Novos caminhões elétricos oferecem até 40 configurações de chassi, cabine e bateria
A Mercedes-Benz Caminhões apresentou a segunda geração da linha eActros, composta pelos modelos eActros 400 e eActros 600, voltados ao transporte pesado de longa distância. A nova linha elétrica oferece mais de 40 combinações possíveis entre cabine, chassi, configuração de eixos e capacidade de bateria, com o objetivo de se adequar conforme a demanda do cliente.
O eActros 400 utiliza duas baterias LFP de 207 kWh cada, totalizando 414 kWh de capacidade. A autonomia é de até 480 km dependendo da aplicação e das condições de operação. Já o eActros 600 possui três pacotes de baterias, com 621 kWh de capacidade total e autonomia máxima de até 560 km em operações de longa distância. Ambas as versões podem ser configuradas como cavalo-mecânico 4×2 ou chassi-plataforma 6×2.
O sistema de tração de ambos os modelos utiliza um eixo com dois motores elétricos e transmissão de quatro marchas, capaz de gerar 544 cv de potência contínua e 816 cv de pico. Há também cinco níveis de regeneração de energia e o modo “one-pedal driving”, que reduz o desgaste dos freios e aumenta a recarga das baterias.
Segundo a Mercedes-Benz, ao utilizar um carregador de 400 kW no padrão CCS2, as baterias do eActros 400 podem ser recarregadas de 10% a 80% em 46 minutos, enquanto o eActros 600 atinge esse percentual em cerca de 70 minutos.
Em conectividade, o eActros de segunda geração possui pacote digital que inclui diagnósticos remotos e atualizações de software via OTA. Há ainda o sistema Predictive Powertrain Control (Controle Preditivo de Trem de Força) que ajusta automaticamente o torque e a regeneração conforme a geografia do terreno e o tráfego, melhorando o consumo de energia.
Os novos eActros 400 e eActros 600 serão fabricados na planta de Wörth am Rhein, na Alemanha. Ainda não há previsão do oferecimento dos modelos fora do mercado europeu.
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