O sistema de freios a disco exige atenção do motorista para evitar desgaste prematuro, mas o mecânico também precisa cuidar da manutenção
A Cobreq destaca os cuidados necessários com o sistema de freios a disco, composto por pastilhas e discos, exigindo revisões periódicas para manter a segurança do veículo.
Se o disco estiver em mau estado, por exemplo, pode causar desconforto ao dirigir e, em casos extremos, ocasionar um acidente de trânsito. A empresa explica que sua vida útil é de aproximadamente 40 mil quilômetros, mas depende da forma como a pessoa dirige, do peso que o veículo carrega e do tipo de trajeto feito diariamente.
“As causas que levam ao desgaste do disco de freio são diversas, tais como aplicação incorreta e uso excessivo em condições severas, sejam de tráfego e/ou carga. Todos esses fatores podem deformar a estrutura do disco ao longo do tempo e prejudicar a experiência de frenagem do veículo. Por isso, é importante optar por mecânicos especializados que possam garantir que cada serviço seja executado corretamente, além da aplicação de pastilhas e discos de qualidade”, afirma o coordenador de assistência técnica da TMD Friction do Brasil, Raulincom Borges da Silva.
O especialista lista alguns sinais de problema no disco. “Um disco de freio muito “gasto” e/ou cheio de irregularidades em sua superfície (como por exemplo: sulcos e incrustações) ao entrar em contato com as pastilhas de freio, causa vibração no volante ou no pedal do freio. Ruídos também poderão ocorrer”, completa.
Caso haja a formação de faixas rebaixadas e irregulares, as pastilhas não terão contato uniforme com o disco, prejudicando a frenagem. Um indício de que isso pode estar acontecendo é o motorista precisar aplicar muito mais força no pedal.
Para não errar na manutenção, a dica da empresa é sempre usar discos compatíveis com os originais, usando peças com dimensões iguais tanto na espessura quanto no diâmetro.
Também não se deve fazer furos adicionais ou chanfrar algumas regiões, com risco de fragilizar os discos e levar a fissuras ou até à quebra da peça. Por fim, tenha muito cuidado na montagem dos discos, fazendo a limpeza e usando apertos uniformes dos parafusos para evitar desalinhamentos.
Retífica de disco: vale a pena?
A Cobreq explica que retificar é o ato de desbastar uniformemente a superfície do disco, tornando-a mais uniforme/regular. Porém, esse procedimento deve ser feito somente após uma avaliação cautelosa e especializada, considerando a vida útil que o disco “suporta”.
Além disso, é preciso retificar os dois lados simultaneamente para que o balanceamento não seja prejudicado e ficar atento à espessura, pois existe o risco da estrutura ficar comprometida quando a retifica é feita além da quantidade permitida.
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