH do condutor
• CRLV
• Notas fiscais do Kit GNV
• Atestado de qualidade do instalador
• Autorização prévia do Denatran

Autorização prévia do Denatran

Essa autorização consiste no pedido de alteração das características do veículo em relação à sua fabricação e resultará na emissão de um novo Certificado de Registro de Veículo (CRV).

Essa solicitação é feita no site do Detran através de um modelo disponível no portal.

Uma vez que a documentação requerida tenha sido enviada e esteja correta, será expedida a autorização para a modificação no veículo.

Caso contrário, se houver falta de algum documento ou documentação incorreta, o condutor será informado e terá o prazo de cinco dias úteis para retificar.

E caso o prazo não seja respeitado, o pedido será automaticamente indeferido pelo órgão.

Vantagens do GNV homologado

A homologação assegura uma inspeção veicular adequada e que adiciona vários benefícios ao funcionamento do veículo, como:

• Análise e resolução de ruídos
• Análise e resolução de emissão de poluentes
• Descontaminação do óleo lubrificante
• Testagem dos cintos de segurança
• Análise do estepe, vidros, painel, macaco e sistema de sinalização.

A homologação também verifica a válvula de abastecimento, o redutor de pressão e outros componentes.

Outro benefício importantíssimo é que o gás natural veicular é menos poluente e em relação à gasolina, chega a ser 70% menos por possuir uma queima mais limpa por emitir menos dióxido de carbono e outros elementos.

Como se não bastasse, o GNV é menos oscilante em seu preço e é mais em conta que os demais combustíveis.

Desvantagens do GNV

Uma diminuição na potência do motor pode ser percebida. Essa perda de potência pode ficar entre 15% e 30% em equipamentos comuns e 3% em equipamentos mais modernos.

Adicionando GNV na documentação do veículo

Após a instalação do GNV em uma loja especializada e ter recebido a documentação fornecida após a colocação do equipamento, você tem até dez dias para solicitar a homologação do kit junto ao Inmetro ou empresas autorizadas.

A próxima etapa é agendar a vistoria no Detran para que seja emitido um novo CRV como descrito anteriormente.

GNV dá multa?

Caso o motorista não tenha solicitado previamente a autorização ao Detran para alteração da característica do veículo e esteja circulando com o mesmo fazendo uso do GNV, ou seja, sem o CRV atualizado conforme a modificação, receberá uma multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH, correspondendo à pontuação de infração grave.

O veículo também ficará retido até a regularização da situação junto ao Detran, portanto, fique atento!

Onde encontrar um posto GNV perto de você

Depois de tudo pronto, agora é só abastecer, mas dependendo da sua cidade, encontrar um posto GNV pode não ser uma tarefa fácil, mas há aplicativos facilitam esse trabalho para você.

São eles:

• Completaí
• Rebu
• GNV Brasil
• GasoRadar

Conclusão

Neste artigo você entendeu as vantagens do Kit GNV instalado no seu veículo, bem como a necessidade de homologação através de uma inspeção feita por empresas autorizadas pelo Inmetro.

Viu também que o GNV é um combustível menos poluente, mais barato e que vem conquistando cada vez mais adeptos.

Se você ficou com alguma dúvida, não hesite em entrar em contato. Espero ter ajudado você a decidir.

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Quanto Custa Transferir Uma Moto

O custo para transferir uma moto pode variar conforme o Detran. No estado de SP, a taxa é de R$ 246,17 em vigor neste ano de 2022.

Caso seja necessário o acréscimo de documentos a serem atualizados, como por exemplo o licenciamento, o valor pode aumentar para mais R$ 144,86, totalizando R$ 391,03.

Se a placa da moto estiver avariada ou ilegível, um novo emplacamento pode ser compulsório, elevando ainda mais o valor para transferência.

Transferência de moto online

A partir de janeiro de 2021, o Contran passou a autorizar a transferência de veículos de forma digital, o que abrange também as motos.

É preciso, porém, que a CDT (Carteira Digital de Trânsito), o CRLV e o CRV-e estejam operantes.

Com isso, o procedimento de transferência de veículos passou a ser majoritariamente online e não implica no comparecimento dos condutores diversas vezes ao Detran.

A vistoria passa a ser a única etapa em que a presença é necessária, mas a finalização do processo se dá totalmente online.

Como fazer a transferência de moto passo a passo

Para efetuar o procedimento de transferência da sua moto, é preciso compreender que o Detran impõe algumas condições que serão conhecidas agora:

• Restrições administrativas ou judiciais não podem constar, portanto, faça uma consulta previamente para não perder tempo.
• A moto precisa ser registrada no município onde reside o comprador.
• Devem estar quitadas as taxas de licenciamento. Caso não estejam, serão adicionadas ao custo da transferência.
• Certifique-se de que multas, IPVA e DPVAT estejam devidamente pagos.

Se você se enquadra nos requisitos acima, pode pleitear o processo de transferência. Para isso, apresente o CRV do comprador e vendedor com firma reconhecida.

A comunicação de venda é opcional, mas facilita o trâmite para o vendedor, principalmente se o comprador levar alguma multa de trânsito.

Preencha o CRV juntamente com o formulário para transferência no site do Detran concernente ao estado. Em seguida, imprima o DAE (Documento de Arrecadação Estadual) para quitar a taxa de transferência da moto.

Ao pagar todas as taxas, será necessário realizar a vistoria que pode ser realizada tanto por empresas licenciadas e despachantes, como também diretamente no Detran.

Junte toda a documentação e entregue ao Detran. O processo pode ser acompanhado diretamente no site e estando tudo dentro da conformidade exigida, o comprador irá retirar o CRV e CRLV atualizados.

A sua moto tem multas?

Se durante o processo de transferência você soube que foi multado, pode recorrer e cancelar tanto a multa quanto os pontos na CNH, por isso é muito importante realizar uma consulta pelo menos dois meses antes de vender sua moto.

Caso queira uma análise gratuita do seu caso, pode nos enviar a notificação da multa que faremos um estudo a fim de determinar as chances de sucesso.

Quem deve pagar a transferência da moto?

Esta é uma questão levantada de forma muito recorrente pelos condutores. Usualmente o pagamento é realizado pelo comprador do veículo, seja seminovo ou usado, mas não é algo tido como regra definida e muito menos obrigatória.

Procure combinar com a outra parte antes de fechar o negócio para que não tudo seja tratado de forma mais transparente possível.

Emplacamento e licenciamento também são itens a serem discutidos e normalmente também são pagos pelo comprador.

Tudo deverá ser colocado às claras na negociação.

Cuidado com a multa por não realizar a transferência

O CTB determina que após a realização da transferência do veículo seminovo, seja emitido um novo CRV para registro em até 30 dias corridos.

Desta maneira o Detran é informado e passa a estar ciente que, a partir daquela determinada data, o veículo é de propriedade de um novo condutor.

Assim sendo, todas as multas a partir dessa data devem ser de responsabilidade do novo dono que arcará com esses custos.

Caso você não realize esse procedimento dentro do prazo determinado, será multado em R$ 195,23 a serem pagos por ambas as partes, tanto vendedor quanto o comprador.

O novo proprietário também terá cinco pontos na sua CNH referente à esta infração grave.

Conclusão

As motos são a paixão de consumo de milhões de brasileiros, por diversos motivos.

A possibilidade de se deslocar de forma mais ágil, evitando engarrafamentos, o sentimento de liberdade, a economia, a praticidade e o estilo de vida são grandes razões para sonhar com uma moto.

O Brasil passa por um momento de superaquecimento no mercado de motos usadas, mas é preciso conhecer todos os processos para que o sonho não se torne um pesadelo.

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FUNSET: Fundo Nacional de Segurança e Educação de Trânsito

FUNSET é a sigla para Fundo Nacional de Segurança e Educação de Trânsito, cuja finalidade se resume em promover a educação e segurança no trânsito brasileiro.

Foi criado em 21 de janeiro de 1998 pela Lei 9.602 de 21 de janeiro de 1998. O FUNSET é também regulamentado pelo decreto 2.613 de 3 de junho de 1998.

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, especificamente no artigo 320, que o 5% do valor das multas de trânsito aplicadas será mensalmente transferido para a conta do FUNSET.

Somente em 2021, foi arrecadado o montante de R$ 624,06 milhões e, apenas no primeiro semestre de 2022, o valor já chegou a R$ 343,24 milhões.

O período que compreende janeiro de 2005 até junho de 2022 registra uma arrecadação de R$ 17,02 bilhões.

Como são usados os recursos do FUNSET

A gestão dos recursos aplicados ao fundo fica a cargo do Departamento Nacional de Trânsito, o Denatran.

Ainda conforme o artigo 320 do CTB, os recursos arrecadados com o pagamento das multas de trânsito se destinarão unicamente à sinalização, engenharia de tráfego, de campo, policiamento, ações de fiscalização e educação de trânsito.

Anualmente, a publicação na internet sobre os dados da receita aportada com o recebimento do valor das multas deve ser realizada para fins de transparência.

