Motorização entrega 150 cv com 25,5 kgfm de torque
Em março de 2016, o Volkswagen Golf ganhou uma atualização no motor 1.4 TSI, recebendo 150 cv e 25,5 kgfm de torque, com transmissão automatizada DSG de sete velocidades. Por ser um modelo aclamado pelos fãs, a Revista O Mecânico traz o guia da tabela de torque e sequência de aperto do motor 1.4 TSI do Volkswagen Golf.
Em relação ao torque do cabeçote, a primeira etapa é de 40 Nm e a segunda, terceira e quarta todas são de 90 graus. Já o torque de engrenagem do comando de admissão é de 55 Nm na primeira etapa e de 135 graus na segunda etapa.
A engrenagem do comando do escape tem torque de 50 Nm na primeira etapa e 90 graus na segunda etapa. A capa biela tem torque de 30 Nm na primeira etapa e 90 graus na segunda etapa. Por sua vez, o torque da tampa de válvula é de 10 Nm na primeira etapa e de 180 graus na segunda etapa.
Por fim, o cárter de óleo tem o torque de 12 Nm e as velas têm o torque de 25 Nm.
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