Sistema ainda está em desenvolvimento pela empresa estatal Beijing Automotive Industry Corporation – BAIC em parceria com a Mercedes-Benz
Uma nova bateria de sódio em desenvolvimento na China promete reduzir o tempo de recarga de veículos elétricos para cerca de 11 minutos. Todavia, o sistema está sendo desenvolvido pela estatal Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC), em parceria com a Mercedes-Benz, e ainda se encontra em fase de testes.
O projeto utiliza células prismáticas e opera com taxa de carregamento 4C, recebendo uma potência até quatro vezes superior à sua capacidade nominal. Na prática, isso viabiliza uma recarga completa em até 15 minutos, dependendo das condições do sistema de abastecimento.
Além disso, a bateria apresenta densidade energética em torno de 170 Wh/kg, que é um valor inferior ao das baterias de íons de lítio mais avançadas disponíveis no mercado. Por outro lado, o uso do sódio como base traz vantagens relacionadas à disponibilidade de matéria-prima, já que o elemento é abundante e menos dependente de recursos críticos.
Outro ponto destacado é o desempenho em temperaturas extremas. Segundo a fabricante estatal, a bateria conta com mais de 90% da capacidade a -20°C e opera em uma faixa que vai de -40°C a 60°C, gerando mais estabilidade em comparação às tecnologias baseadas em lítio.
A BAIC ainda informa que o sistema foi projetado para suportar condições severas de uso, incluindo sobrecarga e testes térmicos, sem risco de combustão. Ademais, essa característica pode simplificar o gerenciamento do conjunto e contribuir para a redução de custos no desenvolvimento e aplicação da tecnologia.
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