Influenciando no conforto, dirigibilidade e segurança, se o amortecedor estiver desgastado, ele pode causar acidentes graves
A Dana lista a seguir algumas dicas importantes para identificar problemas no amortecedor, um componente essencial para o sistema de suspensão e responsável por manter o contato dos pneus com o solo. Desde falhas por má instalação até problemas pelo uso normal do veículo, veja como identificar os sinais de que o amortecedor pode estar desgastado.
A empresa explica que a peça é formada por dois tubos e um pistão, sendo que o pistão atua ao subir e descer, acompanhando as irregularidades da pista. Já o tubo contém o fluido hidráulico, que é contraído e expandido junto com o cilindro. Por isso, o amortecedor pode sofrer com impactos de buracos. Para ajudar, a empresa revela os sinais mais comuns para saber se os amortecedores se desgastaram ou estão danificados.
1) Perda de conforto e suavidade
A suspensão atua diretamente no conforto, ao controlar a transferência de trepidação para a carroceria e consequentemente para dentro da cabine. Caso os amortecedores estejam danificados, será possível notar solavancos e reações diferentes durante a condução do veículo, uma vez que os amortecedores não conseguirão mais absorver – total ou parcialmente – essa oscilação.
2) Distribuição desigual de peso
A Dana reforça que, se um amortecedor estiver deficiente, a distribuição do peso do veículo ficará deslocada. E isso será possível notar em curvas ou mesmo com o veículo parado ao observá-lo estacionado.
3) Maior tempo e distância nas frenagens
Ao controlar o contato dos pneus com o solo, o amortecedor tem papel decisivo na frenagem. Se a peça estiver desgastada, o veículo levará mais tempo para parar. Isso porque os pistões não funcionarão como deveriam exigindo alguns metros extras até a parada do veículo.
4) Desgaste irregular dos pneus
E, de novo, se os amortecedores controlam o contato dos pneus com o solo, se houve qualquer problema, será possível notar pelo desgaste irregular entre os pneus. À medida que o componente se desgasta, ao ser comprimido, ele não conseguirá manter os pneus em perfeito contato com o solo. Com isso, pode acontecer até de o carro saltar ao sofrer um solavanco. A dica é conferir o desgaste na banda de rodagem de cara pneu para verificar se está uniforme.
5) Vazamento de fluído
O tubo do amortecedor é selado com um retentor. Se ele estiver danificado, o fluido poderá vazar, reduzindo a ação de absorção dos impactos. E isso irá comprometer o conforto e a segurança dos ocupantes a bordo.
6) Porcas e parafusos trincados
Por fim, a Dana explica que o amortecedor é a ponte entre as rodas e a carroceria do veículo, de modo que se não conseguir absorver irregularidades do piso, permitirá um acúmulo de pressão nos parafusos que prendem os componentes da suspensão – e até mesmo das rodas e pneus.
Em resumo, é fundamental fazer a revisão periodicamente do sistema e ficar atento, pois esses sintomas também podem ser indícios de falhas em outros componentes, como molas, coifas, coxins e outros itens da suspensão. O desgaste pode ocorrer pelo uso normal do veículo, devido à manutenção inadequada ou até por má instalação.
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