quarta-feira, 19 de fevereiro de 2025

Como identificar o vazamento de gás do ar condicionado do carro?

Recarregar o sistema sem achar a causa do vazamento apenas aumenta os gastos de manutenção

Manutenção preventiva carro parado

Atualmente, a grande maioria dos veículos zero quilômetro vêm equipados com ar-condicionado, item essencial em um país tropical como o Brasil. Identificar vazamentos no sistema pode ser uma tarefa complexa, e para facilitar esse diagnóstico a Revista O Mecânico exibe os principais métodos desse diagnóstico.

Para iniciar a identificação de vazamentos, o primeiro passo é realizar uma inspeção visual em todo o conjunto procurando por manchas de óleo nos componentes como tubulações, compressor, evaporador e condensador. Também, passar uma mistura de água e sabão em todas as tubulações do sistema pode facilitar a identificação de vazamentos, visto que serão formadas bolhas de ar nos pontos de escape do gás.

Dentro do veículo, um dos principais indícios de que o gás refrigerante está vazando é a baixa eficiência do sistema, que ocorre quando o ar não fica em uma temperatura muito baixa, mesmo quando na condição de máxima refrigeração do sistema.

Sistema de ar condicionado da Ferrari LaFerrari

Outro teste possível é usar um corante que reaja com luz ultravioleta. Basta misturar o corante próprio para testes no sistema de ar-condicionado, e com uma luz UV será possível identificar o brilho do corante nos vazamentos. Usar um equipamento detector de gás refrigerante também pode auxiliar na detecção de pontos críticos, mas nesse caso é importante limpar todo o sistema antes de iniciar os testes para não haver leituras falsas.

Por fim, realizar um teste de pressão nos sistemas de baixa e alta pressão pode ajudar a analisar se existem vazamentos no sistema, pois caso as leituras fiquem muito abaixo do especificado para cada uma das partes do conjunto, podem existir rupturas em algum ponto do ar-condicionado.

Dessa forma, identificar corretamente os pontos de vazamento no sistema é essencial para evitar maiores gastos, dado que se o problema não for sanado e o sistema for reabastecido ele não manterá o gás refrigerante no conjunto. Assim, a análise correta do mecânico é essencial para um reparo eficaz.

 

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