É o que podemos ver no Portal da Transparência. Nele podemos nos informar sobre o total arrecadado em anos anteriores, bem como a discriminação das ações realizadas e o recurso necessário que foi aportado.

Confira a seguir, detalhadamente, as áreas de investimento do FUNSET.

Sinalização de trânsito

A sinalização de trânsito tem como objetivo orientar os usuários das vias, de modo que seja respeitada e assim garantindo maior segurança e organização aos condutores, pedestres e ciclistas.

A sinalização de trânsito engloba:

• Placas
• Inscrições nas vias
• Sinais luminosos

A sinalização pode ser classificada em vertical, horizontal, dispositivos de sinalização auxiliar, sinalização semafórica, sinais sonoros e gestos.

Engenharia de tráfego

A engenharia de tráfego tem como escopo, todos os parâmetros que englobam a mobilidade urbana, visando garantir um melhor e mais organizado fluxo nas vias.

Isso envolve um estudo técnico com visão ampla, de forma que o tráfego de carros, motos, ônibus, caminhões, bicicletas e pedestres ocorra da forma mais segura e otimizada possível, descongestionando as vias e permitindo menor tempo nos trajetos realizados.

Policiamento de trânsito

Tem como objetivo a fiscalização, repressão e prevenção de infrações do Código de Trânsito e também comportamentos que violam o regramento da ordem pública e derivados. O policiamento de trânsito inclui também em seu escopo o restabelecimento da normalidade pelo poder de polícia de trânsito.

Educação de trânsito

Segundo a OMS, o Brasil ocupa o terceiro lugar nos países com mais mortes no trânsito, estando apenas atrás da Índia e da China, conforme o relatório Global Status Report on Road Safety.

Isso demonstra que as ações de educação de trânsito não podem ser pontuais, mas permanentes e devem ocupar a grade escolar como uma matéria que abrange desde as crianças até os adolescentes e adultos.

Defesa contra multa de trânsito

Apesar de todos os esforços envidados, a gestão do trânsito está longe de ser perfeita e pode produzir falhas geradas pela fiscalização das vias, fazendo com que condutores sejam injustamente multados.

Sabendo disso, o Governo, na forma do Estado Democrático de Direito, garante a todo cidadão o direito de se defender.

E fazer valer o direito à ampla defesa é um ato de cidadania. Neste caso, podemos apresentar recursos contra as multas em três instâncias antes da penalidade ser efetivamente aplicada.

Se você foi multado e tem a sensação de que a penalidade é injusta, pode contar com a ajuda de especialistas em direito de trânsito para que você aumente as chances de sucesso do seu recurso de multa.

Conclusão

Neste artigo você se informou sobre as atribuições do FUNSET, qual o percentual do valor das multas é destinado ao mesmo e a importância deste fundo na manutenção e melhoria do trânsito em todo o território nacional, promovendo a educação e segurança, além da mobilidade mais otimizada nas vias.

Também reforçamos a necessidade de se defender caso sinta que foi injustamente multado e nos disponibilizamos a realizar uma consulta gratuita para analisar seu caso.

 

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CNH Facilitada: Não Se Arrisque

A CNH facilitada nada mais é do que a ação ilegal de comprar a carteira de motorista falsa. E isso pode complicar muito a sua vida.

É importante saber, antes de qualquer coisa, que comprar CNH configura crime que é descrito no artigo 298 do Código Penal Brasileiro que designa uma pena ao autor de um a cinco anos de reclusão e multa. E o termo “CNH facilitada” não passa de um eufemismo para este crime.

Caso você seja flagrado portando uma CNH falsa, além de responder criminalmente como descrito acima, poderá também responder pelo crime de falsidade ideológica, conforme descrito no artigo 299 do mesmo Código Penal:

Art. 299 – Omitir, em documento público ou particular, declaração que dele devia constar, ou nele inserir ou fazer inserir declaração falsa ou diversa da que devia ser escrita, com o fim de prejudicar direito, criar obrigação ou alterar a verdade sobre fato juridicamente relevante:

Pena – reclusão, de um a cinco anos, e multa, se o documento é público, e reclusão de um a três anos, e multa, de quinhentos mil réis a cinco contos de réis, se o documento é particular. (Vide Lei nº 7.209, de 1984).

Continue a leitura deste artigo e descubra como obter a CNH e ficar livre de dores de cabeça!

CNH facilitada é péssima ideia

A maioria das pessoas que tem consciência da sua prática ilícita, ficará nervosa toda vez que passar por uma blitz.

E não é para menos, pois a Polícia Rodoviária Federal, Polícia Miliar e outros órgãos fiscalizadores, têm meios para consultar no sistema as informações disponibilizadas no documento falso apresentado.

O simples nervosismo já aguçará a os sentidos dos agentes para que seja feita uma busca mais ampla e profunda, o que resultará na descoberta da fraude.

E todo esse risco e estresse vale a pena? Eu creio que não. O melhor a ser feito é se submeter ao processo legal de obtenção da carteira, o que trará não só tranquilidade, como também um preparo real que o tornará verdadeiramente um condutor habilitado que pode dirigir com segurança pelas vias.

Quando um motorista dirige um veículo sem passar pelo processo devido para se tornar apto, ele coloca a si mesmo em risco e a todos que estão com ele, bem como outros motoristas e pedestres nas vias.

Portanto, não deixe que o sonho da CNH se torne um pesadelo e siga o devido processo legal para se tornar um condutor realmente habilitado.

Não tem dinheiro para tirar a CNH? Veja como proceder de forma legal

Existem caminhos seguros e legais para obter a carteira de habilitação sem precisar recorrer à CNH facilitada que, convenhamos, de fácil não tem nada, pois o risco iminente de ser pego tira a paz de qualquer um.

Conheça a CNH Social

A CNH social, comumente conhecida como CNH popular, foi lançada em 2011 e visa tornar mais fácil a conquista da primeira CNH, possibilitando que o candidato a condutor não precise desembolsar nenhum valor.

O Detran é responsável pela administração deste benefício e também administra todas as etapas, que são:

• Inscrição
• Seleção
• Auxílio na conclusão da matrícula
• Emissão do documento

Quem pode requerer a CNH Social ou CNH Popular?

Saiba agora quem tem direito ao benefício. Se você se enquadra em um destes perfis, pode procurar o Detran mais próximo e solicitar a inscrição.

• Indivíduos com até dois salários-mínimos
• Desempregados há mais de 12 meses consecutivos
• Alunos da rede pública com rendimento escolar superior
• PCD (Pessoas com deficiência)
• Ex presidiários
• Agricultores
• Indivíduos sem nenhum registro em Carteira de Trabalho Profissional
• Beneficiários do Auxílio-Brasil
• Indivíduos sem nenhum tipo de registro de infração de trânsito
• Indivíduos que trabalham no segmento de transportes e que precisem se regularizar perante a justiça

Processo para tirar a CNH

Para tirar a CNH, o candidato passará pelo teste psicotécnico e médico, em seguida fará aulas teóricas.

Posteriormente fará a prova teórica. Em seguida, como mais uma etapa do processo, prosseguirá para as aulas práticas e, por fim, a prova prática.

PPD – Permissão Provisória para Dirigir

Tendo sido aprovado na última etapa, ou seja, a prova prática, o condutor receberá a PPD com validade de 12 meses.

Após o período de 12 meses, poderá fazer troca pela CNH definitiva.

Conclusão

Neste artigo demonstramos o pesadelo que pode ser tornar a vida de uma pessoa quando se recorre a artifícios escusos para obtenção da tão desejada CNH.

Apontamos também o caminho pelo qual uma pessoa pode obter a carteira de motorista sem precisar pagar nada e quais são os processos necessários para que se torne finalmente um condutor habilitado.

Aproveitamos e convidamos você a conhecer nossos simulados do Detran que vão ajudar você a conquistar o direito de dirigir.

Se você já tem a PPD e levou alguma multa, entre em contato que podemos ajudar a reverter a situação de forma legal.

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Recurso Contra Multa de Trânsito

O recurso contra multa de trânsito é o meio pelo qual um condutor se defende de uma penalidade gerada por um auto de infração.

O auto de infração é lavrado por um agente de trânsito que descreve qual ou quais artigos do Código de Trânsito o motorista infringiu.

Uma vez que é lavrado este auto de infração, ele é devidamente analisado pelo órgão de trânsito que, uma vez tomando ciência dos fatos descritos no mesmo, resolve se imporá ou não a penalidade prevista na lei.

Quando há a decisão de impor a penalidade, o motorista infrator deverá ser notificado por carta, conforme estipulado no artigo 282 do CTB.

Após o desdobramento dessas etapas é que o recurso contra multa pode ser apresentado a fim de que os julgadores possam decidir pela revogação da penalidade ou sua manutenção.

O recurso deve conter os motivos pelos quais a multa deve ser cancelada, justificando e embasando com provas e amparado conforme os termos da lei.

