Eletra padron tem capacidade para 82 passageiros
São Paulo, que já possui a maior frota de ônibus elétricos do país e a terceira da América Latina, agora conta com mais um modelo autorizado a operar no sistema municipal. O novo veículo atende especialmente linhas estruturais e de articulação regional, que exigem maior capacidade e desempenho.
O modelo é um ônibus padron de 12,5 metros, com capacidade para 82 passageiros. Ele usa chassi Mercedes, carroceria Caio e é produzido pela Eletra, fabricante brasileira de ônibus elétricos. A empresa também oferece consultoria por meio do Eletra Consult, apoiando desde a escolha da infraestrutura até o pós-venda e o treinamento de equipes.
O e-Bus Eletra Padron recebeu aprovação total da SPTrans em 25 de novembro de 2025 e agora pode ser adquirido pelas viações. Com isso, já está liberado para operação comercial na cidade.
Lançado no mês passado, o modelo incorpora tecnologias mais avançadas que as dos ônibus elétricos já em circulação, como motores elétricos de ímã permanente, controladores mais modernos e novas baterias da WEG. Esse conjunto melhora a autonomia, a eficiência energética e a durabilidade das baterias, além de reduzir o peso total do veículo entre 350 e 400 kg.
A redução de peso permitiu ampliar em cerca de 10 passageiros a capacidade total em relação ao modelo anterior de 12,1 metros, que continua disponível. A autonomia também aumentou: o novo ônibus alcança 255 km, resultado comprovado e homologado em testes da SPTrans.
O veículo cumpre todas as exigências da SPTrans, incluindo piso baixo para acessibilidade, vidros colados com proteção UV, ar-condicionado e entradas USB para os passageiros.
Segundo Milena Romano, presidente da Eletra, a aprovação reforça a relevância do modelo não só para São Paulo, mas para a eletromobilidade no Brasil e na América Latina, já que os padrões técnicos da SPTrans servem de referência para outras cidades e até outros países. Ela afirma que a Eletra segue líder da transição energética na região.
A diretora comercial, Ieda Oliveira, destaca que o conjunto tecnológico garante desempenho mesmo em condições exigentes, como aclives, tráfego intenso e alta demanda de passageiros. Segundo ela, o novo ônibus é robusto e traz uma configuração inédita no mercado.
O modelo aprovado pela SPTrans combina plataforma Mercedes-Benz e carroceria Caio.
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