Lider em vendas no ano de 2023, modelo ganhou versão com motor turbo T200 ano passado e a especificação de óleo é difente dos modelos aspirados
O sucesso da Fiat Strada pode ser confirmado pelos números da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) que, divulgou mais de 120 mil emplacamentos da picape só no ano de 2023.
Porém, o sucesso do modelo da Fiat não é recente, pois, 2023 foi o terceiro ano consecutivo que a picape obteve maior número de emplacamentos no ranking geral. Para o ano de 2021, onde os modelos tinham apenas as motorizações 1.4 Fire e 1.3 Firefly, ambos motores aspirados e com o encerramento da produção do modelo Adventure em 2020 que utilizava um motor 1.8 E.torq, foram emplacadas 109.107 unidades.
Já para o ano de 2022, os números tiveram alta de 3.349 unidades vendidas, totalizando 112.456 emplacamentos da picape. No ano de 2023, a montadora italiana lançou a nova linha da Fiat Strada, com opção do motor três cilindros 1.0 turbo T200 com injeção direta de combustível. O modelo aspirado manteve o motor 1.3 Firefly e abadonou o uso do motor 1.4 Fire que era presente na versão Endurance.
Novo motor T200 turbo
O motor T200 está presente em diferentes veículos da Fiat, assim como também é presente em modelos da Peugeot e Citröen. Na Fiat Strada, o motor turbo T200 tem 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque.
Com a demanda crescente de motores turbo no mercado brasileiro, o mecânico deve estar sempre atento às manutenções nesse tipo de motor, principalmente quando o assunto é a lubrificação do motor.
Devido as normas de emissões cada vez mais exigentes para as montadoras, os mecânicos já receberam algum veículo turboalimentado em sua oficina, ou ainda vão receber. Porém, se o veículo for a nova Fiat Strada, qual o óleo correto a se utilizar?
De acordo com o próprio manual do veículo, o lubrificante homologado pela Stellantis para uso na Fiat Strada com motor turbo T200 Flex é o Mopar MaxPro Synthetic com viscosidade SAE 0W-30.
O Mopar MaxPro Synthetic 0W-30 é um lubrificante totalmente sintético e está de acordo com a norma FCA 9.55535-GSI, exigida para esse motor turbo flex.
Caso o óleo de motor a ser utilizado não seja o preconizado, o lubrificante deve seguir as seguintes características: viscosidade SAE 0W-30 totalmente sintético com especificação ACEA C2 e norma FCA 9.55535-GSI.
Alguns lubrificantes que podem ser encontrados no mercado que atendem essas condições são: Shell Helix Ultra ECT 0W-30 e Motul 8100 Eco-Clean 0W-30.
Para o modelo com motor 1.3 Firefly aspirado, utiliza como produto homologado o óleo Mopar MaxPro Synthetic 0W-20 API SP/ Ilsac GF-6A.
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