Recurso contra multa é direito de todo condutor

Todo condutor ou proprietário de veículo autuado tem o direito de entrar com um recurso contra a multa contestando o auto de infração que a gerou.

O direito à ampla defesa não é uma mera liberalidade concedida aos cidadãos, mas sim uma característica fundamental do Estado Democrático de Direito.

Porém, quando o motorista está no SNE (Sistema de Notificação Eletrônica) e escolhe a quitação da multa por 60% do seu montante, há uma exceção.

Isso significa que o condutor desiste do direito à defesa em troca do desconto no pagamento da multa.

Saiba, entretanto, que os pontos na CNH gerados pela penalidade não serão extintos com a sua quitação.

Com esta ação, as autoridades de trânsito visam evitar uma enxurrada de recursos a serem analisados e conseguem arrecadar mais em menor tempo.

Mas considere que, se você crê que foi multado injustamente, deve entrar com o recurso contra a penalidade que recebeu, pois há a chance de ganhar e ter a multa e os pontos na CNH anulados.

É importante também saber que há a possibilidade de pagar a multa até a data do seu vencimento por 80% do valor e com isso você tem o desconto sem perder a oportunidade do recurso contra multa.

Uma vez que o recurso seja deferido, o valor pago será devolvido ao condutor.

Prazos para apresentar o recurso contra multa

O condutor ou proprietário do veículo tem até 30 dias para apresentar o recurso, contados a partir da data da notificação da penalidade imposta.

Caso o condutor apresente um recurso de multa fora do prazo estipulado em lei, este será recebido, mas tido como intempestivo e sem efeito.

Uma vez que a Jari tenha recebido o recurso, o órgão terá 30 dias para efetuar o seu devido julgamento.

Caso não ocorra o julgamento em até 30 dias, a penalidade poderá receber um efeito suspensivo, o que não significa que a multa esteja anulada, mas que a penalidade não terá efeito até que o recurso interposto seja julgado.

Quando a Jari mantiver a penalidade, o condutor é notificado novamente e, a partir deste momento, terá um prazo de 30 dias para apresentar um recurso em segunda instância.

Este órgão também terá 30 dias para apreciar a defesa e entende-se que quando não há apreciação dele nesse período, é concedido o ganho de causa ao condutor.

Consulta com especialista nas leis de trânsito para elaboração de recurso

Oferecemos uma consulta gratuita para analisar as chances de sucesso para o seu caso específico.

Nossos especialistas têm vasta experiência na elaboração de recursos contra todas as multas de trânsito previstas no CTB.

Em mais de dez anos de atuação, já foram milhares de motoristas beneficiados com recursos extremamente profissionais que atingiram o sucesso em todas as instâncias.

Conclusão

Neste artigo você compreendeu sobre os prazos para apresentar o recurso, bem como o prazo que os órgãos têm para o julgamento da sua defesa.

Além disso, falei sobre os descontos concedidos nos pagamentos das penalidades pecuniárias e quando o motorista pode ter os pontos cancelados juntamente com o valor da multa.

É de extrema importância que todos os condutores e proprietários de veículos automotivos conheçam os seus direitos e recorram a eles da maneira adequada para que não sejam punidos de forma injusta.

E conte com a ajuda especializada da Doutor Multas, recebendo uma consulta totalmente gratuita de um especialista que fará um estudo minucioso do que pode ser efetivamente feito no seu caso em particular.

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Nova Pontuação da CNH

Atualmente, a nova lei 14.071/20 ampliou o limite de pontos na CNH para acarretar a suspensão, mas em alguns casos este limite de pontos é reduzido para 30 ou 20 pontos conforme a natureza das multas que o condutor pode levar.

Aprovada em abril de 2021, esta lei estabeleceu novas regras e modificou diversos pontos já presentes no CTB.

Entre estas alterações, a principal foi o aumento de pontos permitidos na CNH, incrementando de 20 para 40 pontos.

Não obstante, é necessário prestar atenção nos critérios, pois em determinados casos, o limite de 40 pontos não será aplicado, podendo ser reduzido para 30 ou 20 pontos.

Assim sendo, a nova pontuação da CNH requer extrema atenção e vigilância periódica da situação de sua carteira de motorista de modo a evitar surpresas desagradáveis.

Como saber se posso ter 20, 30 ou 40 pontos de acordo com a nova pontuação da CNH?

Conforme dissemos antes, o limite não é fixo e pode mudar conforme o perfil de multas de um motorista.

Se o condutor não cometer nenhuma infração gravíssima, ele permanece que o novo limite de 40 pontos.

Caso o condutor tenha uma infração gravíssima na carteira de motorista, seu limite de pontos cai para 30.

E no caso de duas infrações gravíssimas, o seu limite de pontos cai para 20.

Assim, o condutor com nenhuma infração grave precisaria atingir 40 pontos na CNH para sofrer a sanção da suspensão da mesma.

O condutor com uma única infração gravíssima poderá ter sua carteira suspensa com 30 pontos.

E o condutor com duas infrações gravíssimas poderá sofrer a punição da suspensão com o limite de 20 pontos.

Vigência dos pontos na CNH: Quando expiram

Os pontos na carteira tem a vigência de 12 meses contados a partir da data da infração. Não importando se estes mesmos pontos sejam oriundos de multas leves, médias, graves ou gravíssimas.

É importante considerar também que os pontos não são zerados na virada do ano como alguns condutores pensam. Por isso é preciso ter o cuidado de sempre consultar a situação da sua carteira junto ao Detran.

Como consultar os pontos na CNH conforme a nova pontuação

A fim de complementar o seu entendimento sobre este assunto de forma prática, temos um passo a passo de como consultar as multas e pontos na sua carteira de habilitação.

Recomendamos esse procedimento pelo menos a cada três meses ou menos, podendo variar de acordo com o seu hábito de dirigir.

Assista:

Tipos de multas e a pontuação correspondente

O número de pontos de acordo com o tipo de multa permanece, sendo:

• Multa leve: adição de 3 pontos
• Multa média: adição de 4 pontos
• Multa grave: adição de 5 pontos
• Multa gravíssima: adição de 7 pontos

Suspensão da CNH de acordo com a nova pontuação

Cautela é essencial para evitar a punição da CNH suspensa, pois a resolução do problema não é simples para leigos e pode causar um grande estresse.

Isto porque, o motorista, ao ter a carteira suspensa, pode ficar sem dirigir pelo período mínimo de seis meses e que pode se estender por um ano.

A suspensão pode ser tornar mais grave em caso de reincidência, em suma, o motorista que, pela mesma razão, tiver a CNH suspensa, sofrerá aumento do período restritivo que pode passar de oito meses a dois anos, o que pode impactar tremenda e negativamente na sua vida pessoal e profissional.

Caso você esteja com a CNH suspensa ou na iminência de sofrer esta penalidade, não hesite em procurar ajuda profissional especializada para a elaboração de um recurso que aumente as chances de sucesso na sua defesa.

Se você tem qualquer multa, pode ter uma consulta gratuita com um de nossos especialistas.

Nova pontuação da CNH para motoristas com atividade remunerada

Condutores que possuam a observação de EAR na carteira terão o limite de pontos de 40 de forma fixa, ou seja, não decairá o limite conforme o tipo e quantidade de multas que ele sofrer.

Trocando em miúdos, se um motorista com atividade remunerada tiver uma ou duas multas gravíssimas no período de 12 meses, não terá redução no seu limite de pontos.

Os condutores EAR que atingirem 30 pontos na CNH poderão, de forma preventiva, realizar um curso preventivo de reciclagem.

Recurso contra multa

Independentemente do tipo de multa que tenha sofrido, qualquer condutor pode entrar com um recurso contra a infração e recorrer em até três instâncias.

As chances de sucesso aumentam com a elaboração de especialistas em direito de trânsito e essa ajuda envolve todas as etapas do processo de defesa.

Quando se obtém sucesso na defesa, a multa e os pontos concernentes à mesma são cancelados.

Se você recebeu uma ou mais multas de trânsito e quer uma análise profissional com um parecer sobre suas chances de sucesso, entre em contato e seja atendido em um curto prazo de tempo.

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Vitrificação Automotiva: Preços, Vantagens e Cuidados

A vitrificação automotiva consiste em um processo que objetiva proteger a pintura dos veículos, proporcionando também um efeito estético atraente de brilho intenso, como se o carro tivesse sido polido naquele momento.

Este procedimento já era conhecido e largamente usado por proprietários de carros de luxo e agora está sendo utilizado também por donos de carros populares em função dos diversos benefícios que promete.

Neste artigo explicarei o processo de vitrificação, como o procedimento é realizado, os valores e produtos utilizados, as vantagens e também as desvantagens, de modo que você possa decidir se vale a pena ou não para o seu caso em particular.

Continue a leitura e tenha todas as informações que precisa!

Vitrificação de pintura automotiva

A vitrificação automotiva, como dissemos anteriormente, é um método pelo qual a lateria do automóvel é protegida por uma película que também aumenta o brilho como se o carro tivesse acabado de passar por um polimento.

