terça-feira, 24 de fevereiro de 2026

BorgWarner fecha acordo para fornecer turbina VTG a para híbridos Stellantis

A BorgWarner firmou um novo acordo com um fabricante europeu de equipamentos originais (OEM) para o fornecimento de seu turbocompressor de geometria variável (VTG) destinado a uma plataforma de veículos híbridos (HEV). O contrato marca a entrada da empresa na base global de fornecedores que equipará uma das primeiras ofertas híbridas Stellantis no mercado norteamericano.

A tecnologia VTG da BorgWarner permite controle preciso do funcionamento do motor ao longo de uma ampla faixa de rotações, contribuindo para ganhos de eficiência, melhor economia de combustível e redução de emissões. O sistema utiliza aletas de geometria variável acionadas eletricamente, que regulam a pressão da turbina em baixos regimes e garantem resposta rápida, além de manter a entrega de potência em altas rotações.

Desenvolvido sob medida para atender às limitações de espaço da plataforma do OEM, o turbocompressor incorpora uma carcaça de turbina atualizada, projetada para se adaptar ao pacote disponível e melhorar o desempenho transiente do conjunto. Segundo a BorgWarner, a solução também permite a integração de estratégias avançadas de combustão, alinhadas às exigências de eletrificação parcial dos sistemas híbridos.

“O fornecimento da tecnologia VTG para esta plataforma HEV reforça uma parceria de longa data baseada em qualidade e confiabilidade”, afirmou Dr. Volker Weng, vice-presidente da BorgWarner Inc. e presidente da divisão de Turbos and Thermal Technologies. De acordo com o executivo, a experiência acumulada em aplicações semelhantes na Europa foi determinante para a ampliação do relacionamento comercial na América do Norte.

O turbocompressor ainda se destaca por soluções voltadas à durabilidade e ao conforto acústico. O rotor do compressor passa por tratamento de shot-peening, processo que aumenta a resistência mecânica e a vida útil do componente, atendendo aos requisitos de desempenho sustentável. Já a saída do compressor conta com um silenciador integrado, desenvolvido para reduzir os níveis de ruído percebidos no interior do veículo.

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