5 mitos e verdades sobre manutenção das palhetas

Valeo destaca cinco mitos e verdades na hora de cuidar corretamente das palhetas do seu veículo

 

Há muitos mitos e verdades sobre a manutenção das palhetas, principalmente aquelas dicas “caseiras” para ajudar nessa missão. Para desmistificar isso, a Valeo separou alguns mitos e verdades sobre a manutenção de palhetas, ajudando você a não cair em furadas e correr o risco de obter um efeito desastroso em suas palhetas.

• Maior vida útil por conta de renovadores

Existem alguns aparelhos que prometem deixar a borracha da palheta nova, pois são uma espécie de estilete que corta a parte quebradiça. Trata-se, porém, de uma solução ineficaz, pois não aumenta a vida útil da palheta. O procedimento pode até melhorar a limpeza na primeira ou segunda tentativa de uso. Contudo, por danificar a proteção química da palheta, não aumentará sua vida útil. 

• Usar sabão neutro no limpador

É correto utilizar sempre sabão líquido neutro, ou produtos desenvolvidos especialmente para este fim, no recipiente do limpador. Por serem desengordurantes eles deixam a cobertura do vidro mais lisa, facilitando a ação das palhetas. 

• Usar querosene, álcool ou “pretinho” para limpar as palhetas

Muita gente usa desta técnica, mas está errado. Estes produtos possuem substâncias abrasivas que ressecam a borracha e prejudicam o funcionamento das palhetas. Prefira sempre um pano umedecido com água.

• Encerar o para-brisa ajuda as palhetas 

Algumas pessoas têm o hábito de encerar o para-brisa e acreditam que isso não afeta a visibilidade e também não danifica as palhetas. No entanto, é preciso ter cautela, uma vez que o produto pode sair do vidro e seguir impregnado na borracha, danificando assim a aderência do componente. 

• Braço do limpador desregulado prejudica a palheta

O braço tem regulagem específica que serve para aplicar a pressão correta da palheta sobre o vidro. Uma vez danificado, a ação do componente fica comprometida. Acontece que essa desregulagem nem sempre é visível para o motorista, que acaba substituindo a palheta sem necessidade. Por isso, é preciso ter muito cuidado nas lavagens do para-brisas e na manipulação desses braços.  

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