Os tensionadores do sistema de acessórios ADT da Litens são projetados para manter a tensão constante na correia, eliminando deslizamentos e ruídos. De acordo com a marca, eles amortecem as vibrações causadas pelo funcionamento do motor.
Henrique Farias, assistente técnico aftermarket, explica que a capacidade de amortecer as vibrações é crucial, pois protege outros componentes vitais, como o alternador, a bomba d’água e o ar-condicionado, garantindo que operem de forma eficiente. Por isso, a correta manutenção do tensionador ADT é indispensável, destaca.
A melhor forma para garantir boas condições de funcionamento do sistema é realizar a manutenção preventiva. Esteja atento aos sinais de falha do tensionador como ruídos anormais, desgaste na pintura, lascas nas partes plásticas, corrosão e trincas, além disso, deve-se seguir as recomendações da montadora, observando a quilometragem do veículo para efetuar a troca do componente, quando necessário. “A avaliação periódica do componente e substituição preventiva é uma forma de evitar que o desgaste do tensionador afete outras peças do sistema”, complementa.
Henrique revela que, quando ocorre falha no tensionador e a substituição adequada não é realizada, o componente perde a sua funcionalidade. “Isso impacta diretamente a correia, que deixa de operar como deveria, desencadeando uma série de problemas para o funcionamento do veículo”, alerta.
Essa falha pode comprometer a bomba d’água, o que leva ao superaquecimento do motor. Além disso, o alternador não consegue carregar o sistema elétrico, o que pode resultar no veículo não ligar ou parar de funcionar inesperadamente.
Para evitar todos esses problemas, a melhor solução é substituir o tensionador completo, ou seja, o tensor com a polia. “Ambas as peças se desgastam com o tempo e o uso. A troca conjunta é crucial, pois garante não só o pleno funcionamento do sistema, mas também protege a vida útil de outros componentes que seriam comprometidos pelo desgaste do tensionador”, orienta Henrique.
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