Mecânica conhecida e fama de robustez são atributos que favorecem as vendas do modelo
Versão mais vendida do VW Polo, a Track apela para o consumidor mais racional, que busca o melhor custo-benefício entre equipamentos e preço. Como sucessor do Gol, o Polo Track surgiu com a difícil missão de manter a fama de robustez mecânica conhecida de seu antecessor, que fez história no país.
E a estratégia da Volkswagen vem dando certo pois o Polo é o carro mais vendido do Brasil. Como há muitos clientes que compram o Polo para o seu dia a dia e também locadoras que oferecem esse carro aos seus clientes é certo que sua manutenção irá logo para o mecânico em oficinas independentes.
Confira o Raio X da manutenção do Volkswagen Polo Track
A construção sobre a plataforma MQB-A0 garante evoluções como menor peso e maior resistência na suspensão, chassi e motor quando comparado ao veículo que ele substitui. Na parte de equipamentos, estão presentes itens como ar-condicionado, direção elétrica, quatro airbags, rádio com opcional de multimidia, entre outros.
O motor que equipa o VW Polo Track é o conhecido 1.0 MPI da família EA211, aspirado com injeção indireta, que desenvolve 84 cv quando abastecido com etanol e 77 cv com gasolina, ambos disponíveis a 6.450 rpm. Lançado inicialmente no Fox no ano de 2012, esse propulsor se provou robusto e com manutenção acessível.
Carro de passeio mais vendido em dezembro de 2024 com 13.470 unidades, a versão Track correspondeu por 42,95% das vendas do modelo no ano de 2023. Atualmente listado no site da marca por R$ 92.990, é a porta de entrada dos veículos da Volkswagen, com o objetivo de continuar o legado do Gol.
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