Trocamos correias dentadas com 60 mil km, dependendo da especificação do fabricante. Minha dúvida é: quantas horas o motor trabalha nesses 60 mil km e quantas rotações o motor dá nesse período? Se nós mecânicos tivéssemos essa noção, seria mais fácil explicar para o cliente a importância da troca do kit de distribuição no prazo especificado.
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Não precisa. É justamente pensando nessa situação (veículo urbano que fica muito tempo parado com o motor ligado) que foi criada a situação: uso severo, onde as trocas são realizadas com metade da quilometragem. Trata-se de uma estimativa que leva em consideração uma porcentagem do tempo de uso que o veículo permanece nessa situação (motor ligado e veículo parado).
A cada edição da Revista O Mecânico, respondemos dúvidas dos leitores sobre manutenção automotiva e cuidados com o veículo na seção Abílio Responde. Mande sua mensagem para: redacao@omecanico.com.br
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