Consiste em um revestimento vitrocerâmico composto de microcristais que asseguram a manutenção das características originais da pintura do carro por mais tempo, imprimindo um aspecto brilhoso através de uma camada protetiva.

Essa película amplia o tempo de vida útil do verniz da pintura. O brilho que o veículo passa a ter após a vitrificação é nítido e muito atraente, pois cria um aspecto de novo.

Vitrificação também tem, além do apelo da parte estética, a vantagem de facilitar a limpeza, protegendo contra quaisquer arranhões acidentais que podem ser causados na lavagem do carro.

Duração da vitrificação automotiva

O tempo de vida útil deste processo pode variar conforme os costumes e hábitos dos proprietários. Porém há uma estimativa de 3 a 5 anos.

Há materiais disponíveis no mercado com qualidade superior que pode durar de 5 a 10 anos

À medida em que o carro fica em exposição continuada ao sol e outros agentes depreciadores, menor será o tempo de duração da vitrificação.

Fatores como chuva ácida, fezes de pássaros, gasolina e materiais abrasivos podem reduzir a durabilidade do produto, portanto é preciso tomar cuidado.

Se você procura por proteção extra para a pintura, pode recorrer às películas específicas para este fim, conhecidas como PPF ou paint protection film que oferecem uma proteção resistente como um escudo à lateria do seu carro.

Valor da vitrificação automotiva

É importante não confundir o valor da aplicação de PPF com o valor do envelopamento para vitrificação automotiva.

Isto porque, o a valor da aplicação de PPF em todo o veículo pode custar em torno de R$ 15.000 a R$ 20.000 reais e há películas de proteção que podem chegar a R$ 40.000, o que se distancia do valor da vitrificação que pode variar entre conforme o modelo do carro e estando numa faixa entre R$ 800 a R$ 1.300.

Assim sendo, temos os seguintes preços:

• Vitrificação: de R$ 800 a R$ 1.300
• PPF automotivo: de R$ 15.000 a R$ 40.000

Os custos podem variar para cima ou para baixo, pois carros com incidência maior de arranhões podem sofrer um acréscimo em função do trabalho adicional no processo de aplicação do vitrificador automotivo.

Vantagens da vitrificação de automóveis

Se você leu este artigo até aqui, deve estar se perguntando se vale a pena vitrificar seu carro.

E para ajudar nessa tarefa de decidir, vou expor as vantagens mais contundentes do processo:

• Resistência maior da pintura contra a ação dos raios ultravioleta;
• Proteção contra o desbotamento da pintura precocemente;
• Efeito brilhoso, sendo esteticamente atrativo, como se estivesse sempre polido;
• Evita que as fezes de pássaros manchem a pintura e outras sujeiras firam o seu verniz;
• Proteção contra a maresia, caso o veículo seja de cidades litorâneas.

A durabilidade da vitrificação sofre influência direta, obviamente, da qualidade do produto empregado neste procedimento.

Busque saber a procedência do produto, bem como se a loja é especializada neste tipo de serviço e, sobretudo, se é um estabelecimento autorizado ou credenciado que é capaz de emitir a garantia em nome do fabricante.

Atualmente estão disponíveis no mercado diversas opções de películas vitrificadores para carros.

Há películas cuja procedência é nacional e há as importadas, o que permite uma competição sadia, oferecendo ao consumidor um preço mais competitivo e justo pelo material.

O ideal é conversar com uma loja especializada, analisar o material de apresentação e, se possível, ver a vitrificação em um veículo.

Conclusão

Espero que todas essas informações ajudem você a saber se vale a pena ou não para o seu caso e como escolher o material certo para seu veículo, bem como a loja especializada que irá realizar o procedimento.

Convém também saber que a vitrificação automotiva é permitida pelo CTB e você não será multado por isso.

Vitrificação Automotiva: Preços, Vantagens e Cuidados Publicado primeiro em https://doutormultas.com.br

PPF Automotivo (Paint Protection Film) Vale a Pena?

PPF é a sigla para o termo em inglês Paint Protection Film ou película de proteção de pintura, que visa proteger a aparência original dos veículos contra o desgaste natural do tempo e outros fatores que podem agredir a pintura do carro.

Desbotamento, manchas, arranhões e riscos comumente causados por pequenas pedras nas estradas, fezes de pombo, poeira e exposição ao sol têm seus efeitos bloqueados com esta película que pode envolver toda a pintura do carro ou apenas parte da pintura.

Veja um vídeo demonstrativo com a ação de proteção na pintura:

Geralmente o PPF automotivo, devido ao seu alto custo, é mais utilizado em determinadas partes do veículo, como maçanetas, teto e outros.

A película de proteção de pintura também possui a propriedade de repelir a água, permitindo assim maior proteção.

Ação regenerativa do PPF

O paint protection film além de possuir em sua composição principal o poliuretano termoplástico que é uma nanotecnologia que forma um “escudo” na carroceria, provendo também uma camada com ação regenerativa.

Esta ação de regenerativa entra em ação quando exposta ao calor, fazendo com que o material de reconstitua, assim garantindo sua proteção e aparência original.

O material mais caro tem o nome de “instant healing” e, como o termo sugere, pode se regenerar instantaneamente quando exposto ao calor do sol ou secador.

Desta maneira, este material é considerado como uma “segunda pele” do veículo, sendo também um sonho de consumo para os amantes de carros que desejam proteger sua aparência externa original.

Este procedimento vem ganhando cada vez mais adeptos, principalmente dos proprietários de veículos de luxo, esportivos ou clássicos, pois com a conservação da carroceria e faróis, estes veículos podem ser vendidos por um preço maior em função da sua conservação.

Um carro premium com pintura original vale mais do que um carro premium que foi repintado ou retocado, mesmo quando isso é feito em oficinas especializadas.

Preço do PPF automotivo no Brasil

O preço do PPF ainda é um grande empecilho à maioria dos motoristas, pois o valor médio da aplicação está na faixa de R$ 20.000, porém há alternativas de outras marcas, a maioria chinesas, além de lojas que ofertam o PPF já aplicado por R$ 15.000.

Estes valores não mudam conforme o veículo. E o preço é conforme o metro utilizado.

O revestimento total de um veículo gasta em média uma bobina de 15m. Justamente por isso, o valor independe o veículo.

Porém, este valor é considerado alto e não compensa para muitos motoristas, que optam por ter a película de proteção apenas em determinadas partes do carro que normalmente são as mais afetadas.

PPF não é o mesmo que envelopamento

Enquanto o PPF visa proteger a pintura, o envelopamento pode criar uma segunda cor no seu carro ou um efeito de “vitrificação”.

A aplicação de ambos se dá da mesma maneira, mas é o PPF que possui maior ação protetora, tendo maior tecnologia, enquanto o envelopamento visa mais um efeito estético.

Para aplicar o PFF em um carro, leva-se em torno de três a quatro dias e demanda profissionais com treinamento no processo.

Antes de efetuar a aplicação da camada protetiva, o veículo passa por um detalhado e completo processo de higienização e limpeza que visa eliminar qualquer contaminação que possa comprometer a aplicação.

Adicionado a este processo está o polimento. E tão logo este procedimento é feito, a película é aplicada com a ajuda de uma espátula específica que evita que o material apresente bolhas.

Como lavar carro com PPF

Tão logo seja efetivada a aplicação do material no veículo, o carro pode ser lavado normalmente, utilizando xampu automotivo.

A película visa justamente deixar o proprietário mais tranquilo, sem aquele medo comum de lavar o carro em qualquer lugar e ter algum dano na pintura. Você pode lavar o carro no posto normalmente sem qualquer tipo de receio.

Cuidados na hora de escolher a proteção de pintura a ser aplicada

Muitos materiais oferecem garantia de fábrica, cujo tempo varia conforme a marca em questão.

Há, no mercado, fabricantes que dispõem de garantia vitalícia.

É importante também pesquisar onde você fará a aplicação, pois nem toda loja possui profissionais treinados para realizar a aplicação de forma profissional que faça valer a garantia.

Desconfie de preços muito abaixo do mercado e exija sempre a nota fiscal e garantia emitida pela loja que seja válida junto ao fabricante.

Posso ser multado por uso da película de proteção de pintura?

Não, pois o material não altera as características originais do veículo e em razão disso não é necessário solicitar ao Detran a autorização de sua utilização.

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Carta PCD / CNH PCD

Você sabe o que é uma Carta PCD ou CNH PCD? Ela consiste em uma carteira de habilitação para pessoas com deficiência. Abordaremos esse assunto, já que é visto como a frequência de perguntas e dúvidas sobre ele só crescem. Além disso, a temática evidenciada tem sido mais falada ao longo do tempo, devido à uma maior representatividade.

