BorgWarner fornece módulo de última geração

Módulo de acionamento de embreagem tripla será usado em modelos da Great Wall, aplicado à primeira transmissão híbrida de 9 velocidades P2 do mundo

A BorgWarner fornece o módulo de acionamento P2 de embreagem tripla e unidade de controle hidráulico para as marcas Haval e WEY da Great Wall. Trata-se da primeira transmissão híbrida P2 9HDCT de nove velocidades do mundo para o trem de força HYCET “I-Era 2.0”. Esses veículos começarão a produção em massa no final de janeiro de 2022.

De acordo com a empresa, com o motor elétrico instalado diretamente entre o motor de combustão interna e a transmissão, o módulo de acionamento P2 oferece hibridização econômica por meio de sua compatibilidade com as plataformas de veículos existentes, permitindo integrar até três embreagens, incluindo uma embreagem de desconexão.

Ou seja, isso permite que o sistema se desacople do motor para uma condução elétrica pura, permitindo que o veículo sempre forneça desempenho de potência suficiente quando o motor não estiver funcionando ou em áreas ineficientes.

A BorgWarner destaca ainda que a unidade de controle hidráulico P2 adota um projeto de última geração de baixo vazamento para melhorar ainda mais a eficiência do sistema hidráulico. Além disso, a válvula solenóide foi projetada para otimizar a embreagem e as características de troca de marcha, resultando em melhor eficiência e desempenho do sistema.

“Estamos entusiasmados em estender nossa parceria de quase duas décadas com a HYCET”, disse o Dr. Volker Weng, presidente e gerente geral da BorgWarner DriveTrain Systems. “Nosso módulo P2 de embreagem tripla personalizado pode atender aos requisitos do trem de força híbrido 9HDCT de 9 velocidades da HYCET e é especialmente adequado para híbridos P2 que devem se tornar a corrente principal das arquiteturas híbridas.”

O módulo de acionamento P2 on-Axis (no eixo) da BorgWarner pode ser instalado diretamente no eixo de transmissão para fácil integração e conta com design compacto que minimiza o comprimento geral, permitindo aos OEMs integrá-lo a uma variedade de motores e plataformas de veículos, incluindo PHEV de alta tensão, HEV de alta tensão e sistemas de 48V.

Esse módulo P2 de embreagem tripla também integra a embreagem de desconexão, o motor de acionamento e o sistema de resfriamento, apresentando um estator de alto desempenho e baixo ruído, proporcionando 95% de eficiência de pico.

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