Diagnóstico ajuda a encontrar causas de falha do funcionamento
Verificar os sinais elétricos dos sensores de fase e rotação pode ajudar a diagnosticar problemas de sincronismo do motor e de seu funcionamento. Pensando nisso, para ajudar na análise desses sinais, a revista O Mecânico mostra os valores e formatos de onda para o Hyundai HB20.
Os dados apresentados são válidos para o HB20 quando equipado com o motor 1.0 TGDI, que possui três cilindros, turbocompressor, injeção direta e corrente de sincronismo. Esse propulsor desenvolve 120 cv de potência a 6.000 rpm e 17,5 kgfm de torque a 1.500 rpm.
Para fazer o diagnóstico, é necessário comparar os valores de tensão elétrica e o sinal gerado pelos sensores de fase e rotação com os valores de referência, conforme imagem abaixo.
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