Contudo, por mais que seja um tópico que, atualmente, esteja sendo mais comentado, ainda há poucas informações sólidas, coerentes e confiáveis na internet sobre o processo. Portanto, a seguir falarei sobre o que é uma CNH PCD, como adquiri-la, e outros detalhes importantes sobre o assunto.

O que é uma carta PCD?

A CNH PCD, como dito na introdução, é o documento de licença para direção, designado para as pessoas que possuam qualquer tipo de problema relacionado à mobilidade. A sigla PCD é uma abreviação de “pessoas com deficiência”, e o nome possui esse acréscimo da sigla, pois é diferente da CNH de pessoas sem deficiência. Iremos ver a seguir quais são as diferenças entre as duas:

Quais as diferenças entre a CNH e a CNH PCD?

A primeira distinção começa a partir do processo de retirada da carta de habilitação. Se você retirou a CNH, provavelmente realizou o exame físico e o exame psicotécnico, que constam como essenciais para o começo da jornada veicular.

O exame físico consiste na análise da aptidão física para dirigir. Já o exame psicotécnico visa a checagem do sistema mental e psicológico, analisando se você está preparado, nesses âmbitos, para começar a dirigir.

Para quem tem como objetivo a retirada da carta PCD, também será necessário que se realize uma avaliação completa ministrada por um grupo de médicos. Essa análise extra é fundamental para a checagem da capacidade do indivíduo de dirigir, assim como para confirmar que de fato aquele cidadão possui algum tipo de deficiência.

Essa última etapa citada é importante, para evitar a ocorrência de fraudes. Isso se dá já que muitos condutores buscam ter acesso ao tipo de CNH especial. Esse processo é realizado objetivando as exclusividades e benefícios decorrentes da carta PCD.

A segunda distinção é relativa aos direitos que as pessoas deficientes possuem. Nesse contexto, consistem a isenção de alguns impostos, no momento de compra do veículo, a reserva de vagas exclusivas em diversos locais distintos, a isenção de rodízio municipal e do IPVA.

Para finalizar esse tópico, a terceira diferença é encontrada justamente no próprio documento. Na carteira de habilitação PCD serão encontradas observações, que consistem na enumeração das letras de A à Z. Cada uma dessas letras, possui um significado específico de um requisito para aquele condutor. Existem letras mais comuns de se aparecerem, e irei citá-las aqui, com o devido significado.

Letras nas observações da Carta PCD. O que significam?

• Letra A: é requerido a utilização de lentes.
• Letra B: é requerido a utilização de aparelhos auditivos.
• Letra D: é obrigatório o uso de veículo com transmissão automática.
• Letra F: é requerido a utilização de automóvel com direção hidráulica.
• Letra H: é obrigatório o uso de acelerados e freio manual.
• Letra T: é proibido dirigir em vias de trânsito acelerado ou em rodovias.
• Letra U: só é permitido dirigir na luz do dia.
• Letra X: consta como outras; podem ser diversas restrições.

Quais são as condições para a solicitação da CNH PCD?

De acordo com a Lei nº 8.989, de 24 de fevereiro de 1995, existem 52 condições que se encaixam como possíveis para solicitar a CNH PCD. Algumas das doenças que fazem parte dessa lista são: artrite e artrose, escoliose grave, hérnia, tendinite e bursite, doença de Parkinson, autismo, esclerose múltipla e síndrome de Down. Além disso, pessoas tetraplégicas ou paralíticas, que tenham sofrido um AVC, ou que possuam membros amputados, nanismo e mastectomia também se encaixam nas 52 categorias.

Contudo, é bom salientar que para recorrer à carta PCD, a junta médica deve atestar que, de fato, aquela patologia afetou as coordenações motoras ou neurológicas do indivíduo. Ou seja, se você teve um AVC, mas isso não comprometeu sua mobilidade, você pode não conseguir ter direito à carta especial.

Como tirar uma Carteira de habilitação PCD?

O processo para a retirada da carta PCD se configura como semelhante ao da carteira de habilitação padrão. Abaixo iremos detalhar alguns aspectos:

Documentos necessários

É fundamental que para retirada da CNH PCD você tenha em mãos o seu RG e seu CPF, além de uma cópia destes, uma foto 3×4, de preferência com o fundo branco, o comprovante de residência e o requerimento para solicitação de junta médica ou psicológica.

Quanto custa esse processo?

O custo da carta PCD também é muito semelhante aos valores da carteira de habilitação padrão. O valor total, em média, consiste em R$2.220,00.

Quanto tempo leva para tirar a carteira especial?

O procedimento dura, no máximo, 12 meses. Contudo, você pode agilizar esse processo, realizando duas aulas práticas no mesmo dia, por exemplo.

Como alterar a CNH tradicional para uma CNH PCD?

Para os condutores que já eram habilitados, porém depois adquiriram a deficiência, o procedimento é ainda mais simples. Você apenas precisa passar pela junta médica especial para deficientes, na qual será definida a necessidade de adaptação do carro ou não.

Se a junta médica comprovar a necessidade de adaptabilidade do veículo será essencial a realização dos exames médicos, das aulas e provas práticas. É bom lembrar que, nesse caso, é fundamental o pagamento da taxa para a realização do exame. Já a prova teórica não precisará ser refeita.

O que são carros PCD?

Os carros PCD se diferem dos veículos normalmente conhecidos, por suas adaptações para diversos tipos de demanda diferentes. As adaptações vão de acordo com a necessidade do motorista. Porém, a maior distinção são os preços entre esses diferentes tipos de carro. Os veículos PCD possuem preços adaptados e são livres de muitos impostos, como o ICMS (Imposto sobre circulação de mercadorias e serviços), o IPI (Imposto sobre produtos industrializados) e o IPVA (Imposto sobre propriedade de veículos automotores). O automóvel pode reduzir seu valor original em mais de ¼.

Conclusão

Por fim, é perceptível como o procedimento de retirada da carteira especial é semelhante ao da CNH tradicional. Além disso, foi explicitado quem possui direito a solicitação da carta PCD, e como cada motorista pode ser beneficiado por isso. Espero que as dúvidas tenham sido sanadas!

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Beber e Dirigir é Crime?

Você provavelmente já está familiarizado com a Operação Lei Seca. Talvez você já tenha sido até abordado pelos agentes de trânsito e convidado a assoprar o bafômetro. Sendo esse o caso, você tem conhecimento sobre a gravidade que a legislação brasileira considera dirigir embriagado, pois adotou punições muito graves para aqueles que não a respeitam.

Falarei aqui, nesse artigo, se beber e dirigir constitui um crime de trânsito ou somente uma infração administrativa. Além disso, falarei um pouco sobre a Lei Seca e como ela funciona, as polêmicas da recusa ao bafômetro, quais são as penalidades de dirigir embriagado e por que você não deveria dirigir após tomar algumas bebidas.

Dirigir alcoolizado é um crime de trânsito?

Antes de discorrer sobre os outros temas, é preciso falar sobre esse assunto primeiro, a questão central do artigo. Sem mais delongas, a resposta é sim, beber e dirigir é uma das infrações que configuram um crime de trânsito, com resposta jurídica, ou seja, podendo ser preso por isso.

E temos um artigo que fala sobre os crimes de trânsito que vale a pena assistir.

O artigo 306, do Código de Trânsito Brasileiro, diz o seguinte sobre o assunto: “Conduzir veículo automotor com capacidade psicomotora alterada em razão da influência de álcool ou de outra substância psicoativa que determine dependência”.

Para entender melhor como funciona essa infração, é necessário compreender que essa atitude será considerada um crime caso o nível de álcool detectado em seu corpo seja acima de 0,3 mg álcool / L de ar ou, caso o teste se dê através da coleta de sangue, seja 6 dg álcool / L de sangue.

No entanto, se o resultado apontado no bafômetro for acima de 0,04 mg / L e menor que 0,3 mg / L, você não estará cometendo um crime, e sim uma infração de natureza gravíssima, estando sujeito a perda de sua Carteira Nacional de Habilitação por até 12 meses.

Lei Seca

A lei de número 11.705 / 2008, comumente chamada de Lei Seca, se tornou, nos últimos anos, mais predominante nas ruas do Brasil. Isso ocorreu porque o número de acidentes de trânsito por conta de condutores embriagados estava aumentando exponencialmente, mostrando que algo deveria mudar, e mudou.

Alguns anos atrás, foi estabelecida essa lei junto com a sua operação, na qual agentes de trânsito montavam barracas brancas em diversos locais ao redor das cidades e não avisavam. Dessa forma, esses mesmos agentes escolhiam pessoas aleatórias, conduzindo os seus veículos, para testar a sua sobriedade. Essas operações são extremamente comuns quando existem eventos importantes, como a final de um campeonato de futebol, ano novo, carnaval, etc.

A ideia central dessa lei é fazer os condutores pensarem duas vezes antes de quererem dirigir após encher a cara, pois existem diversas outras opções de voltar para casa que não seja com você mesmo ao volante.

Recusa ao bafômetro: o assunto polêmico que virou discussão entre órgãos governamentais.

