Ulisses esclarece funcionamento da sonda lambda em veículos flex
A mistura de etanol e gasolina é parte do funcionamento normal dos motores flex. O sistema de injeção eletrônica é projetado para reconhecer diferentes proporções entre os combustíveis.
Segundo Ulisses Miguel, consultor técnico da Revista O Mecânico, a sonda lambda mede a quantidade de oxigênio nos gases de escape e informa ao módulo de injeção o ajuste necessário no tempo de combustão. Isso garante o funcionamento correto independentemente da proporção entre álcool e gasolina.
Falhas na leitura podem estar ligadas ao uso de combustível adulterado ou a problemas no próprio sensor. Nessas situações, o veículo pode apresentar funcionamento irregular, mas a causa não está na mistura entre os dois combustíveis.
“Os motores flex foram projetados para trabalhar com qualquer proporção de álcool e gasolina. A sonda não se confunde”, informou.
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