Antes de fazer a troca do fluido, é preciso entender que o robô do sistema utiliza um tipo de fluido e a caixa de transmissão usa outro tipo de lubrificante
À medida que as transmissões automáticas se popularizam, surgem dúvidas sobre todos os aspectos desses tipos de câmbio. E mesmo fora de uso atualmente os câmbios automatizados demandam atenção na manutenção. A principal delas é sobre o fluido, que algumas montadoras aconselham não trocar. No entanto, como afirma Fernando Landulfo, a experiência no cotidiano das oficinas revela que é necessário fazer a troca a cada 40 mil km sob uso severo. Além disso, há transmissões do tipo Dualogic da Fiat que utilizam um lubrificante específico para o robô e outro para a caixa de transmissão. Inclusive, essa foi uma dúvida enviada pelo canal Mecânico Responde.
Fabiano Barbosa enviou para nossa redação a seguinte pergunta: “Pode ser utilizado o fluido 80W-90 Lubrax API GL-5 no Dualogic?”. Para respondê-la, contamos com a ajuda do coordenador técnico da Revista O Mecânico Landulfo, que desmistificou a questão.
“Fabiano, estamos falando do robô que faz a mudança de marcha ou da caixa de transmissão, que é uma caixa de engrenagens? Por isso, é preciso verificar no manual da Fiat qual é o fluido recomendado. Principalmente porque nem toda caixa de engrenagem tolera o GL-5, uma vez que nem todas suportam esse fluido. Em alguns casos, é recomendado o GL-4, pois trabalhos acadêmicos já mostraram que alguns aditivos do GL-5 podem atacar peças de cobre. Portanto, é preciso respeitar o que a fabricante indica no manual”, ressaltou.
Em relação ao robô, Landulfo chamou a atenção para o fato de que o fluido do robô é um tipo específico feito especialmente para ele. “O robô Dualogic utiliza um fluido próprio. O robô só admite um fluido, enquanto a caixa de marcha pode ter algumas variações, pois nem sempre o fluido recomendado está disponível. Por isso, é necessário verificar se o manual recomenda alternativas”, alertou.
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