Aquisição da empresa de mapas 3D Atlatec GmbH irá impulsionar a engenharia da Bosch para soluções de direção autônoma Nível 4
A Bosch e a Atlatec GmbH, fornecedora de mapas 3D de alta resolução para assistência ao motorista e direção autônoma, firmaram acordos para unir as empresas visando o desenvolvimento de tecnologias de direção autônoma. No futuro, a Atlatec passará a fazer parte da divisão Bosch Cross-Domain Computing Solutions.
“A aquisição da Atlatec expande ainda mais nossa experiência na área de mapas digitais de alta resolução e amplia nosso portfólio. Com isso, a Bosch passará a oferecer para seus clientes todos os componentes necessários para a condução autônoma – desde atuadores e sensores até software e mapas. Estamos, portanto, expandindo consistentemente nossa posição nessa área”, diz Mathias Pillin, presidente da divisão Cross-Domain Computing Solutions.
Os mapas digitais de alta resolução são fundamentais para as funções de condução autônomas. E a Atlatec desenvolveu uma solução escalável com caixa de sensores própria e um software associado, usando inteligência artificial (IA) para enriquecer o sistema com informações importantes. Com base nas informações do mapa, um carro autônomo pode, por exemplo, ajustar sua velocidade em tempo hábil antes de uma curva fechada.
“O pacote de tecnologia da Atlatec GmbH para criar mapas de alta resolução vem agregar ainda mais para a Bosch. A solução de mapeamento criada é muito inteligente e ágil, o que a diferencia de outros fornecedores. A IA utilizada identifica e mapeia características da estrada, como grades de proteção e marcações de pista com a mais alta assertividade e consistência, que nos permite projetar nossos algoritmos de direção autônoma com ainda mais precisão”, afirma Stephan Hönle, vice-presidente da unidade Automated Driving na divisão Bosch Cross-Domain Computing Solutions.
A Bosch já conta com soluções para automação que vão do SAE nível 1 ao 4, atuando em duas frentes. A primeira desenvolve soluções para veículos com foco na assistência ao motorista e em sistemas parcialmente autônomos (SAE Nível 1 a 3). Por outro lado, há também uma equipe que trabalha em soluções para níveis mais altos de automação, com foco em veículos de frota e novos modelos operacionais. Já para o setor de logística, a empresa vê aplicações importantes e um enorme potencial de negócios para os sistemas de direção autônoma SAE Nível 4.
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