Direto da oficina: falha na turbina do Tiguan 2.0 TSI

Rotina na oficina inclui diagnóstico de combustão, manutenção para viagem, gestão de clientes inesperados e intervenção em turbina com vazamento de óleo

Fotos: Diego Cesilio

O programa Direto da Oficina do YouTube da Revista O Mecânico, nesta semana, mostrou o dia a dia da Ravi Motors Car Service, que é gerida por Carlos Eduardo Vieira, conhecido como China. O mecânico experiente apresentou alguns problemas como a manutenção do Volkswagen Tiguan 2.0 TSI, que estava com perda de potência por conta de um vazamento de óleo e falha de atuação da turbina. Veja o vídeo completo.

Problemas do dia a dia

Um dos primeiros casos do dia envolveu um veículo com falha de combustão que chegou sem agendamento. “Esse é um carro que está com falha de combustão. Já verificamos a parte de ignição e agora vamos partir para os injetores”, explicou Vieira.

Além disso, segundo o mecânico, o relacionamento com o cliente influencia a decisão de atendimento para solucionar a falha, pois a gestão do tempo e do espaço da oficina é determinante: “Eu falei para o cliente: ‘posso tentar se o defeito for simples, mas se não for, eu tenho um espaço para deixar o carro guardado na oficina’. Minha oficina é pequena, então não posso ter carro parado sem previsão”.

Em paralelo aos atendimentos emergenciais, a oficina executava serviços de revisão de férias, já que janeiro é período de alta demanda para esse tipo de manutenção, como em um Chevrolet Astra que apresentava vibração em determinadas rotações. Após descartar problemas em homocinéticas e semieixos, a equipe optou pela substituição das tulipas e pela troca da correia dentada.“A gente decidiu substituir as duas tulipas e já fazer um serviço de revisão de férias para o cliente”, disse Vieira. Em outro veículo, o reparo tinha foco também nas viagens de começo de ano e, por isso, chegaram os freios, pneus, troca de óleo, entre outros serviços básicos do dia a dia.

Vieira também destacou que a organização da oficina é parte essencial da eficiência operacional, especialmente em dias de grande demanda. “Usou, limpou; sujou, já limpa; usou, já guarda”, afirmou, ao explicar o método de trabalho e o controle visual dos serviços por dia. Para ele, organização, comunicação clara com o cliente e diagnóstico técnico estruturado são fatores que permitem lidar com imprevistos sem comprometer a qualidade do serviço, mesmo em uma sexta-feira de oficina cheia.

 

Falha na turbina do Tiguan

Entre os serviços mais complexos do dia estava um Volkswagen Tiguan equipado com motor 2.0 TSI EA888, que chegou com perda de potência e falha registrada no sistema. “A turbina não enche, o carro não tem potência. Já verificamos que a turbina está vazando óleo, está babando óleo, então vamos substituir a turbina”, afirmou. Sobre o procedimento, o mecânico ressaltou a importância da desmontagem correta para ganhar acesso e segurança no trabalho: “É não ter preguiça, desmontar realmente. A gente solta o quadro de suspensão, caixa de direção, escapamento, ganha espaço e consegue trabalhar melhor”.

Vale lembrar, amigo mecânico, que a Revista O Mecânico já fez o passo a passo da turbina do T-Cross, Polo e Virtus equipados com motor 1.0 TSI. Para ver o guia prático completo desta matéria,basta clicar neste link.

 

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