Compostos foram testados em diferentes carros de corrida da marca
A BMW utilizará compostos de fibras naturais em seus modelos de produção em série. A empresa atingiu a maturidade em série de compostos de fibras naturais após anos de desenvolvimento e pesquisa aprofundada. Os compostos de matérias-primas renováveis atendem às exigências de estruturas de teto na homologação completa de veículos.
Os componentes leves à base de linho vêm sendo desenvolvidos em colaboração com a Bcomp, uma empresa suíça de tecnologia limpa, há vários anos. A parceria com a Bcomp apoia o objetivo do BMW Group de reduzir ainda mais as emissões de CO₂ em futuros modelos de veículos. A montadora sediada em Munique detém uma participação na Bcomp por meio da BMW i Ventures.
A construção leve tem sido, há muito tempo, uma área de desenvolvimento crucial para a BMW. O uso de fibras naturais com pegada de CO₂ reduzida em materiais compostos tornou-se cada vez mais importante. Testes de materiais demonstraram grande adequação das fibras, especialmente para componentes externos e internos visíveis.
Um exemplo: a troca de compostos de fibra de carbono por compostos de fibra natural no teto do portfólio de próxima geração do BMW Group leva a uma redução de CO₂ de cerca de 40% na produção, além de considerações adicionais sobre o fim da vida útil.
As peças de reforço feitas de compostos de fibras naturais foram utilizadas inicialmente pela BMW M Motorsport na temporada de 2019 da Fórmula E. Desde então, os componentes também foram utilizados no BMW M4 DTM e no M4 GT4, substituindo peças de plástico de fibra de carbono (CFRP). Desde 2022, a Bcomp é parceira oficial da BMW M Motorsport para o BMW M4 GT4.
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