A recusa ao bafômetro é considerada pelos órgãos de trânsito uma infração administrativa, ou seja, resultando em penalidades ao seu status como motorista, ou na sua CNH. No entanto, haviam muitas críticas sobre isso, pois diziam que essa penalidade é inconstitucional, visto que, segundo a Constituição brasileira, um indivíduo tem o direito de não produzir provas contra ele mesmo.

Essa questão foi levada até o Supremo Tribunal Federal (STF), que, por sua vez, decidiu que atribuir punições administrativas para aqueles que se recusarem a assoprar o bafômetro não é inconstitucional, visto que só resulta em consequências administrativas.

Portanto, quem se recusar a assoprar o etilômetro estará cometendo uma infração de natureza gravíssima e receberá uma série de penalidades. Entre elas, uma multa de R$ 2.934,70 e a suspensão da carteira de habilitação por 12 meses, visto que ela é auto suspensiva.

Quais são as penalidades de beber e dirigir?

Ao ser pego pela Lei Seca ou outro agente de trânsito, saiba que as penalidades dessa ação são extremamente severas, com multas altíssimas e, muitas vezes, até a perda do seu direito de dirigir.

Para quem cometeu somente uma infração gravíssima, não passando do limite de álcool que categorizaria em um crime de trânsito, a descrição da penalidade está logo abaixo:

A multa de uma infração da natureza gravíssima é de R$ 293,47. Porém, essa infração específica possui um fator multiplicador 10, tornando a multa, então, R$ 2.934,70. Além disso, sua carteira de motorista será suspensa por 12 meses, precisando realizar um curso de reciclagem e uma prova para recuperá-la após esse período.

Quem, por sua vez, dirigiu completamente embriagado e entrou na categoria de um crime, com medidas judiciais, descrevi as suas penalidades abaixo:

Segundo o art. 306 do CTB, conduzir um veículo motorizado com álcool detectado em seu organismo, será retido na prisão e terá uma pena de 6 meses até 3 anos, dependendo da decisão judicial atribuída a cada caso. Além disso, o artigo também fala que existem casos de proibição do condutor de possuir uma habilitação ou uma Permissão para Dirigir (PPD).

Riscos de conduzir um veículo após beber

Falei muito aqui sobre as penalidades e punições da direção embriagado, no entanto, elas são severas por uma razão. É muito importante ter a responsabilidade de saber quando você está apto para dirigir ou não, pois não é somente a sua vida em jogo, mas a de diversos condutores, passageiros, pedestres e ciclistas ao seu redor.

Portanto, ao ter vontade de sair para um bar, ou após uma festa, priorize os carros de aplicativo, transporte público ou chame alguém sóbrio, de confiança, para te levar até em casa.

Ao fazer isso, além de salvar vidas (talvez a sua própria), você também evita uma grande dor de cabeça com os altos custos de multa, afastamento do volante e até mesmo cadeia.

Conclusão

Por fim, espero ter ajudado em todas as suas dúvidas. Vale mencionar que, caso você tenha sido autuado por dirigir embriagado, é possível anular a multa e outras penalidades se você recorrer. A equipe do Doutor Multas fica a sua disposição para qualquer pergunta ou para auxiliar em seu recurso!

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Artigo | A importância do filtro de combustível em motores ciclo Otto ou diesel

Filtro de combustível é um protetor de peso que não pode ser jamais esquecido nas manutenções do veículo

Todo mundo sabe: desde o tempo do carburador e da injeção mecânica diesel que sujeira e contaminação no sistema de alimentação, assim como combustível adulterado, só trazem dor de cabeça. Afinal de contas, muitas foram as marchas lentas “perdidas” e os “engasopamentos” provocados por “ciscos” presentes na gasolina e no etanol. Isso sem falar das corrosões, “falhas” e dificuldades de partida provocadas por contaminação por água no óleo diesel.

Mas, naquela ocasião, isso era facilmente resolvido com os bons e velhos filtros de combustível e filtros separadores de água, que deviam, sim, ser substituídos dentro dos períodos recomendados. Bastava um tiquinho de negligência com esses filtros para os problemas começarem. E não demorava muito, apesar da maior “tolerância” desses sistemas.

A situação se torna ainda mais grave no caso das aeronaves, onde o “acostamento” fica a centenas ou milhares de metros: para baixo.

De acordo com Cavalcante (2018), dados divulgados pelo CENIPA¹ (2016), entre 2006 e 2015, revelam que acidentes aeronáuticos tipificados como falha do motor em voo representaram 20,63% do total das ocorrências aeronáuticas na aviação brasileira. Essa mesma referência afirma ainda que de acordo com o SERIPA² (2013), parte desse percentual está relacionado a procedimentos de abastecimento malsucedidos e utilização de combustíveis contaminados (presença de impurezas sólidas, água etc.).

¹CENIPA: Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos
²SERIPA: Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos

No universo automobilístico, o filtro de combustível teve a sua importância aumentada com a introdução do sistema de injeção eletrônica nos motores ciclo Otto. E não era por menos. A variação da pressão e da vazão do sistema de alimentação, provocada pela obstrução dele, não só provocava graves alterações no funcionamento do motor, como comprometia seriamente a vida útil da bomba de combustível.

Com o advento das injeções diretas nos motores de ignição por faísca flex fuel, e da injeção eletrônica diesel, muito tem se discutido a respeito dos efeitos da qualidade e da especificação do combustível utilizado nos veículos.

Que a qualidade “daquilo” que se coloca dentro do tanque tem enorme influência sobre a vida do sistema, o chão de oficina já mostrou. Isso não há o que se discutir – muito embora pesquisas técnico-científicas e diagnósticos mais precisos, ainda precisam ser realizados, antes de se chegar a uma conclusão sólida e indiscutível sobre tópicos específicos. Por exemplo: os efeitos da utilização de combustível adulterado ou envelhecido nas injeções diretas “flex” e de óleo diesel S-10 em sistemas de alimentação mais “antigos”.

No que diz respeito à especificação, muitas são as discussões a respeito da octanagem da gasolina que “precisa” utilizada em alguns motores “flex”, de taxa de compressão mais elevada, a fim de evitar o incômodo e prejudicial fenômeno da detonação.

No entanto, a qualidade de um combustível não se limita as especificações, propriedades que o seu fabricante proporciona e “idade”. Afinal de contas, todo mundo sabe que combustível adulterado e/ou envelhecido provoca muitos problemas de funcionamento e defeitos graves, tanto nos sistemas de alimentação como nos motores como um todo. Sobretudo nos sofisticados.

As condições com que ele é transportado, armazenado, comercializado e até mesmo utilizado podem, sob determinadas circunstâncias, permitir a sua contaminação e consequentemente comprometer a tão desejada qualidade.
Mas quais seriam esses contaminantes?

De acordo com Reyinger (2016), a contaminação dos combustíveis se dá por partículas muito duras de origem mineral, fuligem, assim como, partículas asfálticas. Contaminação essa que, da mesma forma que o produto adulterado, pode provocar problemas graves. Por exemplo: erosão e corrosão dos componentes internos dos sistemas de alimentação, que podem levar as panes.

Cabe então ao filtro de combustível a incumbência de reter essas partículas que, segundo Reyinger (2016), deveriam ser maiores do que 15 µm (partes por milhão). No entanto, segundo esta mesma referência, estudos revelaram que para evitar o desgaste nos sistemas de injeção mais recentes, a remoção deve ocorrer entre 3 µm e 5 µm.

Ou seja: a negligência com a manutenção (troca) desse componente pode trazer não só problemas de curto prazo (panes e graves perdas de desempenho), como também de médio e longo prazo (desgaste que diminui sensivelmente a vida útil de componentes caros), como aqueles que compões os sistemas de injeção direta.

Logo, fica obvio que a inspeção e troca periódica desse componente (dentro dos períodos recomendados pelo fabricante do veículo) deve fazer parte de qualquer plano de manutenção preventiva.

Nesse ponto é relevante citar que existem filtros especificados para serem utilizados durante a vida toda do veículo. Contudo, dependendo das condições em que o veículo roda, cabe ao “Guerreiro das Oficinas” ponderar sobre a viabilidade de troca antecipada desse componente (lembre-se: o filtro custa mais barato do que uma bomba de alta pressão).

Segundo Bosch (2005), os filtros de combustível para motores ciclo Otto, dependendo do projeto do veículo e do seu sistema de alimentação, podem estar montados após a bomba de combustível e/ou internos ao tanque.

No que diz respeito as carcaças dos filtros, Reyinger (2016) afirma que elas são produzidas em metal (alumínio ou aço) ou plástico, podendo ou não conter a válvula de controle de pressão do sistema.

Com relação ao elemento filtrante, Bosch (2005) afirma que são formados por fibras finíssimas de celulose e poliéster, dobradas em estrela. No entanto, cresce a tendencia de utilização de fibras totalmente sintéticas.
Tal descrição chama a atenção para a necessidade de utilização de produtos de qualidade comprovada. Algo que o “Guerreiro das Oficinas” já está habituado a fazer.

