Problemas na hora de ligar o motor podem estar relacionados com os sinais elétricos
Verificar os valores de tensão e corrente elétrica durante a partida do veículo pode auxiliar a encontrar problemas em componentes como motor de arranque ou bateria, por exemplo. Pensando nisso, a revista O Mecânico mostra como analisar os sinais elétricos de partida do Mitsubishi Pajero.
Os valores e formatos de onda apresentados são válidos para o SUV da fabricante japonesa quando equipado com o motor V6 aspirado de 3.5 litros, de código 6G74, que tinha potência máxima de 205 cv com torque máximo de 33,5 kgfm.
Para iniciar o diagnóstico, o primeiro passo consiste em analisar a tensão de chamada da bateria, que deve ficar próxima de 9 V, enquanto a corrente de chamada deve ficar próxima de 450 A. Para a condição de motor aquecido, o tempo normal de partida é de cerca de 1,1 segundo.
Na segunda análise, o funcionamento do motor será inibido. Nessa condição, a tensão durante o período de retenção deve ficar próxima de 10,9 V, enquanto a corrente de retenção varia entre 121 A e 105 A no pico inferior e no pico superior, respectivamente.
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