Valores de aperto do cabeçote, componentes internos e periféricos orientam montagem e manutenção do motor
O Toyota Etios 1.3, ano 2018, exige aplicação de sequência e valores de torque definidos pelo fabricante durante a montagem do cabeçote, conjunto inferior do motor e componentes periféricos. O uso de torquímetro e a aplicação dos ângulos de aperto especificados são necessários para garantir vedação, alinhamento estrutural e funcionamento do conjunto mecânico.
No procedimento de manutenção, os parafusos do cabeçote devem ser apertados em três etapas: 32 Nm, seguido de dois apertos angulares de 90°. Componentes do conjunto interno também possuem valores definidos, como a engrenagem do eixo comando (54 Nm), volante do motor (78 Nm), parafusos dos mancais principais (30 Nm + 90°) e parafusos das bielas (15 Nm + 90°).
Entre os periféricos, a capa do comando de válvulas deve ser apertada a 16 Nm, a tampa inferior do motor a 5 Nm, o cárter de óleo a 21 Nm e o bujão de drenagem do cárter a 30 Nm. A bomba d’água utiliza torque de 21 Nm, enquanto guia da corrente e bico de óleo utilizam 10 Nm.
Os componentes de suporte e fixação do conjunto motriz também seguem valores específicos, como suspensor do motor (32 Nm), haste de controle de movimentação do motor (100 Nm), isolador do coxim do motor (52 Nm) e transmissão manual (52 Nm). Elementos elétricos e de fixação da bateria possuem torques menores, como aterramento na carroceria (8,4 Nm), suporte da bateria (17 Nm) e terminal positivo (5,4 Nm). O filtro de óleo deve ser apertado a 34 Nm.
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