terça-feira, 27 de julho de 2021

Moura fornece bateria para VW e-Delivery

VW e-Delivery

Moura fornece sistemas de bateria de lítio e seus componentes para o e-Delivery, atuando também na destinação adequada e reciclagem ao fim da vida útil

 

Integrante do e-Consórcio da Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO), o Grupo Moura fornece os sistemas de bateria de lítio e seus componentes, em parceria com a chinesa Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL), para os novos caminhões 100% elétricos VW e-Delivery.

Esse sistema de baterias é produzidos em Belo Jardim com componentes CATL e também com componentes nacionais, atendendo ambos os modelos e-Delivery de 11 toneladas e 14 toneladas.

De acordo com o Grupo Moura, a bateria utiliza a química Lítio, Ferro e Fosfato (LFP), que oferece maior tempo de vida útil e maior densidade energética, além de ampla capacidade para suportar ciclos profundos (recargas totais após descargas completas).

“Com 63 anos de história a Moura trouxe ao projeto sua expertise e foco em inovação como parte da transformação do mercado veicular do Brasil. Mais uma vez integramos o epicentro da mudança do setor automotivo ao firmar esta importante parceria”, afirma Fernando Castelão, diretor da divisão de lítio da Moura.

De Pernambuco, os sistemas seguem para a fábrica da VWCO em Resende para a montagem, onde equipes foram treinadas para as demandas específicas da propulsão elétrica, tais como montagem da bateria e comissionamento do veículo de alta voltagem. O comissionamento é quando o veículo elétrico é energizado pela primeira vez, exigindo procedimentos específicos para lidar com tensões superiores a 600V.

Além da produção, a Moura junto com a VWCO também atuará na destinação final adequada e/ou reciclagem das baterias ao fim da sua vida útil. “A Moura será a responsável por toda cadeia envolvendo as baterias de lítio: do suporte técnico ao projeto, logística e importação de componentes, montagem dos sistemas de baterias e sua instalação nos veículos na fábrica da VWCO seguida da energização dos caminhões, assistência técnica e destinação final”, completa Castelão.

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