Amortecedores para motos do tipo convencional, bi tubulares e monoshock ganham embalagens exclusivas para facilitar a identificação
A Cofap anuncia uma mudança em suas embalagens de amortecedores para motos, que passam a exibir desenho exclusivo para os produtos do tipo convencional, bi tubulares e monoshock, com tecnologia mono tubular. Segue a tradicional cor laranja para manter a identidade da marca, porém, agora com um design mais moderno e atraente, além de oferecer fácil identificação dos amortecedores.
A empresa conta hoje com mais de 1.500 códigos em catálogo, sendo mais de 50 códigos ativos em motos para o mercado de reposição. De acordo com a Cofap, eles atendem 95% da frota circulante, estimada em mais de 14 milhões de unidades.
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Cuidados na troca
A Cofap lembra que o amortecedor tem a função de controlar os movimentos de subida e descida da suspensão, mantendo o contato dos pneus com o solo. No caso das motos, o componente atua na suspensão traseira da motocicleta, fazendo uma das conexões entre a balança oscilante e o chassi. Dessa forma, é fundamental para o conforto e estabilidade da moto.
É importante reforçar que o amortecedor sofre desgaste com o tempo, comprometendo o seu funcionamento. Por isso, o motociclista deve ficar atento a sinais como vazamentos ou perda de ação, que podem indicar que é hora de fazer uma verificação no sistema.
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