Caso apresente funcionamento irregular, peça pode afetar consumo e desempenho do motor
O atuador elétrico do variador de fase é responsável por ajustar a posição do comando de válvulas conforme os sinais enviados pela ECU, avançando ou atrasando a abertura das válvulas de acordo com as condições de funcionamento do motor. Pensando nisso, a revista O Mecânico mostra como analisar os sinais elétricos desse componente.
Os valores e formatos de onda apresentados são válidos para o motor 1.3 TCe da Renault, que equipou veículos como Duster, Oroch, Captur e, mais recentemente, o SUV médio Boreal. Esse propulsor tem quatro cilindros, turbocompressor e atualmente desenvolve 163 cv e 25,5 kgfm de torque.
Para iniciar o diagnóstico, primeiro é preciso verificar se o atuador está recebendo a tensão adequada na condição de ignição ligada e motor desligado. Depois, analise os valores do pulso PWM e da frequência de atuação do componente na condição de motor aquecido e em marcha lenta.
Por fim, meça os valores de tensão e corrente elétrica consumidos na condição de motor aquecido e em aceleração pulsada, comparando os dados obtidos do veículo testado com os valores de referência.
The post Veja como diagnosticar o atuador do variador de fase – Motor Renault 1.3 TCe appeared first on Revista O Mecânico.
Veja como diagnosticar o atuador do variador de fase – Motor Renault 1.3 TCe Publicado primeiro em http://omecanico.com.br/feed/
Nenhum comentário:
Postar um comentário