Marca também destaca o fornecimento do modelo FT Radial FE2 para o novo Peugeot 2008
A GT Radial traz novidades para o mercado de reposição no segmento 4×4 com os novos pneus Savero M/T Pro e Savero A/T Pro, ambos lançados durante a convenção que reuniu parceiros comerciais da marca na América Latina.
No Brasil, a distribuição dos pneus GT Radial para o mercado de reposição é de responsabilidade da Magnum Tires, parceira da marca há cerca de 30 anos. Com mais de 1.000 profissionais trabalhando de forma direta e indireta no atendimento ao cliente, a empresa está presente em todo o território nacional, inclusive com 60 unidades próprias e três grandes centros de distribuição.
Além de divulgar os novos produtos do segmento 4×4, a GT Radial comemora o lançamento do Novo Peugeot 2008. Produzido na Unidade do Grupo Stellantis em Palomar, na Argentina, o SUV sai de fábrica com os pneus GT Radial FE2, na medida 215/60R17 96H.
Savero M/T Pro
Projetado para propostas exclusivas de 4×4 e SUVs, o Savero M/T Pro tem foco no desempenho em terrenos acidentados. Conta com tecnologia Nanotek e design pensado no desempenho off-road, aumentam a durabilidade da carcaça.
O design de barbatana de tubarão, na parede lateral do pneu, ajuda a aumentar a resistência e reforça o apelo visual. A utilização do recurso de rebaixamento do ombro melhora o desempenho do pneu em terreno irregular, reduzindo o ruído. Capacidade autolimpante capaz de remover lama e pedras para tração contínua nos terrenos completam as tecnologias do Savero M/T Pro.
Savero A/T Pro
O novo Savero A/T Pro foi projetado para uso em todos os terrenos, com foco no desempenho equilibrado tanto para off-road quanto para estradas e vias asfaltadas.
A tecnologia do composto Nanotec visa forte aderência, resistência ao desgaste e baixa resistência ao rolamento. Já o desenho da carcaça, com nervura central em forma de Z e inclinações de borda 3D, foi pensada para melhorar a tração em função da capacidade de autolimpeza em estradas de terra.
Tem grandes blocos nos ombros com lamelas para ajudar na estabilidade de direção, melhorando a frenagem em piso seco e molhado, em todos os terrenos. Além de reduzirem o nível de ruído, ranhuras especiais no centro da banda de rodagem também auxiliam na remoção de água.
O design da parede lateral aumenta a resistência à abrasão e à perfuração. outra característica é a absorção do impacto do choque, reduzindo as vibrações.
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