Nova arquitetura elétrica pode alcançar até 600 km de autonomia
A Scania apresentou, durante o evento Busworld Europe realizado em Bruxelas, na Bélgica, sua nova plataforma de ônibus e ônibus rodoviários elétricos a bateria (BEV) de piso alto. A arquitetura marca a entrada da fabricante em novos segmentos de transporte voltadas para aplicações urbanas e rodoviárias.
A nova plataforma elétrica possui suporte a diferentes configurações e é a base dos primeiros ônibus rodoviários elétricos da Scania, que oferecem autonomia de até 600 km e capacidade de bagagem próxima as dos modelos com motor a combustão. O produto é voltado principalmente a aplicações em linhas de médias distâncias.
Na configuração mecânica, a plataforma utiliza componentes já usados pela marca, desde o motor elétrico até as baterias e interface de recarga. A potência máxima pode chegar a 449 cv, enquanto a capacidade de bateria bruta é de 534 kWh, com 480 kWh úteis.
No carregamento, os modelos são compatíveis com carregadores de até 325 kW (500A), permitindo diferentes configurações de carroceria e infraestrutura de recarga.
Segundo a Scania, a nova arquitetura também pode ser configurada para usos urbanos e rurais, incluindo ônibus escolares e turísticos, e será oferecida para sistemas de transporte rápido por ônibus (BRT) em países da América do Sul, África e Ásia.
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