Compacto foi o primeiro veículo movido a álcool no mundo
Com a crise do petróleo nos anos 70, a indústria nacional buscou soluções inovadoras para a época, como a utilização do etanol. Fruto dessa inovação, o Fiat 147 se destacou como o primeiro veículo do mundo movido a etanol e, devido ao odor característico do álcool exalado pelo escapamento, o modelo ganhou o apelido de “Cachacinha”.
“O Fiat 147 é um ícone que marcou a vida de milhares de brasileiros. Mais do que isso, ele entrou para a história da indústria automotiva ao ser o primeiro modelo com motor a etanol produzido em série no mundo. Seu legado se estende até hoje, com a tecnologia dos motores flex, que está presente na maioria da frota brasileira de veículos leves. O etanol se consolidou como protagonista no processo de descarbonização no país, por ser um combustível extremamente eficiente em emissões, considerando o ciclo de vida completo do automóvel”, destaca Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.
Além do motor movido a etanol, o Fiat 147, que começou a ser produzido em 1976, trazia uma série de inovações, como o conjunto motriz em posição transversal, coluna de direção retrátil, pneus radiais, para-brisa de vidro laminado e o estepe dentro do compartimento do motor, o que proporcionava mais espaço para bagagens no porta-malas.
É importante ressaltar que o Fiat 147 é fruto do Programa Nacional do Álcool – ProÁlcool, instituído pelo Governo Federal com o objetivo de incentivar a produção de etanol a partir da cana-de-açúcar. Isso abriu caminho para a produção do compacto, que foi apresentado em 1976 no Salão do Automóvel de São Paulo.
A Fiat ainda realizou um teste definitivo com o 147 em 1978, quando engenheiros da empresa viajaram por 12 dias, percorrendo 6,8 mil quilômetros pelo país, com uma média de mais de 500 km diários, três mil quilômetros por terra e variações climáticas superiores a 30 graus.
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