domingo, 22 de março de 2026

Hyundai coloca em operação caminhões XCIENT Fuel Cell a hidrogênio no Uruguai

Modelo extrapesado utiliza célula de combustível e motor elétrico para aplicações de longa distância

A Hyundai iniciou no Uruguai a operação de caminhões XCIENT Fuel Cell, equipados com sistema de célula de combustível a hidrogênio, voltados ao transporte de carga em longa distância.

A marca implantou oito unidades do caminhão XCIENT Fuel Cell no Uruguai, dentro do Projeto Kahirós, voltado à descarbonização da logística de madeira. O modelo utiliza duas pilhas de célula de combustível de 90 kW cada, totalizando 180 kW de potência no sistema. O conjunto é combinado a um motor elétrico de 350 kW (469 cv) e torque de 2.237 Nm.

O armazenamento de hidrogênio é feito em 10 tanques, com capacidade total de 68 kg. O sistema é complementado por baterias de 72 kWh. A autonomia pode chegar a 720 km, conforme condições de operação. O veículo é configurado como cavalo mecânico Classe 8, com PBTC de até 37.200 kg, voltado para transporte rodoviário de carga.

O projeto prevê ainda a produção local de hidrogênio por meio de eletrólise, com capacidade estimada em 77 toneladas por ano. A estrutura inclui geração de energia por parque solar. Para operação da frota, a Hyundai e a distribuidora local realizam treinamento técnico com foco em condução e manutenção dos veículos.

“Nossa equipe de Pós Vendas realizou recentemente inspeções presenciais nos oito caminhões XCIENT Fuel Cell no Uruguai, reafirmando seu sólido nível de disponibilidade operacional. Também estamos oferecendo treinamento técnico e de condução abrangente para fortalecer as capacidades locais. Com o apoio contínuo da Hyundai e os protocolos de manutenção regular, estamos comprometidos em garantir que esses caminhões a hidrogênio operem com o máximo desempenho enquanto o Uruguai avança rumo a uma implantação em grande escala”, afirma Beom Seok Kang, Vice-Presidente Sênior da Hyundai Motor Company. A operação integra a estratégia global da marca para veículos comerciais a hidrogênio, já presente na Europa e América do Norte.

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