Referências:
BOSCH, Robert. Manual de Tecnologia Automotiva. 25ª Edição. São Paulo. Blücher, 2005.
CAVALCANTE. Vinicius Tadeu Uliama. Contaminação de Combustíveis em Aeronaves de Motores a Reação. Trabalho de Conclusão de Curso. Unisul. Palhoça, 2018.
REYINGER, Jochen. Fuel Filters. in: Jochen. Internal Combustion Engine
Handbook. Warrendale (PA): SAE International, 2016.p.(863)-(874)

artigo por Fernando Landulfo

 

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Calmon | Airbags externos protegem os vulneráveis no trânsito

 

No último dia 25 de julho comemorou-se o Dia do Motorista. Para quem desconhece a origem da data, trata-se do dia de São Cristóvão, santo católico padroeiro dos motoristas, motociclistas e viajantes. No entanto, acidentes acontecem e grandes esforços têm sido direcionados nos últimos anos para aumentar a segurança ativa e passiva dos automóveis. Há uma preocupação adicional na proteção dos usuários mais vulneráveis no trânsito. Selecionei dois exemplos de tecnologias em desenvolvimento que podem ajudar a salvar vidas.

Airbags externos já são aplicados em alguns automóveis com proteção parcial na junção do capô e para-brisa. Veículos autônomos continuam em testes e robô-táxis estão em estágios avançados. Furgões são monovolumes e com superfície frontal maior. Segundo a Organização Mundial de Saúde 50% dos acidentes fatais envolvem pedestres, ciclistas e motociclistas.

Uma das empresas especialistas em veículos autônomos é a americana Nuro, não tão conhecida, porém entre as mais avançadas. Seu modelo elétrico, um furgão desenvolvido para serviços de entregas urbanas, recebeu autorização do Departamento de Transportes dos EUA para testes em ruas. Autoliv, multinacional sueca especialista em segurança veicular, criou para a terceira geração do Nuro, ainda em desenvolvimento, um airbag externo que quando inflado cobre toda a frente do veículo, aumentado as chances de sobrevivência dos vulneráveis.

Outro avanço recente foi apresentado pela alemã Messring. Um boneco articulado que replica um adulto masculino em tamanho, forma, articulação das pernas e sensores para os testes de segurança de frenagem emergencial automática até 60 km/h. O boneco pode ser programado para andar a três, cinco e oito km/h. Aceita receber sensores de radar, lidar, câmera, infravermelho e ultrassônicos simultaneamente. As pistas de testes podem se aproximar cada dez mais do mundo real.

 

Prazos para elétricos dividem fabricantes europeus

Legisladores da União Europeia estabeleceram 2035 como data limite para que apenas veículos 100% elétricos possam ser comercializados nos 27 países do bloco. Essa decisão implicou diferentes reações dentro da Acea (sigla em francês para Associação dos Fabricantes Europeus de Automóveis). A posição da entidade apontou que seria melhor cumprir a primeira meta de redução de 50% de carros com motores a combustão interna, até 2030, para depois avaliar quando a substituição poderia ser total.

Pouco depois a Stellantis avisou que se desligaria da Acea no fim deste ano. Alegou que trabalha com firmeza para reduzir os custos até 2030. O grupo acrescentou que pretende lançar 75 modelos elétricos nesta década. Ressalvou, porém, que “se estes veículos não ficarem mais baratos, o mercado entrará em colapso”. O presidente da empresa, Carlos Tavares, afirmou à publicação Automotive News Europe que a Stellantis cumprirá a decisão, porém acrescentou: “Os formuladores de políticas parecem não se importar se teremos matéria-prima suficiente para sustentar a mudança”.

Posição oposta tomou a Volvo que também pediu desfiliação da Acea no final de 2022. A fabricante sueca se comprometeu a ter uma gama de carros totalmente elétricos até 2030, à frente da proposta da União Europeia. Por isso discorda das outras associadas.

Maior fabricante europeu, o Grupo VW destacou que a produção de baterias é desafio maior do que banir motores a combustão.

No Japão, Toyota, Suzuki, Subaru e Daihatsu se associaram para pesquisar produção mais eficiente de bioetanol e sua utilização em automóveis.

E nos EUA fabricantes, frente à escalada de custos, pediram a volta do subsídio federal para elétricos previsto apenas para as 200.000 primeiras unidades. O governo ainda negocia com o Legislativo. Mas alguns Estados continuam com incentivos, em especial Califórnia e Washington.

 

ALTA RODA

TOYOTA YARIS, nas versões hatch (dois terços das vendas) e sedã, recebeu atualização estética apenas na dianteira e novas rodas nas versões 2023. Pontos altos dos dois modelos: acerto das suspensões em qualquer condição de carga, sete airbags e assoalho traseiro plano. Motor 1,5 L com 110 cv (E)/105 cv (G) vai bem no consumo de combustível, porém limita o desempenho. Câmbio CVT de 7 marchas, no modo Sport, melhora as respostas, ainda longe de empolgar frente a concorrentes diretos. Central multimídia de 7 pol. (Android Auto e Apple CarPlay) conecta apenas com fio. A favor, duas entradas USB atrás.

PARA quem viaja nas férias de julho a primeira providência, em geral, é fazer antes uma revisão no carro com troca de óleo do motor. Nem sempre há necessidade das duas operações simultaneamente. Correto é fazer as revisões preconizadas por tempo ou quilometragem e isso se aplica também ao óleo. Lucas Fiuza, da Tamco Lubrificantes, destaca “a importância de seguir viscosidade e aditivação recomendadas pelas fabricantes do veículo. Estas pedem para encurtar os prazos de troca no caso de uso intenso, o que significa situações de trânsito pesado”. Trajetos curtos e frequentes também são deletérios para o óleo.

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www.fernandocalmon.com.br

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Crime de Embriaguez ao Volante

Estar embriagado e dirigir um veículo é uma ação de enorme imprudência. Esse ato é considerado um delito que não só põe em risco a vida do motorista como também a de qualquer pessoa que esteja na rua nesse momento, além da vida de outros condutores.

Dirigir embriagado é um crime, e infelizmente é algo bem comum de se encontrar aqui no Brasil. A mídia frequentemente divulga casos em que um motorista embriagado comete um acidente e ocasiona em uma fatalidade.

Tendo em vista o quão amplamente essas consequências são divulgadas, é muito improvável que exista algum motorista que desconheça as ameaças que dirigir após o consumo de bebida alcoólica apresenta.

A equipe da Doutor Multas compreende que o ato de dirigir embriagado deve ser combatido de maneira preventiva e através de fiscalizações. Não só de bebida alcoólica, mas qualquer outro psicoativo que acabe alterando a faculdade crítica do motorista.

Visão Jurídica a respeito de dirigir sob influência de álcool

Dentro da Jurisprudência, apenas dirigir embriagado e não causar um acidente, ainda é considerado crime pela lei. Dirigir com qualquer concentração de álcool já é motivo para as autoridades competentes impedirem o motorista de continuar na direção.

É possível até mesmo argumentar a respeito da quantidade de álcool que pode ser ingerida. Mas também existe o caso dos outros psicoativos que não são pegos no aparelho conhecido como “bafômetro”. Acredita-se ainda que a maioria dos acidentes causados por uma pessoa que estava com a capacidade crítica afetada, estejam mais relacionados ao álcool. Porém isso não quer dizer que o uso de outras substâncias não afete negativamente a percepção do motorista.

Como ainda presenciamos hoje em dia, mesmo com a fiscalização constante e as leis que proíbem de se dirigir embriagado, isso não basta para impedir que mais e mais casos acabem surgindo.

O bafômetro ou o exame de sangue consegue detectar a quantidade de álcool que a pessoa ingeriu. Uma concentração de álcool de 6 decigramas por litro de sangue ou igual ou superior a 0,3 miligramas por litro de ar alveolar, é o suficiente para ter o carro apreendido e levado ao pátio e outras punições relacionadas.

O que é a Lei Seca?

É a lei que aborda exatamente esse tema. Ela que vai dizer a punição daquela pessoa que foi pega dirigindo após ter ingerido bebida alcoólica.

Essa lei foi aprovada com a intenção de reduzir a quantidade de acidentes que vinham acontecendo no Brasil por conta de motoristas embriagados. Não só ela ganhou força, como frequentemente é possível encontrar diversas patrulhas da Lei Seca com autoridades competentes conduzindo e buscando por motoristas cometendo crimes.

E se eu for pego na Lei Seca?

Quando uma pessoa comete o erro de dirigir embriagada e acaba sendo parada pela Lei Seca ou pela blitz, uma pergunta muito comum é se ela acabará presa.

Vou ser preso por dirigir embriagado? A verdade é que depende de como a situação se desenrolar. Confere abaixo:

• Caso o teste da influência de álcool seja feito e confirmado positivo, então o artigo 165 do CTB acabará prevalecendo. Acompanhe:

“Art. 165. Dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência:

Infração – gravíssima;

Penalidade – multa (dez vezes) e suspensão do direito de dirigir por 12 (doze) meses.

