Nível de óleo subindo em motores diesel: regeneração do DPF pode ser a causa

Processo de regeneração do filtro de partículas pode contaminar o óleo com diesel e comprometer a lubrificação

Proprietários de veículos diesel modernos podem notar o aumento do nível de óleo na vareta, situação que pode estar diretamente ligada ao funcionamento do sistema de emissões. Em motores diesel equipados com filtro de partículas (DPF), o aumento do nível de óleo pode ser consequência direta do processo de regeneração do sistema.

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Segundo Cleyton André, consultor técnico da Revista O Mecânico, durante essa fase, a central eletrônica altera a estratégia de injeção. “Durante o processo de regeneração do filtro, a central injeta combustível extra para elevar a temperatura dos gases de escape e queimar a fuligem acumulada”, explica.

O problema ocorre quando parte desse combustível não é completamente queimada. “Em algumas situações, parte desse combustível pode escorrer pelas paredes do cilindro e contaminar o óleo do motor, fazendo o nível subir na vareta”, afirma. A longo prazo, essa condição pode comprometer o funcionamento do motor. “O diesel misturado ao óleo reduz a capacidade de lubrificação”, alerta o especialista, indicando risco de desgaste prematuro dos componentes internos.

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