Avaliação e substituição de pivôs e terminais exigem atenção na hora da manutenção

Componentes da direção e suspensão influenciam estabilidade, segurança e desgaste dos pneus

 

 

Ruídos durante manobras, folga perceptível no volante, desgaste irregular dos pneus e instabilidade em linha reta estão entre os principais sinais de possíveis falhas em pivôs e terminais de direção. Componentes do sistema de direção e suspensão, essas peças têm papel direto na estabilidade, no conforto e na dirigibilidade do veículo, sendo fundamentais para a segurança da condução.

De acordo com Leandro Leite, coordenador de Assistência Técnica da Nakata, o comprometimento dessas peças pode resultar não apenas em perda de desempenho dinâmico, mas também em aumento de custos de reparação. Segundo o especialista, quando a manutenção não é realizada de forma adequada ou no momento correto, outros componentes do sistema podem ser afetados de maneira indireta.

Para reduzir riscos, a recomendação técnica é que os motoristas realizem ao menos uma revisão anual dos pivôs e terminais de direção, mesmo na ausência de sintomas evidentes. Em veículos que circulam com frequência por vias irregulares ou operam sob sobrecarga, uma condição não recomendada pelo fabricante, a inspeção deve ocorrer em intervalos menores, devido ao maior esforço imposto às articulações.

 

 

A inspeção correta começa com a elevação do eixo dianteiro, permitindo que as rodas fiquem livres. Com o auxílio de uma alavanca, aplica-se pressão entre o braço da suspensão e a manga de eixo para verificar possíveis folgas ou estalos nos pivôs. Em seguida, os terminais de direção devem ser avaliados segurando a roda nas posições horizontais (3h e 9h), realizando movimentos alternados. A checagem visual das coifas, em busca de rachaduras ou vazamento de graxa, complementa o diagnóstico.

Na etapa de substituição, alguns cuidados técnicos são considerados essenciais. Entre eles estão a não reutilização de porcas e parafusos, a verificação do alojamento do pino esférico na contrapeça e o respeito ao torque especificado pelo fabricante. O aperto excessivo pode causar deformações ou danos à rosca, enquanto torque insuficiente compromete a fixação e a segurança do conjunto.

Também é fundamental o uso de ferramentas adequadas e a conferência do alojamento em casos de pivôs prensados na bandeja de suspensão. Ao final do serviço, a verificação do alinhamento da direção e, quando necessário, do balanceamento das rodas, é indispensável. Segundo Leite, uma montagem incorreta pode reduzir a vida útil das peças novas e afetar negativamente a dirigibilidade e o desgaste de outros componentes do veículo.

 

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