Medida administrativa – recolhimento do documento de habilitação e retenção do veículo”

• Caso o motorista do veículo possua suspeita de estar sob influência de álcool mas se recusa em fazer o teste do bafômetro, porém não apresenta nenhum conjunto de gestos de alteração que refletem na capacidade psicomotora, apenas o famoso “hálito etílico”, ele responderá de acordo com o artigo 165-A do CTB:

“Art. 165-A. Recusar-se a ser submetido a teste, exame clínico, perícia ou outro procedimento que permita certificar influência de álcool ou outra substância psicoativa, na forma estabelecida pelo art. 277:

Infração – gravíssima;

Penalidade – multa (dez vezes) e suspensão do direito de dirigir por 12 (doze) meses;

Medida administrativa – recolhimento do documento de habilitação e retenção do veículo”

• Caso o motorista esteja apresentando sinais de embriaguez, dificuldade de ficar de pé, hálito etílico e etc, e ainda recusa em fazer o teste do bafômetro, ele será encaminhado a delegacia pois está cometendo um crime. O artigo 306 do CTB elucida:

“Art. 306. Conduzir veículo automotor com capacidade psicomotora alterada em razão da influência de álcool ou de outra substância psicoativa que determine dependência:

Penas – detenção, de seis meses a três anos, multa e suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor.

I – concentração igual ou superior a 6 decigramas de álcool por litro de sangue ou igual ou superior a 0,3 miligrama de álcool por litro de ar alveolar; ou

II – sinais que indiquem, na forma disciplinada pelo Contran, alteração da capacidade psicomotora.” 

Sinais de Embriaguez

 Caso você diga que não ingeriu bebida alcoólica e se recuse a fazer o teste, tome muito cuidado com as ações em sequência. Apenas através das observações, é possível denunciar a ingestão de bebidas alcoólicas antes de dirigir.

Veja neste vídeo:

Existem sim casos em que a pessoa lúcida se recusou a fazer o teste do bafômetro mas mesmo assim foi penalizado por uma ação de má-fé da pessoa que estava conduzindo a fiscalização. Pois considera-se a presunção de culpa.

Como posso recorrer à Lei Seca?

Quando o motorista é parado na blitz e acaba recebendo algum tipo de punição, ele recebe no endereço cadastrado no órgão de trânsito uma notificação de autuação. Diferentemente, na Lei Seca a autuação é entregue no exato momento para o condutor do veículo ao fim da abordagem.

Existem 3 níveis para se levar o recurso: Defesa Prévia, recurso à JARI e recurso ao Cetran.

Durante a fase da Defesa Prévia, o condutor precisa entregar sua defesa ao órgão responsável pela autuação. O prazo mínimo é de 15 dias após o registro dessa notificação. Durante essa fase é possível anular a autuação antes mesmo que a multa seja cobrada ou que outro tipo de punição seja exigida.

Mesmo que a sua defesa seja recusada na primeira fase, ainda não é motivo para desistir. Você pode, junto à JARI, recorrer à 1ª Instância. E caso novamente a defesa não seja aceita, você ainda pode recorrer em 2ª Instância junto com o Cetran.

 

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Controil faz recomendação de instalação do cilindro-mestre na Ford F-1000

Procedimento requer atenção para montar a tubulação e garantir a qualidade do serviço em aplicação

A Controil divulga no mercado uma dica técnica para a correta aplicação do cilindro mestre C-2062 da Ford F-1000. Para realizar a manutenção adequada, segundo a empresa, é fundamental que a tubulação seja conectada diretamente ao cilindro-mestre.

A empresa informa que não deve haver a utilização de adaptadores presentes no cilindro original ou de outros fabricantes.

Caso o cilindro mestre esteja comprometido, o pedal pode apresentar ineficiência na frenagem e ocasionar acidentes. Os vazamentos também podem ser sinais de problemas no componente. Por isso, o nível de fluido de freio deve ser checado periodicamente. 

A recomendação é que o mecânico de confiança assim que surgir qualquer sinal de irregularidade em seu desempenho ou para manutenção preventiva. Afinal, só um profissional é capaz de fazer o diagnóstico completo.

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Infração Média: Perde a CNH Provisória?

O Código de Trânsito Brasileiro estipula que um candidato a CNH após ter sido aprovado em todos os exames e testes preliminares, deve permanecer pelo período de doze meses sob supervisão das regras que acompanham a Permissão Para Dirigir (PPD).

Neste período de doze meses o motorista em porte da PPD, não pode cometer nenhuma infração grave ou gravíssima e nem reincidir em infração média, caso isso aconteça, o motorista perde o direito de receber a CNH que é a habilitação definitiva. Então a pessoa precisará iniciar todo o processo, desde o início de solicitação de emissão de CNH, como fez anteriormente, refazendo todos os testes e exames.

Conforme o que é definido por lei, os condutores que estão no período de utilização da Permissão Provisória para dirigir podem cometer multas leves e apenas uma única multa média.

Apesar de parecer fácil observar os doze meses sem cometer infrações de trânsito, os índices revelam que anualmente muitas pessoas precisam refazer o processo de emissão de CNH por extrapolarem os pontos e quantidade de multas permitidas.

Para cada tipo de infração existe uma pontuação referente que é acrescentada no registro da PPD ou da CNH e assim fica arquivado pelo período de um ano. A infração leve são três pontos, a infração média são quatro pontos, a grave são cinco pontos e a gravíssima são sete pontos.

Pode recorrer multa na CNH provisória?

Motoristas inexperientes podem acabam cometendo infrações de trânsito no período de teste estipulado pelo Código de Trânsito Brasileiro e existe o risco de perder a autorização para recebimento da Carteira Nacional de Habilitação definitiva.

O que muitas pessoas não sabem é que é possível recorrer uma multa recebida durante o período de circulação portando a permissão para dirigir (PPD), que é uma habilitação provisória.

O mesmo Código de Trânsito Brasileiro também estipula que é garantido que todo brasileiro tem o direito de defesa e recurso quando receber uma penalidade de multa após um auto de infração. Sendo assim, o mesmo benefício se estende ao recém habilitado que porta a permissão para dirigir.

Como recorrer das multas na CNH provisória?

Construir uma defesa sólida, com argumentos válidos é o primeiro passo, para isto vale a pena recorrer ajuda a empresa e profissionais que tenham experiência na área e sejam especializados em recursos de multa.

O processo de emissão do recurso de multa e acompanhamento é similar ao realizado por motoristas portadores de CNH definitiva. Uma outra ferramenta disponível é a transferência da multa para um segundo motorista, no caso de o registro da infração tiver sido feito pelo veículo e o portador da permissão para dirigir seja o proprietário deste veículo autuado.

Em outras palavras, é importante observar que se o motorista que está em posse da PPD for proprietário de um veículo que recebeu uma notificação de infração, poderá transferir a responsabilidade da infração cometida para outro motorista, indicando o condutor infrator. Desta forma o portador da permissão não receberá a pontuação nem a penalidade de multa e consequentemente não perderá o direito de receber a CNH definitiva.

Quando termina o prazo da provisória, a CNH definitiva é imediatamente emitida?

Não, assim que finalizar o prazo de doze meses da permissão para dirigir, o condutor deverá se dirigir ao Detran e realizar a solicitação de expedição da habilitação definitiva, mediante o pagamento da taxa estipulada.

Cuidados que os motoristas na Permissão para dirigir devem tomar

Fica valendo que os cuidados e atenção investidos nesse tempo durante o uso da permissão para dirigir devem ser continuados após a obtenção da habilitação definitiva, afinal respeitar as leis de trânsito é dever de todo bom cidadão.

Quando as regras de trânsito são respeitadas a segurança no trânsito é preservada e promovida.

Neste período é recomendado que se a pessoa for proprietária de algum veículo que não empreste e nem deixe outro condutor dirigir pelo fato de correr o risco de receber uma notificação de penalidade de multa por alguma infração que possa não ter cometido.

Caso isso aconteça, será necessário fazer a indicação de condutor.

Evitando desta forma a dor de cabeça e todo processo que será necessário fazer para alterar a responsabilidade pela infração.

Outro aspecto a ser considerado se o condutor for proprietário de um veículo é que os documentos dele estejam em dia e em conformidade com as leis para que nenhum problema seja criado e venha a perder a habilitação definitiva.

Vale a pena resguardar esse prazo de doze meses, porque é bastante custoso refazer todo o processo do início.

Conclusão

Se o recém habilitado portando a permissão para dirigir tiver o registro de mais de uma multa média, ele perde o direito de receber a habilitação definitiva. Porém é possível recorrer a uma multa levada durante o período de doze meses da permissão para dirigir. Tomar todos os cuidados necessários é a melhor alternativa durante o tempo da permissão para dirigir, desta forma, concluir o processo e conquistar a CNH.

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