Produção da transmissão híbrida de duas velocidades começou no segundo trimestre deste ano e será usada na van GL8 PHEV
A transmissão híbrida de duas velocidades da nova GL8 PHEV da Buick, grupo General Motors, terá em sua construção a embreagem úmida e módulo de controle hidráulico da BorgWarner. A produção começou em junho de 2024 e será a primeira transmissão híbrida plug-in de grande e médio porte produzida pela GM na China, para o mercado chinês.
“O mercado chinês para veículos de nova energia está evoluindo rapidamente, exigindo várias tecnologias inovadoras. Estamos muito felizes em contribuir com a embreagem úmida e o módulo de controle hidráulico para a transmissão híbrida de 2 velocidades do GL8 da Buick para melhorar seu desempenho”, informa a vice-presidente da BorgWarner Inc. e presidente e gerente geral da Drivetrain and Morse Systems, Isabelle McKenzie. “Esta colaboração com a Buick não apenas demonstra a proeza técnica da BorgWarner, mas também ressalta nossa capacidade de P&D local na China”, ressalta.
Segundo a BorgWarner, a embreagem úmida para a transmissão híbrida de 2 velocidades melhora a eficiência do sistema por meio de baixo torque de arrasto, apresentando um design axial e radial compacto e utilizando a tecnologia de fricção da marca.
O módulo de controle hidráulico para a transmissão híbrida de 2 velocidades trás ampla faixa de ajuste de pressão, alta precisão de controle, baixo vazamento e alta eficiência. Com um design compacto e leve, ele ajuda o controle da pressão da embreagem e o resfriamento para a embreagem e o motor elétrico, e integra a bomba E-tandem e o sensor de temperatura.
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